第二章-结构上荷载及取值.ppt

屋面积雪分布系数（部分） 屋面形式及积雪分布系数μr 类 别 单跨单 坡屋面 单跨双 坡屋面 项次 1 2 ◆风荷载标准值 侧风面 背风面 旋涡区 停滞点 驻涡区 尾流区 侧风面 迎风面 + - - - 单体建筑物立面流线分布 风压在房屋平面上的分布 强风的风速时程曲线 时间（min） 瞬时风速（km/h） v t t1 vt vf 瞬时风速vt 平均风速v 0 1 2 3 4 5 6 20 40 60 80 100 阵风风速 ◆风荷载标准值 以平均风速对应的风压作为风荷载标准值的确定依据。 ◆风荷载标准值 垂直于建筑表面的风荷载标准值 ●风载体型系数 ●风压高度变化系数 当计算主要承重结构时 （kN/m2） ●风振系数 ●基本风压 当计算围护结构时 （kN/m2） ●阵风系数 ●基本风压w0 ● 某地区有代表性的空旷平整场地 ● 用自记式风速仪确定距地10m高处每10min平均风 速样本 ● 对年10min平均最大风速作统计分析，得出重现期 的基本风速v0 ● 重现期取值：一般结构及高层围护结构取50年， 特别重要或对风荷载较敏感的高层结构取100年 关于v0 空气密度 ●基本风压w0 全国基本风压分布图（局部，单位：kN/m2） 台湾 香港 贵阳 南宁 厦门 ●基本风压w0 全国各城市的50年一遇基本风压和雪压（部分） n：重现期 ●风压高度变化系数μz 不同粗糙度下的平均风剖面图 大城市 市区 D 城市 市区 C 乡镇和 郊区 B 开阔水面 和沙漠 A 100 91 77 100 95 84 67 100 88 74 54 100 93 78 62 H（m） 500 400 300 200 100 0 100%梯度风速 对于平坦或稍有起伏的地形 风压高度变化系数μz（部分） 地面粗糙度类别 离地面或海 平面高度 （m） ●风压高度变化系数μz ●风压高度变化系数μz 对于山峰和山坡 山峰和山坡示意图 B B C A C A d1 d2 z H d 4d k：山峰3.2 山坡1.4 风载体型系数（部分） ●风载体型系数μs 项次 2 类 别 体型及体型系数μs ●风载体型系数μs 风载体型系数（部分） 项次 7 类 别 体型及体型系数μs ●风载体型系数μs 风载体型系数（部分） 项次 30 类 别 体型及体型系数μs 封闭式 房屋和 构筑物 （a）正多边形平面 （b）Y型平面 ●顺风向风振和风振系数βz 基本自振周期大于0.25s的结构，以及高度大于30m且高宽比大于1.5的高柔房屋应计算βz。 ●阵风系数βgz 作用于高楼的平均风和阵风 高 楼 瞬时风速 平均风速 计算建筑围护结构时，风荷载标准值将风振系数改为阵风系数。 ●阵风系数βgz 阵风系数βgz（部分） 离地面高度 地面粗糙度类别 （m） ◆风荷载标准值 垂直于建筑表面的风荷载标准值 ●风载体型系数 ●风压高度变化系数 当计算主要承重结构时 （kN/m2） ●风振系数 ●基本风压 当计算围护结构时 （kN/m2） ●阵风系数 指可变荷载在结构设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值。 2.可变荷载准永久值 准永久值系数 2.2.2 可变荷载代表值的概念 3.可变荷载频遇值 可变荷载在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率（≤0.1）的荷载值。源于国际标准ISO2394:1998，目前应用范围很窄，如吊车梁、桥梁设计有用到的，主要适用于当一个极限状态被超越时将产生局部损伤、较大变形或短暂振动等情况。 可变荷载的一个样本 Qf 频遇值系数 2.2.2 可变荷载代表值的概念 4.可变荷载组合值 对可变荷载，使组合后的作用效应在设计基准期内的超越概率能与该作用单独出现时的相应概率趋于一致的作用值。 组合值系数 2.2.2 可变荷载代表值的概念 2.3 公路桥涵结构上的作用 公路桥涵作用分类 2.3.1 公路桥涵结构上的永久作用 公路桥涵结构上可能的永久作用包括结构重力、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用，共七项。 1.结构自重 结构自重（包括桥面铺装、附属设备等附加重力）标准值，可按结构构件的设计尺寸与材料重力密度计算确定。 桥面铺装 24.0~25.0 浆砌块石或料石 17.5 石灰三合土、石灰土 24.0 混凝土或片石混凝土 19.0~20.0 填石 25.0~26.0 钢筋混凝土或预应力混凝土 17.0~18.0 填土 87.4 青铜 21.0 碎（砾）石 81.1 黄铜 22.0 沥青碎石