文档详情

京沪高速铁路建设项目管理的报告之课程设计.doc

发布：2019-05-05约2.75万字共39页下载文档

文本预览下载声明

中南大学土木建筑学院工程管理专业课程设计论文 PAGE PAGE 32 - PAGE 32 - 京沪高速铁路建设项目管理报告 1、引言京沪高速铁路于2008年4月18日开工建设，该工程以其高标准起步、高质量建设、高效率推进吸引了社会的普遍关注。京沪高铁的建设，将直接打造拥有中国自主知识产权的高速铁路体系，同时也将意味着中国高速铁路建设掀开了崭新的一页。而作为当今世界上一次性建设速度目标值最高、建设里程最长、投资规模最

显示全部

相似文档

京沪高速铁路建设项目跟踪审计资料.ppt 京沪高速铁路建设项目跟踪审计一、基本情况京沪高铁是目前世界上在建的里程最长的高速铁路，是我国“四纵四横”客运专线南北向主骨架，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏和上海等4省3市，正线全长1318公里，设计时速为350公里，概算总投资2176.30亿元。中国铁路建设投资公司（代表铁道部）等11家单位出资成立京沪高速铁路股份有限公司（以下简称京沪公司），作为京沪高铁项目的建设单位。沿线4省3市地方政府负责本省（市）境内征地拆迁工作，征地拆迁费用作价入股京沪公司。 ????京沪高铁建设项目于2008年4月正式开工，计划工期60个月。截至2008年底，已完成69％的路基土石方、35％的桥梁
2016-03-26 约3.71千字 17页立即下载
京沪高速铁路.docx PAGE 1- 京沪高速铁路 一、京沪高速铁路概述 京沪高速铁路，全长1318公里，是我国“四纵四横”高速铁路网的重要一纵，北起北京，南至上海，途径天津、济南、南京等14个城市。自2008年开工建设以来，历经4年多时间，2011年6月30日正式通车。京沪高速铁路的开通，不仅极大地缩短了北京至上海间的旅行时间，实现了千里京沪一日达，更为沿线城市的经济发展、人民生活带来了深刻变革。 京沪高速铁路设计时速350公里，是世界上运营速度最快的高速铁路之一。其全长1318公里，设有24个车站，其中换乘站9个，平均站间距约为54.8公里。高速铁路的开通，使得北京至上海的旅行时间由原来的10小时以上缩短至4小
2025-02-04 约2.7千字 5页立即下载
京沪高速铁路.pptx ;目录;;京沪高速铁路;;;;;;;;;;;;京沪高速铁路主要运营“复兴号”系列高速列车，包括CR400AF和CR400BF等多种型号。;信号系统;;;;;;;京沪高速铁路的开通，使得沿线地区的交通更加便捷，加速了城市化进程，促进了沿线地区的经济发展。;加强城市间经济联系;;;;;;;加强资源节约和循环利用;THANKYOU
2024-01-30 约字 33页立即下载
京沪高速铁路建设施工日志.doc
2018-11-24 约小于1千字 28页立即下载
京沪高速铁路建设中的标准化管理研究的开题报告.docx 京沪高速铁路建设中的标准化管理研究的开题报告题目：京沪高速铁路建设中的标准化管理研究一、研究背景及意义自国家“十三五”规划确定京沪高速铁路建设项目之后，该项目就备受瞩目。作为中国高速铁路建设的重要组成部分，京沪高速铁路建设的质量和效率对整个国家铁路运输系统的发展具有重大意义。标准化管理是保证工程质量、提高工程效率、降低综合成本的有效手段。在京沪高速铁路建设过程中，如何通过标准化管理手段促进工程质量和效率的提升，是当前需要研究探讨的问题。二、研究目的本研究旨在探索在京沪高速铁路建设过程中，如何通过标准化管理来提升工程质量和效率，从而为高速铁路建设提供参考和借鉴。三、研究内容（一）标
2024-05-23 约小于1千字 2页立即下载
京沪高速铁路项目施工总结.doc 高标准严要求优质高效建高速铁路 ——京沪高速铁路项目部2009年施工总结 2009年：是京沪高速铁路的攻坚年。能否圆满完成业主下达的2009年度施工任务、能够确保集团公司整体施组计划安排的南北双向架梁顺利畅通是2009年项目部施工任务的关键，这关系到路桥项目部在集团公司项目部中的信誉，也会影响公司在集团公司的形象。一年来，在集团公司项目部、公司领导及相关业务部门的密切关注和大力支持下，京沪项目部克服种种不利因素，通过全体参战员工的努力奋斗和拼搏，较好地完成了2009年施工任务。现将主要施工生产情况总结如下：一、2008年施工生产中取得的成绩、主要特点、经验做法 ⑴完成投资及主要工程量
2018-06-14 约4.27千字 10页立即下载
京沪高速铁路世界最长的高速铁路项目.docx 京沪高速铁路?????——世界最长的高速铁路项目工程总投资：2209.4亿元工程期限：2008年——2013年停靠在站台的CRH2型高速动车组???? ?2008年4月18日上午，世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路———京沪高速铁路全线开工。国务院总理温家宝在北京出席了开工典礼，并宣布京沪高速铁路开工建设。这是中国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输和西电东送之后，又一个超大型工程；也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目，工程总投资2209.4亿元。全长1318公里的京沪高速铁路，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等二十一个车站。设计时速350公里，设计寿命100年，
2017-12-15 约1.13万字 21页立即下载
基于贝叶斯网络的建设项目质量管理风险因素分析_以京沪高速铁路建设项目为例.docx 基于贝叶斯网络的建设项目质量管理风险因素分析———以京沪高速铁路建设项目为例周国华,彭波(西南交通大学经济管理学院 ,四川成都 610031)摘要 :京沪高速铁路是我国投资规模最大、技术含量最高的基础设施建设项目,如何有效防范该项目建设在管理和实施中可能出现的风险 ,为京沪高速铁路建设项目能顺利进行并保证其高质量要求的关键。介于铁路建设项目缺乏历史数据资料和现场数据难收集的特点,本文运用贝叶斯网络方法研究京沪高速铁路建设项目中关键质量管理的风险因素 ,结合专家的意见 ,建立了京沪高速铁路建设项目质量管理风险因素的贝叶斯网络模型,研究发现京沪高速铁路建设中材料、监理执行
2017-12-06 约1.24万字 8页立即下载
京沪高速铁路概况.doc 京沪高速铁路概况 京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010年11月15日铺轨完成。2011年5月11日，京沪高铁开始进入运行试验阶段。6月9日中国专家组表示，京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。9日到19日京沪高铁全线试运行，7月1日之前将正式开通运营。 ??? 京沪高速铁路总长度1318公里，而中国最长的高
2017-12-10 约5.18千字 8页立即下载
京沪高速铁路创造的.doc 京沪高速铁路创造的“世界第一”里程世界最长京沪高铁双线全长约1318公里，仅高架桥梁的长度就达1061公里，占全线长度的80%。贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江叁角洲两大经济区，沿线人口占全国的1/4。目前世界上最长的高速铁路是西班牙马德里到巴塞罗那的高速铁路，长度为620公里。技术标准世界最高京沪高铁也是目前世界上技术标准最高的高速铁路，在它之前，世界上高速铁路运行速度最高的是时速320公里的法国东部线，而京沪高速铁路设计时速350公里。京沪高速铁路将使用刚刚下线的350公里时速和以前下线的300公里时速的动车组改造型，可以满足350公里时速
2017-06-10 约字 2页立即下载
京沪高速铁路建设安全控制体系及措施.ppt 三、NJ—2、NJ—3标段安全控制重点隧道施工：出入口翻牌、喷锚支护、超挖支护、爆破作业等。1现浇梁施工：现浇支架设计审批、张拉防护、悬空防护等。2既有线施工：要点施工、登记制度、安全防护等。3水上施工：出入场登记、操作平台防护、人员水上防护等。4跨机场高速施工：安全防护。5高悬攀交作业：人员佩戴、高空坠物、物品抛掷、一绳一带等。6火品种管理：仓库设置、人员看守、出入库手续、堆码搬运等。7安全用电：三级用电两级保护、四个一制度、电缆敷设等。8安全防护：基坑防护、临边防护、悬空防护、隔离防护等。9施工单位安全生产保证措施按照GB/T28001-2001劳动卫生保障管理体系标准的要求建立项目安全生
2025-03-22 约3.77千字 30页立即下载
2009京沪高速铁路建设项目跟踪审计结果.docx 京沪高速铁路建设项目跟踪审计结果（二〇一〇年二月十二日公告）　　根据《中华人民共和国审计法》的规定，2009年5月至7月，审计署对京沪高速铁路（以下简称京沪高铁）建设项目进行了阶段性跟踪审计。现将审计结果公告如下：　　一、基本情况和取得的成效　　京沪高铁是目前世界上在建的里程最长的高速铁路，是我国“四纵四横”客运专线南北向主骨架，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏和上海等4省3市，正线全长1318公里，设计时速为350公里，概算总投资2176.30亿元。中国铁路建设投资公司（代表铁道部）等11家单位出资成立京沪高速铁路股份有限公司（以下简称京沪公司），作为京沪高铁项目的建设单位
2017-06-08 约2.42千字 2页立即下载
京沪高速铁路通信信号施工组织的设计.doc 京沪高速铁路 （四电系统集成通信信号北京南-德州东工程）实施性施工组织设计编制：审核：批准：京沪高铁四电系统集成通信信号项目分部二〇一〇年月日目录 1 编制依据 1 2 编制范围 2 3 工程概况及主要工程数量 2 3.1 工程概况 2 3.2 线路主要技术标准 3 3.3 总体技术方案 3 3.4 主要工程数量 12 3.5 相关单位 13 4 施工总体方案 13 4.1 项目管理目标 13 4.2 施工组织机构及施工队伍的分布 15 4.3 大临工程的分布及总体设计 30 4.4 过渡工程方案和过渡设计 31 4.5 施工用电 31 4.6 施工用水 32 4.
2018-06-14 约11.66万字 309页立即下载
京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道设计概况精品.ppt （9）混凝土结构对材料的选定、施工工艺及耐久性措施参照《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设『2005』157 号）等规范执行。 * 四、隧道内 CRTSⅡ型板式无砟轨道（一）结构组成主要由钢轨、配套扣件、预制轨道板、砂浆调整层及混凝土支承层等部分组成。 * * （二）形式尺寸及相关技术要求 1.形式尺寸隧道内轨道结构高度为 779mm（内轨轨顶面至支承层底面），曲线超高在轨道结构混凝土支承层上设置，混凝土支承层宽 3.25m，混凝土支承层范围内的隧道结构需要进行拉毛处理。轨道板、砂浆调整层同路基、桥梁地段。 * 2．技术要求混凝土支承层材料的物理力学性能及
2018-03-24 约5.36千字 52页立即下载
京沪高速铁路施工组织设实施性施工组织设计.pdf 实施性施工组织设计 1编制依据 ⑴京沪高速铁路招投标文件、设计文件及现有图纸； ⑵现场实地调查情况； ⑶项目理部实施性组织设计； ⑷适用的铁道部颁布的规范和规定； ⑸本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工验及三标一体化《程序文件》、《管理手册》和《管理规定》现行有效版本。 2编制范围新建京沪高速铁路四标段一项目部施工区段位于江苏省徐州市，起
2024-04-26 约29.04万字 245页立即下载