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不同类型水泥稳定碎石半刚性路面基层材料性能研究的开题报告

一、研究背景和意义

水泥稳定碎石半刚性路面基层是一种新型的路面结构形式，具有强度高、耐久性强、施工简便等优点。目前，已经被广泛应用于高速公路、普通公路、机场跑道等场合。

不同类型的水泥稳定碎石半刚性路面基层材料对路面性能的影响是目前研究的重点，因为这直接关系到路面使用寿命和安全性。因此，对不同类型水泥稳定碎石半刚性路面基层材料的性能进行深入研究，对于指导工程设计和生产具有重要的意义。

二、研究内容和方法

2.1研究内容

本研究将选取两种不同类型的水泥稳定碎石半刚性路面基层材料，分别为S型和C型。对其进行以下性能测试：

（1）强度测试：采用静载破坏试验，测试不同水泥稳定碎石半刚性路面基层材料的抗压强度。

（2）稳定性测试：采用三轴动强度试验和德州仪器试验仪，测试不同水泥稳定碎石半刚性路面基层材料的稳定性。

（3）韧性测试：采用弯曲试验，测试不同水泥稳定碎石半刚性路面基层材料的韧性。

2.2研究方法

（1）材料制备：按照相应的比例，将混合料进行搅拌，制备不同类型的水泥稳定碎石半刚性路面基层材料，保证测试样品的质量和稳定性。

（2）试验设计：根据实际道路条件，设计试验模型，进行静载破坏试验、三轴动强度试验、德州仪器试验仪和弯曲试验，获取样品的强度、稳定性和韧性数据。

（3）数据分析：对试验数据进行分析，制作相应的图表，得到不同水泥稳定碎石半刚性路面基层材料的强度、稳定性和韧性数据，并进行比较和分析。

三、研究预期成果

（1）获得不同类型水泥稳定碎石半刚性路面基层材料的强度、稳定性和韧性等性能数据。

（2）比较不同类型水泥稳定碎石半刚性路面基层材料的性能差异，分析其原因。

（3）为工程设计和生产提供参考数据和指导意见，促进水泥稳定碎石半刚性路面基层的发展和应用。