隧道工程开挖施工指导书.docx

?新建织毕铁路站前工程II标隧道工程?编号：隧道工程开挖施工作业指导书??单位：编制：审核：批准：?2013年4月1日发布2013年4月1日实施新建织毕铁路站前工程II标桥梁工程隧道工程开挖施工作业指导书1. 工程概况织毕铁路土建Ⅱ标三分部管段起讫里程为DK376+038.01~DK376+618.25、DK382+620～DK388+410.16，全长6370.4m，主要为三隧五桥，隧道分别为文家坝隧道、银盘寨隧道、陈家寨隧道。桥梁为底拉河特大桥、文家坝大桥、大水井大桥、上场特大桥及黄泥坡大桥。本线地处云贵高原乌蒙山腹地，属低中山、中山溶蚀、剥蚀地貌，绝对高程一般为1100～1800m，相对高差一般100～600m。乌江上游的落脚河、架盖河、底拉河等河谷强烈下切，山峦起伏，峰峦重叠，沟壑纵横，深切河谷相对高差可达300～600m。沿线可溶岩分布广泛，约占线路长度的75.6%，喀斯特地貌发育，水土保持差，地表石漠化严重。区内覆盖层为第四系全新统（Q4），下伏三叠系（T）、二叠系（P）地层。1.1 文家坝隧道文家坝隧道起讫里程：DK383+275- DK385+452，全长2177m。全隧道自进口至出口纵坡分别为+3‰、-3‰、+6.5‰。围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，进口DK383+275~+285、出口DK385+442～DK385＋452段设置全环格栅钢架及φ89大管棚加强支护；洞身DK383+285～＋340、DK384+330~+370、DK385+400~442段设置全环格栅钢架及拱部φ42超前小导管加强支护；DK383+710～＋790、DK384+460～＋530、DK384+660~+780段设置全环格栅钢架及拱部φ75超前中棚棚加强支护。新奥法组织施工，光面爆破及预裂爆破技术，全隧道二次衬砌均采用复合式衬砌。隧道进口采用耳墙式洞门，出口采用台阶式洞门。隧道衬砌喷混凝土与模筑混凝土之间拱、墙均设置防水板，板后设置纵向、环向盲管，环向盲管按10m一道设置，在施工中可根据出水情况适当调整，且集中出水点处要予以设置，纵向盲管设于两侧墙脚。洞内设双侧沟双侧槽，水沟过水断面宽0.4m；隧道左侧设电力电缆槽，右侧设通信电缆槽。1.2银盘寨隧道银盘寨隧道起讫里程：DK385+716- DK386+271，全长555m。全隧道自进口至出口纵坡分别为+6.5‰、+11.4‰。围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅲ级围岩385米、Ⅳ级围岩110米、Ⅴ级围岩60米。进口DK385+716~+726、出口DK386+261～DK386＋271段设置全环格栅钢架及φ89大管棚加强支护；洞身DK385+726～＋740、DK386+235~+261段设置全环格栅钢架及拱部φ42超前小导管加强支护。新奥法组织施工，光面爆破及预裂爆破技术，全隧道二次衬砌均采用复合式衬砌。隧道进口采用耳墙式洞门，出口采用台阶式洞门。隧道衬砌喷混凝土与模筑混凝土之间拱、墙均设置防水板，板后设置纵向、环向盲管，环向盲管按10m一道设置，在施工中可根据出水情况适当调整，且集中出水点处要予以设置，纵向盲管设于两侧墙脚。洞内设双侧沟双侧槽，水沟过水断面宽0.4m；隧道左侧设电力电缆槽，右侧设通信电缆槽。1.3陈家寨隧道陈家寨隧道起讫里程：DK386+869.5- DK387+953，全长1083.5m。全隧道自进口至出口纵坡分别为+11.4‰、7‰。围岩级别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，进口DK386+869.5~+884、出口DK387+939～＋948段设置全环格栅钢架及φ89大管棚加强支护；洞身DK386+884～＋900、DK387+930~+939段设置格栅钢架及拱部φ42超前小导管加强支护。新奥法组织施工，光面爆破及预裂爆破技术，全隧道二次衬砌均采用复合式衬砌。隧道进口采用台阶式洞门，出口采用单压明洞洞门。隧道衬砌喷混凝土与模筑混凝土之间拱、墙均设置防水板，板后设置纵向、环向盲管，环向盲管按10m一道设置，在施工中可根据出水情况适当调整，且集中出水点处要予以设置，纵向盲管设于两侧墙脚。洞内设双侧沟双侧槽，水沟过水断面宽0.4m；隧道左侧设电力电缆槽，右侧设通信、信号电缆槽。2. 编制依据《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）3. 使用范围适用于织毕铁路隧道洞身开挖工程施工作业。4. 施工程序与工艺流程4.1 施工方案设计本线隧道要求按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方