基于传递路径的电动汽车车内噪声贡献量分析.docx

基于传递路径的电动汽车车内噪声贡献量分析

目录

基于传递路径的电动汽车车内噪声贡献量分析（1）．．．．．．．．．．．．．．4

内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

电动汽车车内噪声概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.1电动汽车噪声来源．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.2电动汽车噪声特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.3噪声控制的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

传递路径分析基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.1传递路径的定义与分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.2传递路径分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.3传递路径在噪声控制中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

电动汽车车内噪声传递路径研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

4.1车内噪声源分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

4.1.1发动机噪声．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.1.2制动系统噪声．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.1.3轮胎噪声．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.1.4风噪与空气动力学噪声．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

4.2噪声传递路径识别．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.2.1空气声传递路径．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

4.2.2结构声传递路径．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

4.2.3振动传递路径．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

4.3传递路径噪声贡献量评估方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

4.3.1静态分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

4.3.2动态分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

4.3.3仿真分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

电动汽车车内噪声贡献量实证分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

5.1实验设计与实施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

5.1.1实验设备与工具．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

5.1.2实验场景设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

5.1.3数据采集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

5.2实证结果与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

5.2.1不同噪声源的贡献量分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

5.2.2不同传递路径的噪声贡献量分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

5.2.3不同车辆配置的噪声贡献量分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

6.1研究结论总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36