高速公路盖板涵洞施工方案.doc
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毕 业 设 计 [论 文]
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摘要
三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程是三淅高速公路南段，起于卢氏县西南侧的马家岭，接三淅高速公路北段终点，向南止于西峡县西平镇，线路全长84.214Km（短链1.708Km）。
该文详细的介绍了三门峡至淅川高速公路第9标段钢筋混凝土盖板涵洞的施工方案，主要从施工步骤、技巧和可能遇到的问题以及处理方式等方面进行阐述。旨在精细化管理，标准化施工，确保涵洞工程高质量，高效率地完成施工。
关键词：三淅高速 涵洞 施工技巧 问题 解决方案
目录
摘要 I
前言 1
1、工程概况 2
1.1 工程规模 2
1.2 主要工程量 2
1.3 项目经理部组织机构 2
1.4 临建情况 4
1.5质量、安全保证体系 4
1.5.1 质量保证体系 4
1.5.2 安全生产管理体系 6
2、盖板涵施工流程及问题与解决方案 9
2.1 施工准备 10
2.1.1 施工放样 10
2.1.2材料质检 10
2.2 基坑开挖 10
2.3 基坑换填 11
2.4 基础浇筑 11
2.4.1 模板支立 11
2.4.2 钢筋绑扎及安装（本标段内涵洞基础均设计有钢筋） 13
2.4.3 基础混凝土浇筑 16
2.5 墙身浇筑 17
2.5.1 墙身模板的搭设 17
2.5.2 墙身的混凝土浇筑与拆模 20
2.6 台冒模板、钢筋骨架的支设和混凝土浇筑 23
2.7盖板模板支设和混凝土浇筑 24
2.7.1预制混凝土盖板 24
2.8 帽石施工 28
2.9 沉降缝施工 29
2.10 防水层施工 29
2.11 字墙及附属工程 29
2.12 涵（台）背填土 29
结论 30
致谢 31
参考文献 32
前言
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
交通工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，以及毕业后能更好的融入社会，在我们大三毕业前夕，安排组织外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
在高速公路中涵洞是公路中不可或缺的，公路施工是个繁琐的工程,一道涵洞的工程量一般很小,但是它同样要在准备阶段调查地形条件，还调查所要经过的道路情况,道路宽度、路面状况,以便解决挖槽机械、重型机械进场的可能性。而他复杂的施工程序更是让人难以捉摸。
1 工程概况
1.1 工程规模
三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程是三淅高速公路南段，起于卢氏县西南侧的马家岭，接三淅高速公路北段终点，向南止于西峡县西平镇，线路全长84.214Km（短链1.708Km）。本标段起止里程为K44+200～YK52+260，线路长8.040km（短链19.919m），主要工程量有：路基挖方260.93万方，填方146.04万方，大桥1658.7m/8座，隧道2090m/1座，互通1处，涵洞21道。
1.2 主要工程量
本标段为LXTJ-9标段，起止里程为K44+200～YK52+260，线路长8.040（短链19.919m）。主要工程数量情况见下表：
表1.1 工程数量表
序号 指标名称 单位 设计数量 完成数量 剩余数量 备注 1 路基挖方 万立方米 26.93 92.8 168.13 2 路基填方 万立方米 146.04 27.73 118.31
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