新能源汽车电池及管理系统检修：动力电池模组检修PPT教学课件.pptx

PARTTWO项目二动力电池模组检修

目录动力电池模组成组方法任务一动力电池拆装及技能大赛功能模块任务二动力电池模组认知及１＋X考证功能模块任务三动力电池模组一致性及模组均衡控制任务四

任务一动力电池模组成组方法

任务导入动力电池模组是动力电池包的“心脏”，负责储存和释放能量，为新能源汽车提供动力。

动力电池应满足新能源汽车的续航里程需求，能保证新能源汽车行驶过程中的碰撞、振动不会导致电池包产生位移或变形，保证在遇到极端情况（如撞击、漏液、高温、短路等）时电池包不会发生危害人身安全的事故，还要在不同气候条件下保证正常运行。假设你是某新能源汽车４Ｓ店动力组维修技师，需要了解动力电池模组成组方法。情景引入

任务分组

获取信息引导问题：查阅相关资料，了解纯电动汽车动力电池模组成组相关知识。

知识学习动力电池模组可以理解为电池单体经由串、并联方式组合成的多个电池模组。电池模组是单个组件，其制造工序分为加工、组装、包装三大部分。比亚迪秦ＰｒｏＥＶ动力电池模组如图２-１所示。图２-１比亚迪秦ProEV动力电池模组动力电池模组成组方法

知识学习１．动力电池包的主要构成１）动力电池模组（１）电池单体。电池单体有方形、圆柱形及软包等结构，如图２-２所示。图２-２方形、圆柱形和软包电池单体结构

（２）电池模组。电池模组由一个或多个电池单体并联构成，封装在一个独立的电池壳体内，具有独立的正极和负极输出。（３）电池单元。电池单元由数个电池单体或电池模组串联在一起构成。知识学习１）动力电池模组

知识学习３）电气系统电气系统主要由高压线束、低压线束和继电器组成.２）结构系统动力电池包结构系统主要由动力电池包上盖、各种金属支架、端板和螺栓组成。

动力电池充放电的过程实际上就是化学反应的过程，化学反应会释放大量的热量，热管理系统需要将热量带走，让动力电池处于一个合理的工作温度范围内，以提高动力电池的寿命和可靠性。知识学习４）热管理系统

知识学习５）动力电池管理系统（ＢＭＳ）纯电动汽车依靠电能驱动车辆行驶，瞬时功率可能高达几百千瓦，电压范围从几十伏到几百伏，电流也可以达到正负几百安。大电流的充电和放电，以及高电压的输出，意味着动力电池包有很高的电气载荷要求。ＢＭＳ控制器外观如图２-３所示。图２-３BMS控制器外观

知识学习１）电池单体的组合方式（１）电池单体串联。电池单体串联能实现输出电压最大化。如图２-４所示，总电压Uｃｃ＝U１＋U２＋U３。图２-４电池单体串联电压２．动力电池成组技术

知识学习２．动力电池成组技术１）电池单体的组合方式（２）电池单体并联。电池单体并联能实现输出电流最大化。电池单体并联可以提高电池模组的电容量，电池模组电压则保持不变。电池模组的性能通常比电池单体性能差。如图２-５所示，总电压Uｃｃ＝U１＝U２＝U３。图２-５电池单体并联电压

（１）提高能量密度。提高动力电池包的能量密度，以满足纯电动汽车行驶里程的要求。（２）轻量化设计。相对于纯电动汽车的其他部件而言，动力电池包箱体对防撞、防水、防火、防尘等方面的要求尤为严苛。知识学习２．动力电池成组技术２）动力电池成组技术要求

②制造工艺可控。无过焊、虚焊，确保电池单体１００％无损伤。④动力电池易拆分。动力电池包易于维护、维修，成本低，电池可梯次利用性好。①结构可靠。提升动力电池内部空间利用率，结构抗振动、抗石击、抗疲劳。③成本低廉。电池包产线自动化，成本低。知识学习２）动力电池成组技术要求（３）提升结构设计。对动力电池包结构设计的要求如下。

⑤阻燃性能好。做到必要的热传递隔离，避免热失控过快蔓延。⑥无积水结构。动力电池包结构上方应避免凹台出现，否则易导致不必要的积水。⑦轻量化设计。考虑到车辆的综合性能表现，动力电池包结构应尽量追求轻量化设计。知识学习

①通过系统化、最优化的设计，确保不发生事故。②在事故发生前预警，给驾乘人员以反应时间。③发生故障后，能阻止事故过快蔓延，可以通过电池单体动力电池模组设置的熔断器，知识学习动力电池包的安全设计原则有以下三点。（４）安全设计。２）动力电池成组技术要求

（５）热管理设计。动力电池模组应在不同天气条件下均正常运行，例如，在高温时开启制冷系统，降低动力电池包温度，低温时开启加热系统，保证动力电池包的正