滁淮高速定长04标预制场建设.doc

目 录 一、编制依据 1 二、预制梁场总体规划原则 1 三、工程概况 2 四、预制场建设施工步骤与计划 3 五、T梁施工总体计划 4 六、预制场的选址 4 七、预制梁场建设方案 4 九、预制梁冬季施工措施 13 十、质量保证措施 17 十一、附件 18 一、编制依据 1、现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)； 2、《滁淮高速定长段路基04标施工图设计文件》、《滁淮高速定长段路基04标实施性施工组织设计》； 3、《滁淮高速定长段施工招标文件》； 4、本公司同类工程的施工经验及充分考虑影响工程质量、工期的各种因素，遵循客观性和可操作性原则，结合我公司的技术能力、机械设备状况、管理水平、施工经验及投入本合同段的资源配置编制而成。 二、预制梁场总体规划原则 为满足《招标文件》的要求，结合本标段施工中的特点、难点，按照“方案先行、科学施工、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则对梁场进行总体规划： (1)、符合性原则 严格满足招标文件要求的工程质量目标和标段工期要求，全面符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工等方面的规定，严格遵守施工合同、合同协议条款及补充协议内容。 (2)、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、材料、机械的合理配置，做到施工方案科学、技术先进，确保每一片成品梁的质量。 (3)、节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则 珍惜土地、合理利用，对施工临时用地进行合理规划、科学设计，尽量少占土地，保护耕地，保护植被。 (4)、积极引进、创新，加强综合管理的原则 积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术和施工装备水平。综合管理，合理调配，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序的施工，科学安排各项施工顺序，突出重点项目和关键工序，合理安排工序衔接。 (5)、坚持“安全第一，预防为主”的指导思想 结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织、经济措施，确保人身安全和工程安全。争创“安全生产、文明施工标准化工地”。 三．工程概况 本标段为第四标段，位于长丰县杜集乡和左店乡境内，起讫桩号为K100+453～K112+700/YK112+700，全长12.247公里，总造价为2.02亿元（含暂定金额1500万元），总计划工期为18个月。 本标段共有中桥218.72m/3座，其中K102+622、k105+033中桥跨越当地的同一条排洪沟，沛河，桥梁跨径3×20m。K106+070中桥跨越杜集水库泄洪通道，桥梁跨径4×20m。本标段另有分离立交/通道桥112.12m/2座，其中K105+512分离立交跨越X017，桥梁跨径3×20m。K112+205通道桥跨径2×20m。五座桥梁上部结构均为20米预应力简支T梁，共有270片，其中边梁60片，中梁210片。 4）桥梁结构物情况： 序号 中心桩号 桥分类 孔数及跨径（m） 交角(°) 桥梁全长（m） 结构类型 上部构造 下部构造 桥墩 桥台 1 K102+622 中桥 3*20 -20 66.06 预应力砼（后张）简支T梁 柱式墩、 桩基 肋板台、桩基 2 K105+033 中桥 3*20 20 66.06 预应力砼（后张）简支T梁 柱式墩、 桩基 肋板台、桩基 3 K105+512 分离立交 3*20 35 66.06 预应力砼（后张）简支T梁 柱式墩、 桩基 肋板台、桩基 4 K106+070 中桥 4*20 -30 86.06 预应力砼（后张）简支T梁 柱式墩、 桩基 肋板台、桩基 5 K112+205 通道桥 2*20 -30 46.06 预应力砼（后张）简支T梁 柱式墩、 桩基 肋板台、桩基 四、预制场建设施工步骤及计划 预制场建设施工任务主要有:场地平整，场地硬化，喷淋设施的设置，排水设施的设置，预制梁台座的制作及电力线路和养生用水设施的架设。其施工流程图下图： 预制场建设流程图 五、T梁施工总体计划 T梁预制场自2016年3月开始建设至4月30日前完成梁场预制台座、存梁台座建设，5月15日前完成龙门吊安装、张拉压浆设备与养生系统调试，5月25日前完成龙门吊调试并经特种设备检验部门检验合格证书。T梁预制从2016年6月1日至2016年11月30日施工完成（共计182天），尽量避免冬季施工，降