岩溶注浆先导孔施工方案.doc
文本预览下载声明
目 录
一、编制依据 1
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工计划 1
四、施工准备 1
1、便道和现场规划 1
2、施工用水 2
3、施工用电 2
五、施工组织 2
六、施工方案 2
七、施工工艺方法 2
1、施工准备 3
2、钻孔施工 3
3、注浆施工 4
4、浆液配制 4
5、注浆 5
6、注意事项 5
八、安全、环保措施 7
岩溶注浆先导孔施工方案
一、编制依据
1、xx高速铁路招投标文件、设计文件及现有图纸;
2、根据xx公司及XX指挥部下达的计划工期;
3、通过现场踏勘,调查、采集、咨询所获取的资料及测量资料;
4、《铁路路基施工规范》(TB10202-2002);
5、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);
6、建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。
二、工程概况
西北下行联络线路基岩溶注浆分布在XBXDK2+305.52~ XBXDK2+610段,长共XXXXm,最大填高XXm。岩溶注浆段采用梅花形布置,孔间距5.0m,先导孔间距XXm,排距XXm,路堤地段加固范围至路堤坡脚外5.0m,注浆孔孔径110mm,注浆加固深度8~12m。
岩溶注浆加固面积:9874m2,先导孔1326m/124根。
三、施工计划
岩溶注浆计划XXXX年XX月XX日~XXXX年XX月XX日完成,有效工期XX天。
四、施工准备
1、便道和现场规划
在新建铁路右侧纵向沿线路临时征地扩宽修建一条施工便道,在路基线路右侧修建临时便道,和西北下行线特大桥临时便道连接,为保证大型设备及物资运到施工现场及吊车的工作场地,新建便道按标准修建,坚持节约用地、水土沙土和环境保护。在施工场地做好排水沟和截水沟,建立完善的排水系统和畅通的施工道路。运输便道技术标准为:路面宽度6.0m,便道下部换山皮石,路面采用25cm厚泥结碎石硬化。
2、施工用水
施工用水采取就近原则,注浆用水取自搅拌站内深井水,其他施工用水可就近取自临近水塘。
3、施工用电
根据施工总体安排,沿线架设临时贯通电力线,故本段施工可接引临时贯通电力线。
五、施工组织
根据路基形式及工艺要求划分岩溶注浆施工队伍划分表见表5.1。
表5.1 岩溶注浆施工队伍划分表
序号 施工队 里程段落 施工内容 钻机数量 1 岩溶注浆1队 XBXDK2+305.52~ XBXDK2+610 负责本段岩溶注浆施工 20
六、施工方案
岩溶发育地段按照“探灌结合”的原则进行处理,选用地质钻机、压浆泵注浆方法施工。根据先导孔确定岩溶注浆段落、深度及有关参数。岩溶不发育时,采用水泥浆回填钻孔。岩溶注浆同时有水泥搅拌桩加固的地段,先进行岩溶注浆工程,后施工水泥搅拌桩。
岩溶注浆的施工思路是:前期施工摸索阶段→工艺总结、优化→大面展开施工→施工高潮阶段→后期收尾阶段。
岩溶注浆现场设备集中密集,安排机械布置、注浆管道安排合理与否直接影响生产能力,本工区对现场布置进行合理优化,采取分块分区集中管理,具体布置详见XBXDK2+305.52~ XBXDK2+610段岩溶注浆先导钻孔平面布置图。
七、施工工艺方法
1、施工准备
⑴材料准备
①钻孔、注浆用水采用注浆用的水泥采用水泥,水泥保持新鲜,不超过出厂日期3个月,受潮结块者不得使用。符合国家质量要求的波美度为38°~43°的水玻璃,模数2.4~3.0。对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度备用。采用粉煤灰水泥浆液注浆时,其砂、粉煤灰材料的要求 砂:其粒径小于2.5mm的中粗砂,含泥量及有机物含量小于3粉煤灰:进行磨细,其细度不粗于同时使用的水泥,烧失量小于。作业条件施工场地预先平整,并沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑。按基准点、施工图标定孔位,并进行复测。在注浆施工前,对钻机、注浆泵、搅拌机等机械进行检查、调试、维修,使其保持良好的状态。
⑶技术准备取得详细的岩土工程勘察资料、注浆加固设计文件及图纸、施工现场平面图、控制桩点的测量资料。对水泥强度、安定性及其他必要的性能指标进行复试。定孔位根据设计要求标出注浆孔位置,并进行复测。注浆孔采用梅花型布置,孔纵向间距m,排距5m。钻机与注浆设备就位注浆孔位标定后,移动钻机至钻孔位置,完成钻机就位。钻机就位后,用倾斜尺、水平尺等工具调整钻机角度,安装牢固,定位稳妥。各类设备就近安装,注浆管线固定,不宜过长,一般为30~50m,以防压力损失。钻进将钻杆对准所标孔位,用φ108钻头开孔钻进,保证开孔直径110mm。开孔时要轻加压、慢速、大水量,防止将孔开斜。钻进至一定深度,采用套管护壁。对溶蚀裂隙进行注浆加固。注浆套管嵌入基岩0.5m,用M7.5水泥砂浆固结成一体。终孔直径91mm。钻进过程中应注意观察地层变化,详细作好钻孔记录
显示全部