毕设论文—基于slp法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟课程设计.doc
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天津理工大学中环信息学院
课程设计
课程名称:物流系统规划与管理
设计题目:基于SLP法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟
姓名: 吴为思 学号:
系别: 经济与管理系 专业班级: 10工商2班
开始日期: 2013 年 6 月 25 日 完成日期 2013 年 7 月 5 日
指导教师: 鲍芬 成绩 优秀标准(各教学单位制定标准) 设计
选题 能独立查询文献、独立进行必要的调研或实验、能较好地理解课题任务、提出合理的设计或研究方法、技术路线,工作计划合理、能按进度计划合理安排工作,成果完整、规范、真实、可信。 10 说明书(论文)质量 设计说明书(论文)内容完成正确、概念清楚、条理分明、文字通顺、图表齐全符合标准。
30 独立工
作能力
及设计
期间的
表现 工作积极主动、责任心强、工作作风严谨、独立工作能力很强、学习态度认真、业务学习很刻苦。没有迟到、早退现象、没有无故缺勤情况。
40 回答问
题情况 回答问题时能熟练地、正确地回答问题 10 特色与综合素质 课程设计成果有独特见解或对技术有重大改进,有一定实用价值。 10 指导老师 鲍芬 得分合计 本表附在课程设计任务书之后。
汽车生产流程图
物流系统规划与管理课程设计任务书
一、课程设计任务
根据上面的汽车生产流程图:
1、利用所学的系统布置设计(SLP)模式进行厂区布置设计;
2、Flexsim仿真模拟。
二.课程设计要求:
1.进行物流强度等级比例划分
由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要,SLP中将物流强度划分为五个等级,分别用符号A,E,I,O,U来表示,其物流强度逐渐减小,对应着超高物流强度,特高物流强度,较大物流强度,一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。
表1-1 物流强度等级表
2.根据流程图进行物流强度汇总确定物流等级
表2-1 汽车制造厂物流强度汇总表
序
号 作业单位对(物流路线) 物流
强度 物流强度等级 序
号 作业单位对(物流路线) 物流
强度 物流强度等级 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14 1-11
1-20
1-21
2-18
3-16
4-16
4-23
5-21
6-21
7-11
8-19
9-12
9-21
10-20 1
1
1
35
26
24
22
11
16
15
34
7
73
40 O
O
O
E
I
I
I
I
I
I
E
O
A
E 15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27 11-23
12-23
13-23
14-3
15-16
16-9
17-16
18-8
19-10
20-12
20-21
21-22
22-13 221
8
27
1
1
47
4
34
40
4
42
102
25 A
I
I
O
O
E
O
E
E
O
E
A
I
3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图
表3-1 汽车装配厂作业单位物流相关图
4.进行作业单位非物流关系等级比例划分
作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系,不同的企业,作业单位的设置是不一样的,作业单位的相互关系的影响因素可以考虑以下几个方面:(1)物流(2)工艺流程(3)作业性质相似(4)使用相同的设备(5)使用统一场所(6)使用相同的文件档案(7)使用相同的公用设施(8)使用同一组人员(9)工作关系频繁程度(10)监督和管理方便(11)噪声,振动,烟尘,危险品的影响(12)服务的频繁和紧急程度。
表4-1作业单位的相互关系的影响因素表
序号 使用同一站台 1 理由 2 物流 3 服务 4 方便 5 库存控制 6 联系 7 零件流动 8 工作安全
表4-2作业单位相互关系等级
符号 A E I O U X 意义 绝对重要 特别重要 重要 一般 不重要 不要靠近 线条数比例(%) 2-5 3-10 5-15 10-25 45-80 根据需要 线条数 12 25 37 63 106 10
表4-3汽车装配厂作业单位非物流相关图
5.影响作业单位非物流关系等级的要素
确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素以后,就可以给出
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