钢桥面ERS铺装说明.doc

ERS铺装设计说明 1、工程概况 1.1工程简介 （需要补上） 1.2、设计规范 ⑴《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） ⑵《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ⑶《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） ⑷《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 ⑸《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011 ⑹《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 ⑺《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》SHC F40-01-2002 ⑻《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工指南》交公便字[2006]274号 ⑼《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 2、结构布置及主要材料性能 2.1桥面铺装结构层设置 钢桥面铺装采用树脂沥青组合体系，结构层为EBCL＋RA05＋SMA13，铺装厚度行车道为6.5cm，具体结构布置如下图所示： 图1 ERS钢桥面铺装结构图 2.2 各结构层材料性能及技术要求 2.2.1 先用刚性纤维刷或钢丝刷除掉钢板表层上的松散物（不包括油和油脂），再用小铲刮掉附着在钢板表面上的较厚的油和油脂，然后对局部受油污污染的部位采用碱性清洗剂（如磷酸三钠等）清洗，并用清水冲洗干净。 2.2 （1）原材料的配置 喷砂除锈采用金属混合磨料(70%钢丸和30%钢砂)，磨料必须清洁（不含油、杂物）、干燥，其性能符合GB6484-86、GB6485-86的要求，粒度和形状满足抛丸处理后对表面粗糙度的要求。所用磨料应是清洁干燥的，不可被有机物沾污。 （2）环境要求 抛丸作业环境的要求应满足表2的规定。 表1 抛丸作业环境要求 项目名称 技术要求 环境温度 10～40 空气相对湿度 ≤85% 钢板表面温度 ≥空气露点温度＋3 空气露点 实测 （3）施工质量检评标准 表2 防腐涂装施工质量检评标准 项目 检查频度 质量要求或允许偏差 检查方法 除锈 等级 清洁度 6点/1000m Sa2.5级 标准图谱 粗糙度 60～100μm 粗糙度仪 2.2.3 防水抗滑粘结层（EBCL） 铺装与钢板之间良好的结合是桥面铺装和钢桥面板共同作用的关键。钢桥面铺装主体部分采用EBCL作为防水抗滑粘结层。EBCL层由0.9～1.1kg/m2的EBCL胶料与满布面积的80％的3～5mm粒径的碎石组成，EBCL胶料指标见表4，碎石指标见表 表3 EBCL胶料主要性能 试验项目 单位 技术要求 试验方法 拉拔强度（70℃） MPa ≥3 ASTM D 638 拉拔强度（25℃） MPa ≥8 ASTM D 638 拉剪强度（70℃） MPa ≥1 抗剪试验 拉剪强度（25℃） MPa ≥3 抗剪试验 固化时间（25℃） h ≤72 拉拨试验 断裂伸长率（25℃） % ≥15 直接拉伸试验 粘度 适于刮除，不流淌 表4 EBCL层3～5mm碎石的技术要求 指 标 单位 标准值 表观相对密度 　　　不小于 t/m3 2.60 坚固性（＞ 0.3mm部分） 　　　　不大于 % 12 棱角性(流动时间) 　　　不小于 S 30 小于0.075mm的含量（水洗法），　不大于 % 1 2.2.4 ⑴ 集料 RA05混凝土采用0～3mm，3～5mm两种规格的集料，集料技术指标要求见表6。 表5 细集料的技术要求 指 标 单位 标准值 表观相对密度 　　　不小于 t/m3 2.60 坚固性（＞ 0.3mm部分） 　　　　不大 % 12 棱角性(流动时间) 　　　不小于 S 30 含水量 不大于 % 2.0 亚甲蓝值　　　　　　　　　　　　不大于 g/kg 5 ⑵ 填料 填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性等碱性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净，其质量应符合表7的技术要求。 表6 矿粉质量要求 指标 单位 标准值 表观相对密度 不小于 t/m3 2.50 含水量 不大于 % 0.5 粒度范围 0.6㎜ 0.15㎜ 0.075㎜ % % % 100 90～100 75～100 外观 无团粒结块 亲水系数 1 塑性指数 4 ⑶ RA05拌合用胶结料 表7 RA05拌合用胶结料主要性能 试验项目 单位 技术要求 试验方法 指干时间（25℃） h ≥6.0 指干法 固化时间（25℃） h ≤72 断裂伸长率（25℃） % ≥50 直接拉伸试验 ⑷ RA05级配和用油量 表8 RA05混合料级配及油量 通过率范围 筛孔尺寸（mm） 油石比 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 ℅