高速公路混凝土拌合站规划与建设方案.doc

XXXXX高速公路合同段 XX混凝土拌合站 目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、拌合站选址 3 四、拌合站的施工条件 3 五、拌合站人员配置 4 六、风险源和预防措施 4 七、拌合站建设方案 7 八、拌合站安装施工方案 10 九、规划方案的实施计划安排 15 十、安全环保保障措施 15 XXX混凝土拌合站建设规划方案书 一、编制依据 1、XXXX高速公路合同段施工图设计文件。 2、交通运输部公路局下发的《高速公路施工标准化技术指南》、《XXXX高速公路施工标准化实施要点》。 3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 4、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。 二、工程概况 XXXX高速公路（全称：滇中城市经济圈高速公路网XXXX高速公路）为新建公路项目，项目位于XXXX滇东地区是《滇中城市经济圈“十三五”高速公路建设规划》中高速公路环线XX的重要组成部分。XXXX高速公路项目线起于X县。接在建国高网G78汕昆高速公路，经他官营，响水箐，耿家村，石缸冲，白泥梁子，益谷村，止于X县X镇，接在建的 高速公路建设里程为34.2公里。 根据初步设计路线，全线共设大桥30座∕14368m（单幅计）中桥3座∕278m（单幅计）分离式隧道1座∕2535m。枢纽立交2处，互通式立交4处。本项目为双向六车道公路，设计时速100km∕h，路基宽为33.5米。 三、拌合站选址 我工区通过对沿线环境条件的调查研究，结合本工区实际情况，同时根据业主要求并依据《XXXX高速公路施工标准化指南》，本着安全、便捷、少占耕地、有利于管理的思路，现将三工区XXXX拌合站建于省道s203附近。 XXXX拌合站场地在老省道s203旁边，我工区采取相应安全措施进行防护（在距离拌合站出入口左右两侧200米左右设置安全警示标示标牌，不间断摆放锥桶和防撞桶，警示车辆驾驶员），省道s203已通车多年均无出现裂缝和大股雨水冲刷情况，无安全隐患，选址符合拌合站要求，交通便利。 XXXX拌合站离集镇较远，减少了环境污染及外部干扰，同时水、电、路较为便捷，雨季无泥石流和山坡坍塌危险。三工区将在拌和站建设过程中加强对环节上的控制，保障三工区拌合站的安全。 四、拌合站的施工条运输 XXXX混凝土拌合站紧邻S203省道；距离施工现场较近，交通便利。 2、水、电资况 （4）、作业人员穿戴不整，转动部位夹住衣服、夹住工具。 2、预防措施 （1）、班组长加强现场的劳动纪律管理，杜绝违章作业，不规范行为。 （2）、设备维修时，必须断电挂牌，派人监护，机械维修时，熄火、做好支撑，销好销钉。 （3）、机械设备启动时，查看周围是否有障碍物和人，确定安全的情况下，鸣铃开机。 （4）、作业人员不得坐在设备转动部位、皮带、机械周围休息。 （5）、维修时，对作业人员进行安全技术交底不盲目进行维修保养工作。 （四）、触电 1、形成原因 （1）、非作业人员乱拉乱接，乱使用电动工具。 （2）、用电线路老化、磨损、接头脱落。 （3）、不埋地线路，机械来回碾压。 （4）、开关箱无锁、无门乱人操作。 （5）、金属容体内焊接时，使用超伏电压。 （6）、电动工具无防雨棚，下雨天漏电传电。 2、预防措施 （1）、作业人员不得乱拉乱接，由专人（电工、电焊工、操作员）去操作。 （2）、对用电线路随时检查是否有磨损破裂、接头脱落，电工严格遵守用电日巡检制。 （3）、线路检查好是否老化、接头是否脱落后埋地，做好记号。 （4）、配电室、配电箱上锁、由专人保管、专人操作，设漏电保护。 （5）、电动工具设防雨棚，金属容器内使用24V以下的安全电压。 （五）、烫伤 1、形成原因 （1）、电焊时，作业人员未穿戴防护服。 2、预防措施 （1）、作业人员进入现场必须穿戴正规，佩戴好防护用品。 七、拌合站建设方案 （一）、总体规划及布局 XXXX混凝土拌合站占地17231㎡（约25亩），拌合站划分为生活区（占地823㎡）、混凝土拌合区（占地4160㎡）和材料堆放区（占地4442㎡）,分为主料仓（3542㎡）和备料仓（900㎡）详见XXXX拌合站平面布置图。拌合站配备1台90搅拌机和1台180搅拌机,保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌合站配备约20台混凝土罐车，2台装载机，以满足施工高峰期混凝土需要。 （二）、砼运输方案 混凝土运输车由拌合站直接上S312省道，然后进入施工便道运送到施工现场各混凝土施工地点。 （三）、拌合站的场地处理 1、场地硬化为C20混凝土，厚度20cm，面积：1080㎡3533㎡823㎡,14间房屋，分为两层。一层作为实验室及调度室，二层作为住宿及办