汽车电器和空调系统检修项目十九.pptx

概述 为了使汽车空调系统能正常工作，车内能维持所需要的舒适温度和送风条件，空调系统中有一系列的控制元件和执行元件。 鼓风机就是其中一个重要的执行元件，它受控于鼓风机开关，调节出风口的风量满足驾驶员及乘客的需求。鼓风机运转是否正常直接关系到汽车空调的制冷及通风。 因此，应懂得对汽车空调鼓风机的检查及其控制电路分析与检修。 学习目标 1.知道汽车空调系统鼓风机功用； 2.知道汽车空调鼓风机控制电路主要部件如何检测； 3.正确分析汽车空调鼓风机控制电路； 4.正确掌握汽车空调鼓风机不转故障的检修步骤。 (一) 汽车鼓风机的作用 汽车空调鼓风机一般安装在蒸发器、加热器前面，根据驾驶员及乘客的需求来调节出风口的风量。 (二) 鼓风机控制电路的组成及电路分析(以丰田卡罗拉轿车为例) 如图19-1所示，鼓风机控制电路主要包括鼓风机电动机、HTR继电器、鼓风机开关、鼓风机电阻器等。 图19-1 丰田卡罗拉鼓风机控制电路 (三) 鼓风机不转故障原因 (1) 相关熔断丝烧断。 (2) HTR 继电器故障。 (3) 鼓风机开关故障。 (4) 鼓风机附加电阻故障。 (5) 线路断路。 (6) 鼓风机故障。 二、实训操作 (一) 技术标准与要求(以丰田卡罗拉 ZRE151 轿车为例) (1) 鼓风机的电阻为 145.8-155.8Ω。 (2) 拆仪表板时一定要先断开蓄电池 2 min 后方可工作，以防 sRs 爆破。 (3) 拔插熔断丝及继电器等一定要在关闭点火开关的状态下进行。 (4) 本车装备有 sRs( 辅助安全气囊、前排乘客安全气囊、侧气囊和窗帘式安全气囊)。若不按正确顺序执行维修操作， 会导致 sRs 在维修过程中意外展开， 并可能引起严重 事故。 (5) 在检测过程中使用蓄电池时，不要将检测仪的正极和负极探针离得太近，以免发生短路。 (二) 工具、设备和材料的准备 (1) 汽车专用万用表。 (2) 磁力护裙、转向盘护套、变速杆手柄套、脚垫和座椅套。 (3) 举升机。 (4) 丰田卡罗拉轿车及维修手册。 (5) 试电笔。 (6) 常用工具及抹布。 (三) 查询并填写信息 (四) 作业前的准备 (1) 汽车进入工位前， 将工位清理干净，准备好相关的器材。 (2) 将汽车停驻在举升机中央位置。 (3) 拉紧驻车制动器操纵杆， 并将变速杆置于空挡或驻车挡(P 位)位置。 (4) 套上转向盘护套、变速杆手柄套和座椅套，铺设脚垫。 (5) 在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖。 (6)粘贴翼子板和前磁力护裙。 (五) 鼓风机不转故障检查 (1) 检查熔断丝( HTR，ECU-IG NO.2)。 ①将HTR熔断丝从发动机舱继电器盒和接线盒上拆下，如图19-2所示。 ②将 ECU-IG NO.2熔断丝从仪表板接线盒上拆下，如图 19-3 所示。 ③测其电阻应始终小于 1Ω，否则更换。 (2) 检查继电器 HTR) 。 ①将HTR 继电器从仪表板接线盒上拆下，图 19-4 所示。 ②根据表 19-1 中的值测量 HTR 继电器电阻，如结果不符合规定，则需更换 HTR 继电器。 图19-2 HTR 熔断丝位置 图19-3 ECU-IG NO.2熔断丝位置 HTR继电器电阻 表19-1 (3) 检查鼓风机电动机。 ①脱开3个卡爪。 ②如图19-5所示，脱开导销，并拆下仪表板2号底罩分总成。 ③拆下快速加热器插接器螺钉。 ④断开插接器。 ⑤如图 19-6 所示，拆下 4 个螺钉和鼓风机电动机分总成。 图19-4 HTR 继电器位置 图19-5 拆仪表板2号底罩分总成 图19-6 拆下鼓风机电动机分总成 ⑥如图 19-7所示，将蓄电池的正极(+) 引线与端子 2 相连，负极(-)引线与端子 1相连，检查并确认电动机工作。 鼓风机电动机应运转平稳，否则更换鼓风机。 (4) 检查鼓风机电阻器。 ①断开插接器。 ②如图 19-8 所示，拆下2个螺钉和鼓风机电阻器。 ③如图 19-9 所示，将插接器从鼓风机电阻器上断开。 ④根据表 19-2 中的值测量鼓风机电阻器电阻。 如不符合要求则需更换鼓风机电阻器。 图 19-7 图 19-8 图19-9 鼓风机电阻器接线端子 鼓风机电阻值 表19-2 (5) 检查加热器控制器(鼓风机开关)。 ①从蓄电池负极端子断开电缆，断开电缆后等待90s，以防止气囊展开。②如图 19-10 所示， 脱开3个卡爪和卡子，并拆下仪表板左下装饰板。 ③用相同方法拆下仪表板右下装饰板。 ④在图 19-11 所示位置粘贴保护性胶带， 插入车顶防护条拆卸工具并向卡子滑动拆卸工具。 ⑤如图 19-12 所示，用双手拉动拆卸工具以将卡子脱开。 ⑥如图 19-13所示， 脱开2个卡爪和卡子， 拆下仪 表板左端装饰板。 采用同