机械设计一级蜗轮减速器课程设计.doc

机械设计课程设计 （一级蜗杆减速器）说明书 题 目： 一级蜗杆减速器设计 班 级： 机械设计104 学生姓名： XXX 学 号： 201000000000 指导教师： XXXXX 职 称： 教授 完 成 日 期： 2013.1.15 目录 一、课程设计任务书………………………………………………3 二、传动方案的拟定与分析………………………………………4 三、电动机的选择…………………………………………………5 四、计算总传动比及分配各级的传动比…………………………6 五、动力学参数计算………………………………………………7 六、传动零件的设计计算…………………………………………8 七、轴的设计计算…………………………………………………………11 八、链及链轮的选择………………………………………………17 九、滚动轴承的选择及校核计算…………………………………18 十、键连接的选择及校核计算……………………………………20 十一、联轴器的选择及校核计算…………………………………21 十二、箱体的结构设计减速器润滑设计小结设计某带式传输机中的蜗杆减速器 （二）工作条件：室外、多尘工作条件:连续年工作日250天输送带允许速度误差：±4%生产批量：小批 （三）已知条件：滚筒圆周力F=N；带速V=m/s；滚筒直径D=0mm。 m/s,这正符合本课题的要求。 三、电动机的选择 1、电动机类型的选择 按工作要求和条件，选择全封闭自散冷式笼型三相异步电动机，电压380Ｖ，型号选择Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择 1）传动装置的总效率： 2）电机所需的功率： 3、确定电动机转速 计算滚筒工作转速： 按《机械设计课程设计指导书》中表1推荐的传动比合理范围，取一级蜗杆减速器传动比范围，链传动的传动比 =2-6，则总传动比合理范围为I总=20～240。故电动机转速的可选范围为： 。 符合这一范围的同步转速有750、1000、1500和3000r/min。 根据容量和转速，由有关手册查出有四种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案，综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和链传动、减速器的传动比，可见第3方案比较适合，则选n=1440r/min。 方案 型号 额定功率 同步转速 满载转速 质量 1 Y160M2-8 5.5 750 720 115 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 84 3 Y132S-4 5.5 1500 1440 68 4 Y132S1-2 5.5 3000 2920 67 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132S-4。 其主要性能：额定功率5.5KW；满载转速1440r/min；额定转矩2.2。 型号 额定功率KW 满载时 起动电流/额定电流 起动电流/额定转矩 最大转矩/额定转矩 转速r/min 电流（380V时）A 效率% 功率因数 Y132S-4 5.5 1440 11.6 85.5 0.84 7.0 2.2 2.3 四、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 由选定的电动机满载转速和工作机主动轴n，可得传动装置总传动比为： 总传动比为各级传动比的乘积，即 由上式得 式中分别为链传动和减速器的传动比。 初选减速器的传动比i为20，则的传动比大小为 五、动力学参数计算 1、计算各轴转速 Ⅰ轴为蜗杆轴，Ⅱ轴为蜗轮轴，Ⅲ为滚筒轴 2、计算各轴的功率 P0=P电机 =4.91 KW PⅠ=P0×η联=4.86KW PⅡ=PⅠ×η轴承×η蜗杆=3.6KW PⅢ=PⅡ×η轴承×η链=3.3KW 3、计算各轴扭矩 电动机输出转