钻孔灌注桩桩端后注浆技术的监理控制要点.doc

钻孔灌注桩桩端后注浆技术的监理控制要点 钻孔灌注桩桩端后注浆技术的 监理控制要点 浙江荣阳建设监理有限公司 刘先国 随着高层建筑的发展，钻孔灌注桩的深度越来越深，为了提高桩的承载力、减少沉降量，克服钻孔灌注桩成孔工艺导致的固有缺陷，现在越来越多的采用后注浆技术，对于保证钻孔灌注桩的质量，降低成本起到了重要作用。通过杭州北银高层公寓、 桩监理，其次保证后注浆的质量即从后压浆钢管的连接、压水、终止压浆的全过程搞好控制，才能保证桩端后注浆的质量。 一、桩端后注浆技术现状及应用 钻孔灌注桩成孔工艺固有缺陷，导致桩底沉渣和桩周泥膜等隐患，降低承载力（泥膜厚5㎜，摩擦力下降很大），增加沉降量，即使沉渣达到规定要求，其桩侧摩阻力与桩端支撑力大不能协同发挥：在桩顶沉降量小时，桩周摩阻力大；桩顶沉降量大时，桩端支撑力大。为此国内外把地基处理灌浆技术引用到桩基，采取对桩端和桩侧实施压力注浆措施，即所谓的后注浆技术，以达到提高承载力。减少沉降量的一种科学先进的技术方法。 1958年委内瑞拉在修建MARACAIBO大桥基桩中首次应用了桩端压力后注浆技术，我国的应用始于20世纪80年代初。进入20世纪90年代后，桩端压力注浆技术在国内外的得到蓬勃发展，近年来 1 在桥梁桩基础中得到广泛应用，如黄河大桥、润通大桥、苏通大桥、杭州湾大桥等。杭州有代表的建筑如杭州第二长途电信枢纽楼工程，萧山开元名都亦采用此技术。 钻孔灌注桩后注浆技术是一项实践先于理论研究的技术，其承载力计算尚不成熟，质量要求及检验在《建筑地基工程施工质量验收规中国建筑科学研究院地基所于 1993、1994桩侧后注浆二项专利技术，并通过现场模型试验和80余次大型工程实践和120根桩的静载试验，其单桩承载力增幅在细粒土（中粗砂）达30%——70%，对于粗粒土（卵石、硕石）达60%——120%，与未注浆比较，桩基工程节约投资20%——50%。沉降减少30%左右。该项技术于1998年1月20日通过建设部鉴定，同年提出了灌注桩注浆（PPG）工法（YJGF-98）。其后注浆的施工操作及质量标准执行中国建设科学院企业标准Q/JY14——1999（灌注桩后注浆技术规程）。 二、钻孔灌注桩注桩后压浆施工中应控制的监理要点 怎样搞好钻孔灌注桩的监理呢？关键是搞好试桩工作，为工程全面开展钻孔灌注桩的施工取得数据，在试桩中，首先要控制好钻孔灌注桩注桩的质量，其次要控制好后压浆的质量。现以恒兴大厦?1000钻孔灌注桩试桩为例，说明在试桩中的控制要点 （一）、试桩 设计前决定进行两根桩静荷载试压，将试压结果提供给设计单位，作为桩基设计依据。 2 试桩1（S1）：桩直径?1000，持力层选择在⑥——2卵石混中粗砂，在全截面进入该层不少于0.5D，桩端压力注浆，注浆量不少于3000KG水泥，水灰比1：0.55，试桩位置选择在钻孔ZK20附近，即场地内⑥——2层最深处基层厚达4M。设计要求单桩竖向承载力特征值为7000KN，试桩自然地面算起为50.7M桩身混凝土C40。配筋按浙G 试桩2（S2 ）：桩直径?10002中风化质粉砂岩，桩端进入持力层深度为2.5M，扩大头直径?2000，桩端压力注浆，注浆量不少于1500KG水泥，注浆压力要≧10MPa，并稳压3——5min（当注浆量达不到时，但不少于一半）水灰比1：0.5，试桩位置选择在钻孔ZK18附近，卵石层⑥——2厚8m。桩长自然地面算起为59.8M，桩身混凝土C40，配筋同S1。设计要求单桩竖向承载力特征值为9500KN，试压最大荷载为21000KN。 （二）静载荷试验 1、采用堆载——反力架装置， 2、荷载试验及结论 （表格） （三）确定施工参数 试桩S1采用正循环成孔，成孔后钢筋笼下放后二次反循环清孔的施工工艺，混凝土灌注后7天桩端压力注浆。 试桩S2采用泥桨反循环成孔，反循环扩孔，反循环清孔——桩端扩孔前、扩孔后、钢筋笼及注浆管安放后 ，共三次反循环清孔， 3 确保孔底沉渣厚度≦50mm，混凝土灌注后7天桩端压力注浆。 （1）钻进进尺 （2）泥浆比重，自造浆和制浆加浆情况； （3）正循环在卵石层特征——遇大直径卵石不易清除， 反循环在粘土、粉砂土（易坍孔）、卵石层特征； （4）终孔判断 中风化岩样比较，颗粒细小，手捏不碎并不易折断；贯入度10cm-30cm，钻机有跳动感； （5）导管标高控制，掌握混凝土初灌量，使导管一次埋入混凝土面以下0.8m2 ——6m； （6）注意钢筋笼不应上浮，钢筋笼上端吊筋固定。 （四）在后注浆中的控制要点为 1、后压浆钢管的连接 （1）存在的问题及原因分析：有些单位为节约成本常采用焊接方法连接压浆钢管，但由于压浆钢管壁比较薄，很容易被电焊焊穿，尤其是夜间施工时很难被发现，钢管虽然连接上了，但却存在孔洞，浇注混