汽车维护实训总结报告.doc

汽车维护实训汇报 为期五天汽车维护和保养实习结束了，4在五天里即使很短，不过在老师率领下我学习到很多，让我对原先在书本上很多不明白东西在实浅中有了新领悟和认识。使我理论知识和实操相结合，而且能够全方面地检验我们学到知识和水平并能够为以后生活做好准备。 刚刚和何明何老师见到面时候，她像上学期那么赞我们班好，赞我们班人学习爱好强烈和课堂纪律好，作为班干我，当然很快乐，即使有些地方我们做得不是很好。 实训第一天，像上个学期汽车发动机和底盘实训一样，何老师首先给我们讲她得上课要求和我们要注意部分事项，然后就是考勤，她念我们名字时候，我发觉何老师一般话好了很多，只念错了多个同学名字，这说明了何老师记住了我们班上大家，对我们班记忆犹在，很看重我们班。这让我对学好汽车维护更有信心了。 老师在点名以后，就开始给我们介绍丰田汽车专用工具箱里面工具。这些工含有些是大部分车全部有，也有部分是丰田车专有。工具即使多，不过不混乱，全部在工具箱里面放得条纹有序，而且全部各有用处。比如，一块小小车轮挡块，却起着固定一辆一吨多汽车作用；还有就是一个风炮和棘轮扳手能够有效地减去拆卸一些螺母时间，这有效地提升了检验车和修车速度，提升机修人员工作效率；另外就是部分测量工具了，从这能够知道汽车维护是多么地细腻和精密工作。我们汽车维护工作正常进行需要正确地使用工具，这是我们必需知道，就像拆装发动机一样。所以我有很认真地听何老师讲解。然后使我在小组维护中更正了很多没有正确使用工具同学错误，这让我们小组进行得更顺利了。当然我也在小组学习中得到同学们给我找出很多错误，我也更正了，学到了更多，和加深了我对工具使用印象。 实训第二天，何老师依旧先点名，这就是纪律，有严格要求就能学到东西。今天何老师给我们讲解和示范了第一工位具体操作和工作注意事项。然后我们开始自己操作。我们每个人全部操作了一次。在这个早晨，还没有学车我，知道了具体车灯开关位置和各个车灯功用，还有检验雨刮完好程度，雨刮喷水器正确是否，还有检验了制动踏板、驻车制动器、方向盘、门控灯光开关、备用轮胎、燃油箱盖和喇叭。比如，雾灯必需在打开示宽灯条件下才能亮起来，雾灯有分前雾灯和后雾灯，雾灯有自动回位功效，方向盘用久了会松然而造成危险，这为了我们以后工作作了准备，也为以后自己买车自己做维护作了铺垫。 凡事开头难，下午我们继续早晨第一工位操作，检验车灯、挡风玻璃喷洗器、党风玻璃刮水器、喇叭、制动器踏板、方向盘、门控开关、油箱盖、后尾箱和备用轮胎，这把第一工位操作反复做了一遍， 让我完全熟悉了整个操作步骤。 当我们学到第三个工位时候，已经过去到了第三天早晨二分之一。何老师这次是教我们方法是直接示范给我们看，这使我深刻地记住了上升汽车危险性和很多注意事项。比如，开启起升机之前一定要确定全部组员知道，并在安全距离外，然后上升时候要预上升，并升上一定位置时测试汽车是否稳妥，胶槽是否把车卡住了，升到适合位置时候，要使升降机下降少部分，确保给起升机上到锁死作用，这全部很关键，因为我们是要进车底里面工作，所以确保安全是很关键。还有就是，假如要换机油，就要在升车之前把机油盖给拆下来，并用一块布把加机油口盖住，这利用了压强原理。然后就是车升到了我们头顶位置时，何老师开始给我们示范检验汽车底盘零部件完好是否。首先是要检验发动机、油封、排气塞和传动桥有没有漏油。然后检验部分零件有没裂纹和其它损坏，再检验部分油管和制动管有没有受损，最终检验螺母和螺旋。这些步骤能够从车头到车尾次序检验，也能够分类检验。何老师不怕累、不怕脏，即使那机油没有问题，她还是给我们看她放了机油，放机油真需要很大技术哈，要不然就会遭殃咯。这真是言传身教啊！ 何老师操作完，又是我们出手时候了。我们组在黄老师监督和学着老师操作，我们组第一次顺利地把白色威驰举升了。然后我们按工单上面各步骤检验了一遍。然后我认为星期三下午有点浪费了，因为整个下午全部在反复第三工位操作。 第四工位时候，我发觉汽检中心设备挺齐全，拆卸轮胎了时候，何老师再一次给我们展示了她技术，因为我们用那拆轮胎工具时候，极难全部定不好位置，而老师三两下就定好了，而且轻易就取下了轮胎，车上轮胎气压要求是2..2,，备用轮胎是2.5。轮胎深度为7毫米。第四工位要注意有：在还没升起汽车就要先把需要松车轮螺母给预松了。假如螺母太紧，我们能够用力小范围冲击它。把轮拆下了，我们拆下制动片和消声片，然后观察它们厚度和质量。最终我们用工具百分表来检验制动盘质量。百分表是在我们组多个人七手八舌下安装好。那个零件多得我们却了，有些人说找老师来装，不过我们还是自己装好了。这愈加好说明了，我们要成功，就要相信自己。 第五工位时候，我们关键做是观察。观察制动液颜色，有点粉红色，观察制动液高度，有max和min两刻度。第六工位我们关键实践了安装车轮