康明斯发动机的装配调整与维修.pdf

保191间 粼 鬓暴羹黝珊翼燕鞭徽翩嘴葱圈袖耳瓢 油器弹簧上座碰到喷油器升程限止 康明斯发动 螺套时，用扭力扳手拧紧调整螺钉 (扭矩为0.56一0.68牛米)。如无扭 . : l 力扳手，可将螺钉拧到喷油器顶杆上 川 石 稍有压力、用手转动顶杆能灵活自如 山 为止。最后，顶住调整螺钉，用54- . 宋玉琳 61牛米的扭矩拧紧锁紧螺母即可。 康明斯NTC一290发动机喷油器和 气门的调整顺序见表30 据笔者实践，适当放大康明斯 美国生产的康明斯系列柴油 整:按发动机工作时的旋转方向转 NTC一290发动机的气门间隙，对改 机是目前世界上技术比较先进的 动曲轴，使附件传动皮带轮上的 善云南地区红岩CQ30290型汽车的 发动机，已广泛地应用在我国生产 A”或 “1一6VS”记号与齿轮室盖 动力性有良好效果。进气门间隙可 的载质量18吨的红岩汽车和载质 上的箭头对准。此时，第5缸进、排 从标准间隙0.28毫米调到0.35毫 量8吨的东风汽车上。目前，由于 气门均处于关闭状态，第3缸喷油 米，排气门间隙则可从标准间隙 国内比较缺乏该系列发动机的使 器则在其升程的顶点。由于气门已 0.58毫米调至0.65毫米。 用、维修资料，加之经验不足，给实 完全关闭，第5缸的进、排气门摇 康明斯6BT发动机 际工作带来了不少麻烦，甚至造成 臂应是松动的，否则将曲轴再顺转 常见故障的诊断与排除 了一些不必要的损失。笔者现根据 360哄对准记号。然后，松开第3 断油电磁阅 断油电磁阀装在 有关资料和工作中积累的点滴经 缸喷油器摇臂调整螺钉上的锁紧 康明斯6BT发动机波许调压分配泵 验，就该发动机的装配、调整和常 螺母，拧进调整螺钉，直至喷油摇 的右上角处。当钥匙开关处于熄火 见故障的诊断、排除简述如下，供 臂与喷油器顶杆之间没有间隙时 断电档时，阀芯在弹簧作用下回位而 参考。 (零间隙法)，将调整螺钉再拧进1 切断油路，发动机便随之熄火;当钥 发动机的装配 圈即可。接着松开调整螺钉，当喷 匙开关处于起动档时，电磁阀通电后 1.与其它发动机相比，康明 表 1 康明斯发动机NTC-290各道活塞环编号及端口间隙 单位 :mm 斯发动机NTC一290的活塞环及 活塞环编号 最小端口间隙 最大端口间隙 空气压缩机的活塞环有其自己的 218025第一道环 0.43 0.68 特点，装配时应特别注意，切勿装 214730第二道环 0.48 0.74 错。①各道活塞环上均标有T“OP 3012332第三道环 0.48 0.74 字母，装配时有字母