吾坑园隧道洞身开挖施工方案.doc

福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路 永春至永定泉州段A5合同 吾 坑 园 隧 道 洞身 开挖 施 工 方 案 （YK33+025～YK33+045） 中交一公局厦门工程有限公司 莆永高速公路泉州段A5合同项目经理部 1. 编制依据及编制范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2. 工程概括 1 2.1 工程简介 1 2.2 施工工程量 1 3. 施工配备 2 3.1 人员配备 2 3.1.1 施工人员配备 2 3.1.2 管理人员准备 2 3.2 机械设备准备 2 4. 施工方案 3 4.1 分部台阶开挖法 3 4.1.1使用范围 3 4.1.2 分部台阶开挖流程 3 4.2 洞身开挖注意事项 3 4.3 开挖质量检查 4 4.4 爆破施工中注意事项 4 4.5 爆破施工后注意事项 5 4.6 洞身开挖施工安全措施 6 4.6.1 现场施工安全 6 4.6.2 机械使用安全 6 4.6.3 用火安全 6 4.6.4 爆破施工安全 7 4.7 环保措施 7 4.8 文明施工 7 吾坑园隧道YK33+025～YK33+045 洞身开挖施工方案 1. 编制依据及编制范围 1.1 编制依据 1、公路隧道设计规范（JTG D70 -2004）； 2、福建省高速公路施工标准化管理指南（隧道）； 3、路桥施工计算手册； 4、福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段施工图。 1.2 编制范围 本施工方案适用于A5标合同段吾坑园隧道YK33+025～YK33+045洞身开挖施工。 2. 工程概括 2.1 工程吾坑园隧道左线：ZK+857~ZK32+067，长m，总长210m；右线K32+835~ K33+060，长m。 隧址区属构造剥蚀低山丘陵地貌，地形起伏大，局部地段地形较陡，进出口段坡度约0~40均与山间沟谷盆地相连，切割深达～　，线路经过山顶最高标高约m，最低标高约m,相对高差约m。隧道进出口段地表溪水发育，洞身段山体表面多沟谷、盆地；隧址区地表多茶园种植区，多沟渠、陡坎，自然经济较发达。 桩号 围岩类型 单位 工程数量 备注 1 YK33+025～YK33+045 V m3 2060 3. 施工配备 3.1 人员配备 3.1.1 施工人员配备 按照班组合理人员配置要求配置好每个工班人员，吾坑园隧道劳动力配置情况见：“3.1.1-1 吾坑园隧道劳动力配置表”。 3.1.1-1 吾坑园隧道劳动力配置表 3.1.2 管理人员准备 按照整体施工进度要求项目部配置足够的技术人员保证施工正常有序的进行，项目部管理人员配备见：“表3.1.2-1 管理人员配置表”。 表3.1.2-1 管理人员配置表 3.2 机械设备准备 隧道防排水施工需要的机械、设备已按照计划进场，数量能够满足施工需要，进场的设备见：“表3.2-1 进场设备配置表”。 表3.2-1 进场设备配置表 4. 施工方案 4.1 分部台阶开挖法 4.1.1使用范围 1、分部台阶开挖法适用于洞身V级地段，原则上采用人工开挖，局部采用控制爆破，每循环进尺为1~2榀拱架。 4.1.2 分部台阶开挖流程 分部台阶开挖法流程见：“图4.1.2-1分部台阶开挖法流程图”和“图4.1.2-2分部台阶开挖法示意图”。 图4.1.2-1 分部台阶开挖法流程图 图4.1.2-2 分部台阶开挖法示意图 4.2 洞身开挖注意事项 1、根据工程围岩特性合理选用炸药，导爆管、雷管起爆、掏槽方式、循环进尺等。 2、采用台阶法下台阶分左右两侧错开前进，错开距离根据围岩情况而定，一般采用1～3m，并不得大于6m；下台阶开挖时，严禁拉中槽施工，避免断面两侧拱脚同时悬空。 3、下台阶开挖后，及时进行初支仰拱的施工，使初支结构及早成环。 4、上台阶开挖前，由测量组画出开挖轮廓线，开挖过程中及时检查超欠挖情况；根据围岩情况，适当调整炮眼底口距开挖轮廓线的距离；并根据初支结构的实测沉降值，调整预留沉降值。 5、严格控制隧道超欠挖，超挖部分采用喷混凝土的方法予以回填，严禁初支背后出现空洞。 6、钢拱架加工时，严格控制结构尺寸，洞外加工后试拼检查后方可使用。 7、认真加固拱脚、如扩大拱脚、打锁脚锚杆、加强纵向连接等，使上部初期支护与围岩形成完整体系。拱脚所处岩石破碎及软弱时，加垫预制混凝土块或钢板；锁脚锚杆尽可能地与拱架焊接。 8、加强洞内排水，完善洞内排水设施。 4.3 开挖质量检查 隧道洞身开挖质量检查项目和标准见：“表4.3-1 开挖质量检查表”。 表4.3-1 开挖质量检查表 4.4 爆破施工中注意事项 1、掏槽区钻眼布置及钻孔方向控制 （1）爆破人员按区域分工，人员要长期固定，各自掌握该区域钻孔参数，并根据爆破效果责任明确。 （2）掏槽孔方向利用台架框及底板做明确标识，并作为参照物，保证钻孔方