[信息与通信]31-离心泵原理武汉理工_轮机工程_船舶辅机_周宏基.ppt

船舶辅机 ★ 叶轮的分类： 3.泵轴 泵轴的作用是用来传递扭矩,使叶轮旋转 ，泵轴的常用材料是碳素钢和不锈钢。 泵轴的结构应考虑与叶轮的配合、定位、防止松动，与轴承的定位等问题。 4.泵壳 泵壳通常用（铸铁、铸铜）铸成蜗壳形,是主要固定部件,它的主要作用是： 收集来自叶轮的液体,有的泵可使液体的部分动能转换为压力能,最后将液体均匀地导向排出口。泵壳顶上设有充水和放气的螺孔,以便在水泵启动前用来充水及排走泵壳内的空气。在泵壳的底部设有放水螺孔,以便在水泵停车检修时放空积水。 5.泵座 作用是固定泵体。泵座上有与底板或基础固定用的螺栓孔,在泵座的横向槽底开有泄水螺孔,以随时排走由填料盒内流出的渗漏水。泵壳和泵座上的这些螺孔,如果在水泵运行中暂时无用,可以用带螺纹的丝堵(又叫“闷头”)堵住。 泵座一般用铸铁铸造而成。 6.填料盒 泵的填料盒是一种常用的接触式轴封装置。较常见的压盖填料盒,是由轴封套、填料、水封管、水封环和填料压盖5个 部件组成。 填料又称“盘根”,在轴封装置中起阻水隔气的密封作用。常用的填料是浸油、石墨的石棉绳。 近年来又出现了各种耐高温、耐磨损以及耐强腐蚀的填料。 填料绳一般做成矩形断面。 填料压盖的作用是用来压紧填料,它对填料的压紧程度可通过拧松或拧紧压盖上的螺栓来进行调节。使用时,压盖的松紧要适宜, 。一般地,压盖的松紧以水能通过填料缝隙呈滴状渗出为宜(约泄漏60滴/h)。 水封管与水封环的作用是将泵内的压力水引入填料与泵轴间的缝隙,起到引水冷却与润滑的作用(有的水泵是利用在泵壳上制作的沟槽来取代水封管,使结构更为紧凑)。 二.离心泵的工作原理 三.离心泵的分类 四、 离心泵的基本方程式 3.离心泵的基本方程式 动量矩定理： 质点系对某一轴线的动量矩对时间的导数，等于作用于该质点系各外力对 该轴的力矩之和，即： 六、叶轮叶片型式（叶片出口角）对能头的影响 2.有限叶片数对理论扬程的影响－涡流损失 1.离心泵中的各种损失 3）机械损失 2.离心泵的实际性能曲线 2）N-Q性能曲线 1.管路特性曲线 液体流过管道时所需的压头与流 量 间的函数关系: 1．流量连续均匀，工作平稳 Q容易调节。所适用的Q范围很大，常用范围5 —20000m3／h。 2．转速高 可与电动机或汽轮机直接相连 结构简单紧凑，尺寸和重量比同样流量的往复泵小得多，造价低。 3. 对杂质不敏感，易损件少,管理和维修较方便。 无论在陆上或船上，离心泵的数量和使用范围超过了其它类型泵。 4．本身没有自吸能力 为扩大使用范围 在结构上采取特殊措施制造各种自吸式离心泵 在离心泵上附设抽气引水装置。 5．泵的Q随工作扬程而变 H升高，Q减小 达到封闭扬程时，泵即空转而不排液 不宜作滑油泵、燃油泵等要求Q不随H而变场合 6．扬程由D2和n决定的，不适合小Q、高H 这要求叶轮流道窄长，以致制造困难，效率太低。 离心泵产生的最大排压有限，故不必设安全阀。 船用水泵和货油泵大多用离心泵。压载泵、舱底泵、油船扫舱泵等用具备自吸能力的离心泵 冲击损失的计算公式 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 2）流量损失（泄漏损失） 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 机械损失主要指叶轮外表面与液体之间的摩擦引起的圆盘摩擦损失、轴承摩擦损失和轴封摩擦损失。 圆盘摩擦损失： 轴承摩擦损失和轴封摩擦损失：约为轴功率的1％～5％ 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 1）H－Q性能曲线 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 3）η-Q性能曲线 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 4.离心泵实际性能曲线的用途 图3－5 离心泵的定速特性曲线 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 （1）作为选择和操作泵的主要依据； （2）作为合理配套原动机的主要依据； （3）作为判断泵经济性的依据。 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 九、管路特性曲线和泵的工况点 图3－6 2.离心泵的工况点 离心泵的性能曲线与管路特性曲线的交点，即为离心泵的工况点。 十、离心泵额定扬程和流量的估算 离心泵的H与叶轮出口处的u2有很大关系。铭牌失落的离心泵可按经验公式估算其额定扬程 式中，系数K：(1～1．5)X10-4 D2 叶轮外径 排送冷水的离心泵，设计的进口流速大约在3m／s左右，因此其额定流量可按下面公式估算： 式中，D。为泵吸口直径，（英寸） 第一节 离心泵的工作原理和性能特点 十一、离心泵的特点 第一节 离心