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论文范文：结合仿真的城市轨道交通换乘枢纽疏散方案设计方法及评价研究
1引言 1.1研究背景 随着我国经济的不断发展，城市人口密度的不断增大，地面交通运输压力与曰俱增，城市轨道交通由于其大运量、快捷、安全、舒适、准时的特性，正逐步成为各大城市缓解城市运输压力的重要手段之一。 我国自1969年10月1日在北京投入建成运营第一条地铁线路以来，各大城市均相继建设不同规模的轨道交通网络，北京、天津、上海、广州等余10个城市分别投入建设了各自的轨道交通线网，其中以北上广三地的轨道交通发展最为迅速，线网规模最为突出，平均以30km/年至40km/年建设速度在建设城市轨道线网。目前，北京已有18条运
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