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滨江学院 三字码课程论文 题 目 江苏省物流发展现状 学生姓名___ XX _ ______ 学 号__ 201123470XX ___ 专 业 物流管理 二Ｏ一 三 年 十二月 二十一 日 江苏省物流发展现状 摘要： 今年以来，面对复杂严峻的国内外经济形势，江苏省物流业总体上保持平稳增长，物流规模增速稳中趋缓，项目投资拉动力有所增强，服务体系进一步完善，模式创新加快推进，物流发展环境正在逐步优化。 关键词:物流现状 面临的问题 展望 一、江苏省物流发展现状 物流规模平稳增长，增长速度稳中趋缓。在一系列促进物流业发展政策措施推动下，江苏省物流业发展继续呈现平稳增长态势。2012年江苏省货物运输总量23.13亿吨，同比增长8.8%；货物周转量8474.6亿吨公里，同比增长12.8%；2012年规模以上港口货物呑吐量17.08亿吨，同比增长8%。初步测算，江苏省2012年社会物流总额将超过16万亿元，同比增长10%左右，增速预计比去年回落10个百分点以上。江苏省物流业增加值预计将突破3350亿元。物流业增加值占GDP的比重预计6.3%左右。江苏省社会物流总费用与GDP的比率15%左右。（二）重点项目带动明显，民营投资日趋活跃。2012年，江苏省累计新批5000万元以上物流项目94个，总投资454亿元。列入省“十二五”物流业发展规划的100个重点物流项目，83个已开工建设（其中8个项目已竣工），累计完成投资499.7亿元。其中2012年新开工项目17个，当年新增投资255亿元。总投资100亿元的沙钢玖隆钢铁物流园区已完成投资52.5亿元，部分加工仓储区已竣工投运。民营投资更显活跃，2012年新批项目中61个项目为民营投资，总投资达268亿元，项目数和投资额分别占新批5000万元以上物流项目的65%和59%，泰州华东汽车城项目、徐州淮海环球商贸物流项目总投资超过20亿元。（三）园区建设加快推进，集聚示范效应显现。按照“布局集中、用地集约、企业集聚、功能集成”的思路，江苏省物流园区综合服务能力进一步提升，逐步成为物流体系的重要结点和物流产业发展的集聚地。一是重点物流园区建设加快推进。列入省“十二五”物流业发展规划的38个重点物流园区，计划投资729.9亿元，到2012年底累计完成投资227亿元。其中苏北物流园区建设呈加快之势，14家苏北重点物流园区到2012年底完成投资86.7亿元，超过计划投资额的1/3。大丰港现代物流园“十二五”已完成投资38亿元，占总投资的44.7%。二是园区集聚效应进一步体现。到2012年底，江苏省物流园区集聚各类企业超过2万家，入驻企业年经营性收入超过50亿元的物流园区达15个。无锡空港产业园集聚了普洛斯、德邦物流等一批国内外知名企业，2012年物流业完成营业收入超过42亿元，同比增加20%。围绕上海大众整车项目落户仪征汽车工业园，园区及周边集聚了16家汽车整车及零部件物流企业，总投资达9.45亿元。三是重点园区示范作用逐步增强。围绕主要交通枢纽和产业集聚区，江苏省建成了苏州物流中心、苏州高新区保税物流中心、无锡西站物流园等一批综合服务功能全、资源整合能力强、运营效率高、区域辐射带动作用大的重点物流园区，成为物流业规模化、集约化、专业化发展的重要平台。（四）港口物流平稳增长，保税物流能力增强。据初步统计，2012年江苏省规模以上港口呑吐量17.08亿吨，同比增长8%，其中沿江港口呑吐量12.7亿吨，同比增长9.3%；沿海港口呑吐量2.17亿吨，同比增长15.7%；内河港口呑吐量2.48亿吨，同比下降0.6%。江苏省规模以上港口完成集装箱呑吐量1600万标箱，同比增长12.9%，完成外贸货物呑吐量3.1亿吨，同比增长10.5%，其中苏州港完成集装箱吞吐量达586万标箱，增长25.2%。充分发挥综合保税区的独特优势，积极搭建保税物流平台，保税物流的政策效应持续放大。到2012年底，江苏省综合保税区、保税港区已达9家（2012年批4家），保税物流中心4家。2012年江苏省海关特殊监管区进出境货值达1263.86亿美元，同比增长21.55%，占外贸进出口额的21.47%。苏州市综合保税区全年进出境仓储或转口货物总值达510亿美元，增长80%以上。为拓展海关特殊监管区的功能优势，提高张家港保税港区的区域辐射力，张家港保税港区汽车整车进口口岸获得国务院批准，围绕整车进口的物流园区项目和规划正在有序推进。（五）信息化水平继续提升，发展模式不断创新。南京、苏州、宿迁等地充分利用物联网和新一代信息技术，加快公共信息平台建设，整合物流相关信息资源，努力实现物流资