结构设计原理 斜截面抗弯承载力计算 斜截面受弯破坏.pptx

结构设计原理结构设计原理斜截面抗弯承载能力计算主讲：王亚洲斜截面抗弯承载能力计算受弯构件正截面承载能力设计中，纵向钢筋的数量是按控制截面最大弯矩计算值计算的，实际弯矩沿梁长是变化的。从正截面抗弯角度来看，沿梁长各截面纵筋数量也应该是随弯矩的减小而减少。在实际工程中，可以把纵筋弯起或折断，但如果弯起或折断的位置不当，就会引起斜截面的受弯破坏斜裂缝的发生与发展，除了可能引起剪切破坏外，还可能使与斜截面相交的箍筋，弯起钢筋及纵向受拉钢筋的应力达到屈服强度，这时，梁被斜裂缝分开的两部分将绕位于斜裂缝顶端受压区的公共铰转动，最后受压区混凝土被压碎而破坏。如下图所示，取斜截面隔离体的力矩平衡，斜截面抗弯承载能力计算基本公式：≤应用上述公式，首先要确定最不利斜截面位置。在实际的设计中，一般可不具体按上式来计算，而是采用构造规定来避免斜截面受弯破坏。简化方法如下：弯起钢筋弯起点的位置足够靠后，使斜截面抗弯承载力大于或等于正截面上的抗弯承载力即可。在截面I-I上，纵向受拉钢筋面积为 ，正截面抗弯承载能力满足：斜截面的抗弯承载力表达式为： 斜截面AB上作用的荷载效应为，显然，若斜截面抗弯承载力 大于或等于正截面I-I的抗弯承载力，则不会发生斜截面的受弯破坏，即可取弯起钢筋的弯起角度为45°或60°，那么可以得到《公路桥规》规定，取0.5h0构造规定：满足具体起弯点的位置，即在钢筋强度的截面（称为充分利用点）以外不小于h0/2处起弯，则不必再进行斜截面抗弯承载力的计算。