交通工程学道路交通规划资料.ppt

* 6.5 城市道路网络布局方案交通质量评价 * 6.5 城市道路网络布局方案交通质量评价 * 6.5 城市道路网络布局方案交通质量评价 * 6.5 城市道路网络布局方案交通质量评价 * * * 第六章 道路交通规划 * 第六章 道路交通规划 ■ 主要内容 6.1 城市道路交通规划工作总体设计 6.2 城市交通规划中的基础信息调查 6.3 城市交通需求发展预测 6.4 城市道网络布局规划方案设计 6.5 城市道路网络布局方案交通质量评价 6.6 城市道路交通规划主案综合评价 6.7 公路网规划方法简介 * 一、城市道路交通规划的概念 6.1 城市道路交通规划工作总体设计 * 二、总体设计的内容 6.1 城市道路交通规划工作总体设计 * 6.1 城市道路交通规划工作总体设计 * 一、城市社会经济基础资料调查（经济发展规划和年鉴） 1．人口资料：城市人口总量及各交通区分布、年龄、性别、职业等。 2．国民经济指标：国民收入、各行业产值、人均收入、产业结构等。 3．运输量：客货运历年运输量、各运输方式比重等。 4．交通工具：各方式、各车种的交通工具拥有量。 6.2 城市道路交通规划中的基础信息调查 二、城市土地使用调查（从城市总体规划和年鉴） 1．土地使用性质：各交通区主要土地使用类别的土地面积； 2．就业、就学岗位数：全部交通区或典型交通区的就业、就学岗位数； 3．商品销售额：全部交通区的商品销售额。 三、城市居民出行O－D调查 1．内容：包括居民的职业、年龄、性别、收入等基础情况，以及各次出行的起讫点、时间、距离、目的、交通方式等； 2．方法：家庭访问法、电话询问法、工作出行调查法、职业询问法等。 3．调查的抽样率：一般取城市人口总数的1％~5％。 * 四、城市流动人口出行O－D调查 流动人口的出行规律如出行次数、出行方式等与城市居民出行规律有较大的差异，因此需要对流动人口出行调查。 按其在城市中停留的时间可分常住、暂住、当日进出城等三种情况，按其来城市的目的又可分为出差、旅游、探亲、看病、经商、转车等。 对常住、暂住流动人口一般可采用与居民出行O－D调查类似的方法，对当日进出城的则可采用在城市的出入口如车站、码头等直接询问的方法进行。 五、机动车出行O－D调查 1．调查对象：包括公交车出行O－D调查和非公交车出行O－D调查。 2．调查内容：公交车包括行车路线、行车次数、行车时间等；其它机动车辆包括车辆的种类、起讫地点、行车时间、距离、载客载货情况等。 3．调查方法：一般有发（收）表格法、路边询问法、明信片调查法等。 6.2 城市道路交通规划中的基础信息调查 * 六、城市道路流量调查 1．道路机动车流量：主要道路分车型、分时段交通量。 2．交叉口机动车流量：主要交叉口分车型、分时段、分流向交通量。 3．道路自行车流量：主要道路分时段交通量。 4．交叉口自行车流量：主要交叉口分时段、分流向交通量。 5．核查线流量：核查线流量用于校核交通预测模型。 七、道路交通设施调查 1．道路：各道路路段的等级、机动车道及非机动车道路面宽度、机非分隔方 式、长度、坡度、交通管理方式等。 2．交叉口：各交叉口类型、坐标、控制方式等。 3．停车场：停车场位置、形式、停车容量等。 6.2 城市道路交通规划中的基础信息调查 * 八、公交运营及线路客流调查 1．公交调查的目的：了解公交线路（线网）上的乘客分布规律、平均乘距、 平均乘行时间及公交车平均载客量，为公交车线网规划提供依据。 2．公交运营情况：可直接从公交公司调查得到。 3．公交线路客流状况：通过公交线网随车调查获得，表6－1为公交线路随车调查记录表格。 九、货物源流调查 1．目的：为货物运输发生、分布预测提供基础数据。 2．内容：包括有关单位的某一年（或一月、一周）内的货物运入、运出量，运输起讫点，货物种类及单位基本情况。 6.2 城市道路交通规划中的基础信息调查 * 十、起迄点调查（OD调查） 起迄点调查即OD（Origin, Destination）调查，它在交通规划中占有极为重要的地位。OD调查主要包括：人的出行OD调查、车辆OD调查和客货流OD调查三大内容。 1．出行：指人、车、货从出发点到目的地移动的全过程。 出行“起点”:指一次出行的出发地点；“迄点”:指一次出行的目的地。 出行作为交通行业的计测单位，它具有三个基本属性：①每次出行有起迄两个端点；②每次出行有一定目的；③每次出行采用一种或几种交通方式。 2．出行端点：出行起点、迄点的总称。出行端点的总数为出行次数的两倍。 6.2 城市道路交通规划中的基础信息调查 * 十、起迄点调查（OD调查） （续） 3．境内出行：起迄点都在调查区域范围内的出行。