路基防护施工技术交底.doc

路基防护施工技术交底 工程项目名称：G569线北仙公路 施工合同段：一标 编号： 工程项目 路基防护 工程部位 路基防护 接受对象 工程部、质检部、安全部、测量组、试验室、各分部技术负责人 工程数量 进度要求 一、路基防护设计原则 （1）填方边坡路堤边坡 绿洲路段：此路段气候干旱、降雨量少且地下水位低，植物生长困难且养护成本高，边坡采用C25混凝土拱形骨架防护，骨架内镶嵌卵石。 荒漠、风沙路段：路基以低路堤、缓边坡形式通过，且路基填料均为砂砾土，碾压密实后具有较好的抗风蚀性能，且沿线降雨稀少，路基边坡受雨水冲刷破坏的可能性较小，填方边坡可不进行工程防护。 （2）桥头路堤边坡 有冲刷的桥头路基在桥梁锥坡后10.0m范围内采用全断面实体防护；无冲刷的桥梁、分离式立交桥、互通区内的跨线桥的桥头路基在桥梁锥坡后10.0m范围内铺设预制六棱块防护。 （3）沿河路堤边坡 当路基边坡处于受水浸蚀路段时，边坡防护采用全实体砼浸水护坡进行防护，防护高度应高于设计水位不小于50cm。护坡基础埋深要求置于冲刷线以下，且不小于冻融影响深度范围。 本项目浸水护坡设置主要集中于青土湖、西硝池地势低洼路段。 （4）挖方路堑边坡 路堑边坡防护应结合边坡坡率以及边坡的稳定性进行设置。 = 1 \* GB3 ①风积沙挖方路段：边坡与积沙平台均设置草方格防护，方格尺寸采用1.0mx1.0m。格草应埋入15cm~20cm，外露20cm。 = 2 \* GB3 ②粉质粘土、碎石土挖方路段：坡面一般采用骨架防护，骨架内镶嵌卵石或植草； （5）互通式立交区防护 对于有景观要求的互通立交、服务区、停车区等，边坡坡率为1:1.5时，边坡坡率采用C25混凝土拱形骨架防护，拱圈内植草灌防护；边坡坡率为1:4时，防护原则与主线一致。 二、路基防护形式 K58-K170段落路基防护形式主要有C25预制混凝土拱形骨架、C25预制六棱块护坡、C25混凝土护坡、草方格防护，四种防护形式。 表1 路基防护形式一览表 防护位置 防护形式 边坡 备注 主线路基 拱形骨架（植草） 1:1.5 　 拱形骨架（卵石铺砌） 1:1.5 　 草方格 1:4 　 C25混凝土护坡 浸水边坡 重兴互通 拱形骨架（植草） 1:1.5 　 拱形骨架（卵石铺砌） 1:1.5 　 民勤南互通 拱形骨架（植草） 1:1.5 　 拱形骨架（卵石铺砌） 1:1.5 　 草方格 1:4 　 民勤东互通 草方格 1:4 　 红崖山水库停车区 卵石铺砌 1:4/1:2 　 民勤收费站 卵石铺砌 1:1.5 　 民勤服务区 拱形骨架（植草） 1:1.5 　 拱形骨架（卵石铺砌） 1:1.5 　 桥头护坡 预制六棱块 1:1.5 　 C25混凝土护坡 1:1.5 浸水护坡 三、技术质量要求 （一）技术质量评定标准 表2 锥、护坡允许偏差 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1△ 砂浆强度(Mpa) 在合格标准内 按附录F检查 2 顶面高程(mm) ±50 水准仪：每50m，检查3点，不足50m时至少2点 3 表面平整度（mm) 30 2m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3处 4 坡度 不陡于设计 坡度尺量：每50m量3处 5△ 厚度 不小于设计 尺量：每100m检查3处 6 底面高程（mm) ±50 水准仪：每50m，检查3点 表3 预制安装允许偏差 项次 检查项目 规定至或允许偏差 检查方法或频率 1 每层面板顶高程（mm） ±10 水准仪：每20m抽3组板 2 轴线偏位（mm） 10 挂线、尺量：每20m量3处 3 面板竖直度或坡度 +0，-0.5% 吊垂线或坡度板：每20m检查3处 4 相邻面板错台（mm） 5 尺量：每20m检查面板交界处3处 （二）、原材料要求 所用原材料砂、石料、水泥、碎石、土工材料、钢筋、水泥及混凝土预制件等，均应符合设计图纸和相关技术规范的要求。 （1）石料 a、石料应取自经监理工程师批准，产品质量符合要求的合格采石场，开采得到。 b、石料的石质应坚硬、密实、坚固，色泽均匀，能抵抗风化和水流的冲蚀，没有裂缝。 c、工程中采用的各种石料应在开工前将其样品提供工地试验室试验，并将其抗压强度的试验结果提交监理工程师批准，未经批准的石料不得使用。 d、石料不得粘有泥土、油渍或其他有害物质，如有则应进行清洗。 （2）卵石 卵石粒径以10cm为宜。 （3）砂浆、混凝土 a、混凝土、砂浆所用的水泥、砂、碎石和水应符合规范要求，砂应采用中砂。当用砌筑片石时，砂的最大粒径不应大于5mm。 b、混凝土、砂浆标号应符合设计规定。 c、混凝土、砂浆的配合比已通过试验确定，其抗压强度达到相应标号的要求。当变更混凝土、砂浆的组成材料时，其配合比将重新通过试验确定。 d、混凝土、砂浆抗压强度的试验按每台