《新能源汽车动力电池及充电系统检修》教学课件任务二动力电池管理系统 CAN 网络的故障诊断.pptx

《新能源汽车动力电池及充电系统检修》任务二动力电池管理系统CAN网络的故障诊断

目录1动力电池管理系统的定义2动力电池管理系统的主要功能3CAN线的作用4CAN线的检测方法5故障诊断

动力电池管理系统的定义01

定义电池管理系统是通过检测动力电池组中各单体电池的状态来确定整个电池系统的?状态?,并根据其状态对动力电池系统进行对应的控制调整和策略实施?,实现对动力电池?系统及各单体的充放电管理以保证动力电池系统安全稳定的运行。典型电池管理系统拓扑图结构主要分为主控模块和从控模块?。具体来说?,?由中央处??理单元(主控模块)?、数据采集模块、数据检测模块、显示单元模块、控制部件(?熔断装置、?继电器)等构成?。一般通过采用内部CAN?总线技术实现模块之间的数据信息通信。

动力电池管理系统的主要功能02

1?.准确估测动力电池组的荷电状态准确估测动力电池组的荷电状态(State?ofCharge?,?SOC),即电池剩余电量?,保证SOC维持在合理的范围内?,防止由于过度充电或过度放电对电池的损伤?,从而随时预报混合?动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。2.动态监测动力电池组的工作状态在电池充放电过程中?,实时采集电动汽车动力电池组中的每块电池的端电压、温度、?充放电电流及电池包总电压?,防止电池发生过度充电或过度放电现象?。同时能够及时给??出电池状况?,筛选出有问题的电池?,保持整组电池运行的可靠性和高效性?,使剩余电量估??计模型的实现成为可能?。除此之外?,还要建立每块电池的历史使用档案?,为进一步优化??和开发新型电器、充电器、电动机等提供资料?,并为离线分析系统故障提供依据。3.保证单体电池间、电池组间的均衡保证单体电池间、电池组间的均衡?,?即在单体电池、电池组间进行均衡?,使电池组中??76功能1.准确估测动力电池组的荷电状态准确估测动力电池组的荷电状态(State?ofCharge?,?SOC),即电池剩余电量?,保证SOC维持在合理的范围内?,防止由于过度充电或过度放电对电池的损伤?,从而随时预报混合?动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。2.动态监测动力电池组的工作状态在电池充放电过程中?,实时采集电动汽车动力电池组中的每块电池的端电压、温度、?充放电电流及电池包总电压?,防止电池发生过度充电或过度放电现象?。同时能够及时给??出电池状况?,筛选出有问题的电池?,保持整组电池运行的可靠性和高效性?,使剩余电量估??计模型的实现成为可能?。除此之外?,还要建立每块电池的历史使用档案?,为进一步优化??和开发新型电器、充电器、电动机等提供资料?,并为离线分析系统故障提供依据。3.保证单体电池间、电池组间的均衡保证单体电池间、电池组间的均衡?,?即在单体电池、电池组间进行均衡?,使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。电池均衡一般分为主动均衡和被动均衡。目前已投入市场的电池管理系统,大多采用的是被动均衡。均衡技术是世界正上在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。

CAN线的作用03

CAN线CAN线的高性能和可靠性被广泛应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方?面?。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一?,被誉为自动化领域的计算机局域?网?。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信并能按照某一通?信协议通过网络进行通信设备的合集提供了强有力的技术支持。CAN总线在现代汽车中被广泛应用于各种不同元件之间的通信。它使控制单元（ECU）能够与传感器和执行器实时通信，实现对电池、电机的监控和控制。此外，CAN总线还用于车身控制系统、安全系统、娱乐系统等多个方面，实现信息共享和协同工作。

CAN线的检测方法04

概述动力电池管理系统CAN网络故障可能由多种原因引起，以下是一些常见的故障诊断方法：01故障现象02可能原因03诊断方法04故障排除

故障现象可能表现为仪表盘上的电池故障灯亮起、车辆动力不足、无法充电等。

可能原因硬件故障软件问题可能原因

硬件故障硬件故障CAN总线线路损坏，如断路、短路或接触不良。可能是由于车辆振动、磨损或受到外部物理损伤导致。01CAN收发器故障，收发器负责将数字信号转换为CAN总线信号，若其损坏可能导致信号无法正常传输。02控制模块故障，动力电池管理系统中的各个控制模块出现问题，可能影响CAN网络的正常通信。03

软件问题通信协议不匹配，不同的控制模块之间如果通信协议设置不正确，会导致CAN网络无法正常工作。软件问题软件错误或故障，例如程序漏洞、数据丢失等可能影响CAN通信的稳定