压缩天然气加气母站项目投资建议书1.doc

压缩天然气加气母站项目投资建议书 目 录 前 言 6 1 概述 7 11 项目概要 7 12 城市概况 8 13 项目提出的前提和依据 8 com 城市发展环境保护的需要 9 com 优化城市交通能源结构系统工程的重要步骤 9 com 治理主城区环境空气污染的重要因素 9 comNG汽车具有良好的经济效益 10 14实施项目的必要性 10 com 可靠的天然气资源 10 com 广阔市场基础 10 com CNG技术成熟 10 com策的支持 11 com设资金落实 11 15 业主基本情况 11 16 工程规模及进度 11 17 可研编制依据 12 18 可研编制原则 12 2 压缩天然气供应规模及加气站工艺设计 13 21 压缩天然气需求量测算 13 com CNG汽车数量预测 13 com 压缩天然气需求量 13 22 加气站站址选择 14 23 工艺流程 14 24 主要设备选型 14 3　总平面布置与建构筑物工程 16 31 概述 16 32 总平面及竖向布置 16 33 土建工程 17 34 绿化工程 17 41 给水排水工程 18 com围 18 com 给水 18 com 排水 18 com 消防 18 42 供配电及仪表 19 com围 19 com 设计依据 19 com 电源及负荷估算 20 com 照明 21 com型 21 com 防雷接地 21 com 防静电 22 com 监测 22 com 仪表 22 com 通信 22 5 防火设计 22 51 遵循的主要技术规范 22 52 火灾爆炸危险性分析 23 53 主要工艺设施防火设计 23 com 压缩机及脱水装置间 23 com 阀门及管道 23 54 总平面布置防火设计 23 55 建筑防火设计 24 com 建筑防火特征 24 com 建筑物概述 24 56 消防给水及灭火设施配置 24 57 电气安全与防火 25 com 供配电系统 25 com 电气设备的选型 25 com 防雷接地 25 com 监测 25 com 通信 25 6 职业安全与工业卫生 25 61 工艺安全卫生 25 com 工艺安全防护措施 25 com 隔声措施 26 62 建构筑物安全与卫生设计 26 com 建筑防火 26 com 工业卫生 26 63 电气安全防护措施 26 64 绿化 27 7 环境保护 27 71 环境保护设计依据 27 72 主要污染源和主要污染物 27 com 噪声 27 com 污废水 27 com 固体废弃物 27 73 设计采用的环境保护标准 27 com 环境质量标准 27 com 排放标准 28 74 控制污染的措施 28 com 噪声控制 28 com 污废水控制 28 75 绿化设计 28 76 环境管理和环境监测 28 77 环境效益测算 29 8 节能 30 81 设计依据 30 82 能耗分析及节能措施 30 83 建筑节能 30 com 设计依据 30 com 建筑节能 31 9 管理机构及劳动定员 31 91 管理机构 31 92 劳动定员 31 10 项目进度安排 33 11 投资估算与资金筹措 34 111投资估算 34 com算范围 34 com 投资估算依据 34 com 建设投资估算结果 35 com 流动资金估算 36 com 项目总投资 36 112分年度投资计划 36 113 资金筹措 37 com筹措 37 com 债务资金筹措 37 com 融资方案分析 37 com 资金筹措计划 38 12 财务评价 44 121 财务评价基本参数 44 122 销售收入估算 44 123 生产成本费用估算 45 124 财务评价 45 com 财务盈利能力分析 45 com 偿债能力分析 46 125 财务生存能力分析 47 com 资金平衡 47 com 财务生存能力分析 47 126 不确定性分析 47 com 盈亏平衡分析 47 com 敏感性分析 48 13 结论及建议 70 附图 1 母站工艺流程图 2 母站总平面布置图 前 言 随着经济的发展生活水平的提高汽车运输工具的迅速增加资源和环保问题显得越来越突出汽车一方面消耗大量的石油一方面排出大量的尾气世界许多城市的大气污染源主要是汽车尾气随着管道天然气在繁昌的使用提供了建设压缩天然气CNG加气站推广使用CNG汽车的条件繁昌县东福车用天然气有限公司提出向芜湖市公交部门及城市出租车行业提供压缩天然气拟在县建设一座日供压缩天然气7万立方米的加气母站 从国内外已使用CNG汽车的经验和数据在繁昌县推广清洁能源汽车将有效降低城区大气污染在居民和商业用户中使用天然气不仅能改善城市环境更能提高生