一种天然气-二甲醚发动机主副燃烧室通道阀门的控制装置.pdf

内外部EGR控制二甲醚发动机的燃烧与排放.pdf 15 5 Vo.l 15 No. 5 2009 10 Journal of Combustion Science and Technology Oct. 2009 EGR

2017-05-06 约1.62万字 5页立即下载

二甲醚发动机燃烧过程数值模拟研究的开题报告.pdf 二甲醚发动机燃烧过程数值模拟研究的开题报告一、研究背景在化石燃料不断枯竭和环保要求不断升级的背景下，寻找一种替代传统燃料的清洁能源已成为世界各国的重要课题，而二甲醚作为一种可再生的清洁燃料，因其具有能源储存密度高、易于运输、燃烧产物无毒害等优点，受到了广泛关注。二甲醚发动机因其具有结构简单、适应性强、性价比高等优点，也成为了发展二甲醚燃料的重要研究方向。二、研究目的本文旨在通过数值模拟的方式研究二甲醚在发动机中的燃烧过程，探究其燃烧特性、燃烧效率等参数，并对其燃烧过程中的问题进行分析和优化。三、研究内容和方法本文将采用计算流体力学（CFD）方法对二甲醚发动机燃烧过程进行数

2024-09-24 约1.37千字 2页立即下载

二甲醚发动机HCCI燃烧与排放研究的开题报告.pdf 二甲醚发动机HCCI燃烧与排放研究的开题报告一、选题背景及意义市场上的燃油车排放问题越来越引起人们的关注。现有的传统发动机燃烧方式主要包括SI燃烧和CI燃烧，其中CI燃烧方式因为燃烧效率高、动力强劲、排放少等优点已经成为目前商用车的主流燃烧方式。然而，CI燃烧还存在着高温和高压的燃烧方式容易引起氮氧化物和颗粒物的产生，因此这些排放物对环境和人体健康都带来了一定的危害。为了解决高温和高压带来的排放问题，研究者们开始尝试寻找一种新的燃烧方式，即混合压缩着火（HCCI）燃烧方式。HCCI是指通过在缸内注入空气和燃油的混合物，然后在缸内产生自燃导致燃烧的一种燃烧方式。相比传统SI燃烧

2024-09-23 约1.35千字 2页立即下载

氨-二甲醚双燃料发动机的性能研究.pdf 氨-二甲醚双燃料发动机的性能研究摘要为解决CO2排放，响应双碳目标，国内外发动机行业对于清洁能源的使用尤为关注，这其中氨以其燃烧零碳的特性和易于生产，成本低的优点受到关注，但因为不易燃，低热值低，氨在发动机中作为燃料时，发动机的性能难以达到较高水平。因此需要探究新的燃烧技术将氨燃料应用于发动机燃烧。其中使用引燃燃料进行双燃料燃烧是一种潜在的效果良好的手段，该手段具有高水平动力性能和经济性能的潜力。因此，本研究将以二甲醚作为引燃燃料，以缸内直喷液氨和二甲醚混合燃料的方式，通过对不同的控制参数进行分析，探究二甲醚比例、压缩比、喷射正时、进气温度、全局当量比对动力性能和经济性能的影

2025-05-16 约12.94万字 104页立即下载

二甲醚发动机电控燃料喷射系统控制器的研制的开题报告.docx 二甲醚发动机电控燃料喷射系统控制器的研制的开题报告一、背景 二甲醚是一种新型的替代燃料，具有易得、无毒、低污染等优点，已经被广泛应用于发动机燃料的替代。然而，传统的燃料喷射系统不能直接应用于二甲醚发动机，需要针对二甲醚的特性设计电控燃料喷射系统。二、主要内容本项目旨在研制一种适用于二甲醚发动机的电控燃料喷射系统控制器，包括硬件和软件两个部分。硬件部分： 1.设计电路板，包括处理器、电源管理、驱动器等。 2.选择合适的传感器，如温度传感器、压力传感器、氧气传感器等，以获取发动机状态信息。 3.选择合适的电控喷油器和喷油泵，以控制燃料喷射的时机和量。软件部分： 1.开发控制器的程序，实现

2024-05-12 约小于1千字 2页立即下载

燃烧室结构对天然气发动机燃烧过程的影响.pdf 维普资讯 2007年2月农业机械学报第38卷第2期 燃烧室结构对天然气发动机燃烧过程的影响李娜张强王志明【摘要】为了研究燃烧室结构对天然气发动机燃烧过程的影响，模拟了浅盆形和涡流室式燃烧室结构的天然气发动机的进气、压缩及燃烧过程

2017-06-28 约1.44万字 5页立即下载

喷射策略与燃烧室形状协同优化对天然气发动机燃烧特性的影响研究.docx 喷射策略与燃烧室形状协同优化对天然气发动机燃烧特性的影响研究一、引言 1.1研究背景与意义随着全球汽车保有量的持续攀升，传统燃油汽车在为人们出行带来便利的同时，也引发了一系列严峻的问题。石油资源作为传统燃油汽车的主要能源，其储量有限且分布不均，过度依赖石油资源使得能源供应安全面临巨大挑战。与此同时，汽车尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物，这些污染物的排放不仅对大气环境造成了严重的污染，导致雾霾、酸雨等环境问题日益加剧，还直接威胁着人类的健康，引发呼吸系统疾病、心血管疾病等一系列健康问题。在这样的能源与环境双重压力背景下，开发和应用清洁能源汽车已成为全球汽车产

2025-06-02 约3.18万字 35页立即下载

一种燃烧室、发动机及燃烧室设计方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号CN117421842A (43)申请公布日2024.01.19 (21)申请号202311737213.8 (22)申请日2023.12.18 (71)申请人潍柴动力股份有限

2024-01-16 约1.74万字 16页立即下载

天然气燃烧器燃烧二甲醚_DME_的试验研究.docx 檪殏檪檪檪檪檪檪檪檪殏檪新能源动力技术文章编号: 1001 － 2060( 2014) 01 － 0092 － 06天然气燃烧器燃烧二甲醚( DME) 的试验研究苗闪闪，卢啸风，王泉海，亢银虎( 重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室，重庆 400030)摘要: 在一个清洁燃气燃烧试验平台上，对二甲醚的燃烧特性进行试验研究。通过测量炉内烟气的温度场及排放参数，炉胆的中心温度随着过量空气系数的变化而变化，α = 1． 3 处温度达到最高; 研究了在普通燃气燃烧器上燃用二甲醚 的安全性和可行性。本研究还将燃气工业锅炉燃用二甲醚 与燃用柴油、天然气的经济性进行了对比分析。研究表

2017-12-09 约1.63万字 7页立即下载

一种采用MILD燃烧的航空发动机燃烧室.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114811652 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202210100877.2 F23R 3/58 (2006.01) (22)申请日 2022.01.2

2023-05-13 约6.93千字 8页立即下载

一种天然气发动机预燃室点火装置.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114790934 A (43)申请公布日 2022.07.26 (21)申请号 202210222927.4 (22)申请日 2022.03.09 (71)申请人吉林大学

2023-05-15 约1.2万字 11页立即下载

一种气体发动机预燃室的天然气进气装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213116451 U (45)授权公告日 2021.05.04 (21)申请号 202021490040.6 (22)申请日 2020.07.25 (73)专利权人吴葵地址 830

2023-03-03 约6.71千字 7页立即下载

二甲醚发动机用直列隔膜式燃料泵的开发研究的开题报告.docx 二甲醚发动机用直列隔膜式燃料泵的开发研究的开题报告【摘要】本文针对目前二甲醚发动机用燃料泵技术不成熟的现状，提出了采用直列隔膜式燃料泵的方案，并从设计、制造等方面进行了研究和探讨。通过实验验证，证明该燃料泵具有优异的性能，适用于二甲醚发动机的燃料供给。【关键词】二甲醚发动机；燃料泵；直列隔膜式；开发研究一、研究背景及意义随着环保意识的不断增强，汽车工业正以高速发展的态势致力于绿色化发展。二甲醚作为一种绿色可再生能源，其在柴油发动机中作为替代燃料的使用已经成为趋势。然而，由于二甲醚的物理化学性质与传统的柴油有所不同，因此在燃料供给方面，需要对燃料泵的设计和制造进行专门的优化。目前，国内

2024-05-18 约小于1千字 2页立即下载

车用二甲醚发动机燃料喷射系统隔膜泵的特性研究的开题报告.docx 车用二甲醚发动机燃料喷射系统隔膜泵的特性研究的开题报告一、选题背景和意义车用燃油喷射系统是现代汽车发动机的关键部件之一。传统的汽车燃油喷射系统采用机械式燃油泵来对发动机进行供油，但是机械式燃油泵有长时间使用后易磨损、易故障等问题。因此，车用二甲醚发动机燃料喷射系统隔膜泵逐渐开始被广泛使用。车用二甲醚发动机燃料喷射系统隔膜泵采用电控制系统，能够更好地控制燃油的供应量，同时还可以提高燃油的利用效率，保证发动机的正常运行。因此，研究车用二甲醚发动机燃料喷射系统隔膜泵的特性对于提高车辆燃油利用率和降低汽车尾气排放有着重要的意义。二、研究内容和重点本研究旨在探究车用二甲醚发动机燃料喷射系统隔膜

2023-11-27 约1.1千字 2页立即下载

二甲醚自由活塞HCCI发动机工作过程的仿真研究的开题报告.docx 二甲醚自由活塞HCCI发动机工作过程的仿真研究的开题报告一、研究背景自由活塞发动机是一种独特的发动机结构，其特点是没有连杆和曲轴，活塞直接与传动机构相连。该结构的优点在于其可以实现高效率、高功率输出以及低排放。近年来，随着环保和节能要求的提高，HCCI（HomogeneousChargeCompressionIgnition，均质混合气压缩点火）技术得到了广泛关注。HCCI技术是将混合气压缩到火花点火的自然自燃点，从而实现高效率低排放。由于HCCI技术需要严格控制混合气的燃烧过程，因此需要对发动机的工作过程进行深入研究。本研究将以二甲醚为燃料，研究自由活塞HCCI发动机的工作过程。二、研

2024-05-11 约小于1千字 2页立即下载