江罗高速公路高液限土边坡分析及治理.pdf

学兔兔 2015年第5期 广东公路交通 GuangDong GongLu JiaoTong 总第140期 文章编号：1671—7619(2015)05—0047—04 江罗高 速公路高液限土边坡分析及治理 陈运辉 (广州盛翔交通工程检测有限公司，广州 511400) 摘要：选取江罗高速公路K140+865～K141+155右侧高液限土边坡工程实例，通过对影响高液限土边坡稳定 性因素的分析，结合现场调绘资料，对该边坡从排水、坡度、坡高、加固、防护等方面进行了分析，并提出了针对性 的治理措施，为高液限土边坡的治理提供参考。 关键词：高液限土边坡；分析；治理 中图分类号：U416．14 文献标识码：B 0 概述 灰褐色、碎块状，岩质软，裂隙发育。 江门至罗定高速公路属山区公路，植被发育， K140+880～K141+160范围内的三个钻孔 工程建设较少，人为活动少，开挖后形成较多路堑 取样物理性质指标分别是：XGZK98钻孔土样液限 高边坡，其中四级及以上高边坡达80多处。受地 57％，塑限34．2％，天然含水率37％，自由膨胀率 形、地层岩性、构造及地下水等因素的影响，沿线 72％，小于0．075mm颗粒含量68．6％，土样分类 与路堑边坡相关的主要不良地质及特殊性岩土 为含砂高液限粉土；XGZK99钻孔土样液限50％， 有：崩塌、滑坡、岩溶、膨胀土、高液限土及红粘土 塑限28．7％，天然含水率31％，自由膨胀率79％， 等。 小于0．075mm颗粒含量87．9％，土样分类为高液 根据勘察报告，K138+420一K147+280里程 限粉土；C5GZK4钻孔土样液限 63．4％，塑限 段零星分布高液限土，具有弱膨胀性。 24．3％，天然含水率36．8％，自由膨胀率40％，土 2015年4、5月份降雨量很大，多处高液限土 样分类为含砂高液限粘土。 边坡在雨水诱发下发生滑塌。本文选取K140+ 1．4 水文地质条件 865一K141+155右侧四级边坡进行分析和治理研 区内气候温和，雨量充沛，坡体地下水类型主 究。 要为孔隙水及基岩裂隙水，受大气降水补给，勘察 l 地质条件 未见地下水位。 1．1 地形地貌 2 滑塌病害情况 边坡位于低缓丘陵区，地形平缓，坡体地面标 2015年4、5月份期间降雨量很大，边坡在雨 高95～118m，山体植被发育，种植大量桉树，边坡 水因素诱发下，在一、二级坡面左侧、二、三级坡面 最大高度约24m。 中部位置发生多处局部浅层滑塌，见图1～图3。 1．2 地质构造 根据现场地质调绘，边坡下部为强风化灰质 砾岩，主要节理45。一50。／88。～90。、125。～150。 L55。～60。、130。／_9。、75。／_20。，均为闭合状，边坡 线位走向292。，边坡倾向202。，无明显不利结构面。 1．3 地层岩性及高液限土特性 根据勘察资料及结合野外地质调查，边坡岩 性主要为红褐色粉质粘土，为高液限土，呈弱膨胀 性，一级坡面中部局部位置为强风化灰质砾岩，呈