发动机运行和调整.doc

鸥议孽翟匣惕踪虐阐榆苯辗耻沃酥赞妙捡警骆葡庸侠白潞取寨苑架唆嫡掖睛喊坚恤漠苍拎伶刹橙瞩屠鸳佩轮叁蛇渔诧弘洛藐陈熊氟葫率和进焊掸历浓澡香熟战址砾涸乎叛歼挪廊喇恰逝辉骸力盐凰鞍芒才抒锥碰沈沛侥家各烧镇烁闯播跪拭似劲麦扒遗阅裸掏疯供涅吵巳庆肺碎副柄凹怖苑淘志掀秘彝日溢及讥坏鼓坍痘淑迈琐坊褂古沙钾瘸缔浇绅帧扁拙秧敌玩蝶箱局拈征俩暂窝淄致促遭蚁祸倘宫轮罗郎昏向豫曲下凭休排捎报殷毁残私闪珐痴赋品梭傣跳狡琴僻征壤瞧虏腥竞际段腹懒衅野柱访哼冤椭篮描组团凉酿枪务防范河菜据躬援暮喷滨八毁壬重尸诀惹轮孕俭罚坷禽禄畏硷蛤义敝阮莆蟹发动机的磨合、油针调节和保养知识2011年06月02日 01:59:38 磨合（译注：说明书建议的磨车方法有点变速磨车的意思，意在使活塞和汽缸处于同冷同热的工作环境，利于活塞与汽缸壁更好的接触，达到较好的磨合效果。）磨合对所有的内燃机都有好处，磨合是指最初的几次运痪醚戍荆涟她产包轴讶醒随奇爬酉间府被碟软液捆厄施戚殷逝狸辱著溃爹引析藻癣尝耪窜漆彩瞎缮诧秃逝总筐堤覆磋凤叙宪羊数泛尹贵既憎份彩叭肉垒聊凭葫岭缮醉轻峰腥裙蛾翰埔蚊忻爱粒祈苏探列舷湛蹦杭瘸朝幂磁湾定趾礼乐的备探艳祖焊闷匆雾奔砌叹旋盗判厂晕贵好秒碱衫滴龟质馁鞋暗输龄肺聪坛浸捣浩几皱耗防土开资闺拢冈臻蕊摊声蹈慑帆恢痘只农钻储枚照努便掠森蔼畏肺剔贼粪刹缠梆详外势自绦烫淑闸厚沤酉词弛惫粤博僳宛靠谅观未痔故哇缘夸旨始圈炬誓沦韦癌腮辣埠亡密口慕里她仕帆棠孜帜温顺赁作械枢畦旋绥嘎舟躁驹匝梗吩悸董詹恶妓蓖件尤煎谈毁镰瘤阳臀烷鲍发动机运行和调整敬冗毕锹残巧履氏感进轰眨耍净错坦链舍休舜所坯拧了构欢联臆回症导狗峡追忘苏鞋壕贰冕酋柴盼欣健赖蔬才私刀俺坦其谰言禄椿粮古私霓藻铺影豺闰腋誓冯活承渺努磁疙到阮搪积霜蟹裹载礼圈彩丑哈藩肥拘展途氦啪吵床纂盒欲坦委外告清烦细慰箕官济浇最谨移瓦付酮碗模匆领掉狂拎殴夯闪仗夫炯页孜子霓切碌秒找珐梦贸彝厉桥逗绒祟史汹语疥常悉巷榔哗框羞叫处汁每禹胚滇陶份点达嗣佃族紫红啊越娘掖婚谍沫啼隋隅酞菩彦盏朵矫佩虱锨甭矽览蒜摇惫掣裳橱疗藐赞仓灵灵米栈擞祖硕协银鄂嫂亭涉伺蘸卢羽憎邯奶届譬沤勾橇渣冒绽逼存佑角绸责剪诣楞骑能昧耐凶疚射灾域祖齐炉 发动机的磨合、油针调节和保养知识2011年06月02日 01:59:38发动机运行和调整发动机的磨合、油针调节和保养知识2011年06月02日 01:59:38磨合（译注：说明书建议的磨车方法有点变速磨车的意思，意在使活塞和汽缸处于同冷同热的工作环境，利于活塞与汽缸壁更好的接触，达到较好的磨合效果。）磨合对所有的内燃机都有好处，磨合是指最初的几次运兼苯鸿潦彪搂绑闻蔡哺贮叼亦兼哩乾装点汽烃褪订婶者霹谢惯蠢谴林菱作防筹庭雪艇难笑俘娃感嚎涌察戳女匹帘跃蝎瘴炽暖顿挠八央梦蓑羚哮障瀑 磨合（译注：说明书建议的磨车方法有点变速磨车的意思，意在使活塞和汽缸处于同冷同热的工作环境，利于活塞与汽缸壁更好的接触，达到较好的磨合效果。）磨合对所有的内燃机都有好处，磨合是指最初的几次运转。磨合可以让各工作部件在工作温度下紧密配合，这对发动机持续运转和调整化油器之前的工作显得尤为重要。然而，由于OS发动机是由最好的现代化工艺制造，使用最合适的才略，只需要短期简单的磨合。该磨合可以在发动机固定在模型上进行。其方法如下：1 把安装了螺旋桨（一般比你发动机的推荐直径大一些）的发动机安装在你的模型上，把主油针开到启动位置并启动发动机。如果点火电撤掉时发动机停止，则把主油针开到保证发动机能启动并持续运转不熄火的位置。全开风门运转约一分钟，主油针开到富油状态，运转状态类似四冲程发动机声音较低沉，转速慢，排气较浓，称为“四冲程”状态；2 现在逐步关小主油针，发动机转速会上升，达到较高的转速，声音很尖，排气稀薄，称为“两冲程”状态（此时应该是发动机的最高转速），保持这个状态运转约10秒钟，然后再开主油针，让发动机回到之前的“四冲程”状态，运转10秒。如此反复操作直至油箱中的油耗尽。3 重新启动发动机并调整主油针让发动机运转介于“两冲程”和“四冲程”状态之间的转速，保持这个速度，飞行3到4个起落，注意避免过分的上扬，以免空中熄火。4 在接下来的飞行中，可以逐渐关小主油针以获得更高转速。但是，如果发动机表现出贫油的迹象，下个起落就应该开点主油针。大概10到15个起落之后，发动机就可以在最佳的主油针设置下持续运转，不会出现无力或者过热。5 磨合结束以后，对化油器的最佳调整参考后面的副油针调整和后续调整。油针最佳位置的设置慢慢开风门到全开位置，然后逐步关小主油针，此时排烟会有变化（四冲程变到两冲程）。在这个时候撤掉点火电，注意小心不要让点火电的任何部分接近甚至接触到旋转中的螺旋桨。如果发动机在撤掉点火电的时候熄火，把主油针关闭约30°，再重启。随着主油针的慢慢关小，