隧道工程衬砌施工作业指导书.docx

衬砌施工作业指导书 适用范围 适用于 铁路站前 1 标段隧道工程洞身衬砌施工。 作业准备 施工驻地准备 修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术、施工作业人员进场生活、办公需要。 人员配备 施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备各工序施工人员。 机械设备及工器、具配备 根据施工需要现场所需机械设备配备齐全；根据设计及规范要求现场配备必要的试验仪器、工具及计量设备。 材料配备 根据施工计划，并对照设计图纸计算出的相应的工程数量以及各种原材料的需要量，在进行材料调查和经试验检测合格后，做好现场材料的储备工作，确保材料的质量和供应。 技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 技术要求 现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。 各种原材料及半成品必须按照要求进行送检试验，合格后方可进行使用。 混凝土在拌合站集中搅拌，施工前按设计提供的强度要求进行室内试验，确定设计配合比，再根据现场粗细骨料得含水量，确定施工配合比。混凝土的配合比应保证其抗压强度达到设计及规范要 求。 衬砌模板台车、移动台架必须按照隧道内净空尺寸进行设计制造，并经验收合格后方可投入使用。 施工程序与工艺流程 施工程序 洞身衬砌施工主要包括仰拱、仰拱填充、边墙、拱墙等施工，施工顺序为：施工准备→仰拱钢筋绑扎→立仰拱模板→仰拱砼浇注→立仰拱填充模板→仰拱填充砼浇注→防水板铺设→立边墙模板→边墙砼浇注→拱墙钢筋绑扎 →台车及模板就位 →安装挡头板及止水带 （条）→拱墙砼浇注→养护→模板拆除。 混凝土衬砌施工工艺流程见下图。 确定施作混凝土衬砌 确定施作混凝土衬砌 施工准备 中线水平放样检查 安设简易滑移轨道 洞外混凝土拌合站 模板滑移 混凝土运输 模板安装 水平定位立模 拱部中心线定位立模 边墙模板净空定位 混凝土输送泵 施作止水条 拱墙模板固定成型 清理基层 涂脱模剂 自检 监理工程师隐检 灌注混凝土 脱模 养护 施工要求 施工准备 原材料经检验合格，粗骨料加工拌合前要再次过筛，以防止超粒径骨料混入，造成堵塞。细骨料堆放在防雨料库，以控制含水量，且数量满足施工需要。施工前，测定砂石含水率，确定施工配合 比。 测量仪器精度满足要求，拌合站、衬砌台车调试运转正常。 二次衬砌作业区段的照明、供电、供水、排水系统满足衬砌正常施工要求，隧道内通风条件良好。 与开挖面安全距离：Ⅲ级围岩不超过 120m，IV 级围岩不超过 90m、V 级围岩不超过 70m。仰拱：Ⅲ级围岩不超过 90m，IV、V 级围岩不超过 35m。 仰拱施工 为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥施工，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。仰拱混凝土由洞外搅拌站拌合，采用混凝土罐车运送至浇筑地点，采用溜槽自中间向两侧对称浇筑，用插入式振捣器振捣密实。仰拱施工具体要求如下： 施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净， 并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填，并进行检查，对不符合标准的隧底重新进行处理。 仰拱钢筋采用洞外加工场集中加工，洞内现场安装绑扎， 钢筋品种、级别、规格、数量和连接方式必须符合设计及规范要求。钢筋加工严格按照技术部门所放大样及下料图加工，加工前钢筋应除锈、调直。钢筋绑扎完毕后全部进行自检，并报监理检查，检查合格后方可进入下到工序施工。 仰拱模板采用定型钢模板现场拼装，并支立牢固，接缝处采用双面胶进行连接。 仰拱应超前拱墙衬砌，超前距离不少于 20m，且距掌子面距离符合 5.1.4 条要求。 仰拱施工缝和变形缝应按设计及规范要求施作防排水工程。 仰拱砼强度达到 5MPa 后允许行人通行，仰拱砼强度达到设计强度的 100%后允许车辆通行。 仰拱填充施工 仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，仰拱填充同样采用仰拱栈 桥施工，以保证不妨碍前方正常施工，并确保结构质量，为拱墙衬砌 模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。混凝土采用砼罐车运送 至洞内，采用溜槽自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密 实。在施工填充砼前需进行高程测量以确保证其位置及标高准确无误。仰拱填充施工要求如下： 施工前，应将仰拱顶面虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将仰拱顶面吹洗干净，并进行检查。 仰拱填充模板采用定型钢模板现场拼装，并支立牢固，接缝采用双面胶进行连接。 仰拱填充宜紧跟仰拱进行施作，待仰拱强度终凝后立即进行仰拱填充施作。 仰拱填充施工