汽轮机开车步骤.doc

汽轮压缩机组开机、停机操作步骤 一、汽轮压缩机组开机步骤： A、正常开车步骤 1、接到调度开机通知后与电气、仪表、锅炉、循环水联系准备开车。 2、向凝汽器补水在正常液位，冷却循环水正常循环。 3、确认轴承密封气体正常，油温（全开一次油去油箱回路阀，关闭润滑油调解阀和切断阀，开启电加热器）在正常指标内。 4、调整好一次油压调节阀（全开一次油去油箱回路阀切断阀，关闭旁路阀，主控全开调节阀），调整润滑油油压调节阀（全开润滑油去油润滑系统切断阀，关闭旁路阀，主控全关调节阀） 5、全开两台油泵进出口阀，开启一台油泵，将一次油压设定值控制在0.90-0.92MPa，润滑油压设定值控制在0.30-0.32MPa后投入自控。用各供油支管上的针形阀控制各轴承进口油压（支撑轴承润滑油压力0.09-0.13MPa，推力轴承润滑油压力0.025-0.13MPa）。并检查各轴瓦回油正常，管道正常。 6、稍稍开启高位油箱充油阀，给高位油箱充油，待回油视镜有油流过后关闭充油阀。 7、启动排油烟机，抽出油箱内的空气并使油箱内为负压，更好的让油回流。 8、暖管前试验：（静态试验） A、控制油压低保护联锁试验。 a、投入控制油压低自启动保护及控制油压力低联锁。 b、设定控制油压力降低至0.7MPa时，报警并自启动备用泵，继续降低油压至0.55MPa时，联锁停车电磁阀动作。 c、重复再做一次另一台油泵自启试验，控制油压力低联锁不需要重复做。 B、润滑油压低保护联锁试验。 a、投入润滑油压低自启动保护及润滑油压力低联锁。 b、设定润滑油压力降至0.15MPa时，报警并自启动备用泵，继续降低油压至0.1MPa时，联锁停车电磁阀动作。 c、重复再做一次另一台油泵自启试验，润滑油压力低联锁不需要重复做。 C、蓄能器性能试验。 a、备用泵投入自启动，总联锁复位。 b、危急遮断器复位，速关阀复位，打开速关阀。 c、手动停在用泵，备用泵自启动，联锁停车电磁阀不动作，速关阀不关闭。 D、速关阀试验 a、控制室启动条件达到后，点击复位按钮，现场电磁阀、危急遮断器、速关阀复位。 b、控制室将两防喘振电动阀强行带电，关两防喘振阀。 c、手动打危急遮断器，速关阀0.5秒内关闭，调解汽阀关闭。压缩段、循环段两防喘振阀1.0秒内开启。 E、调解汽阀试验： 1、系统复位，电磁阀带电，按正常步骤打开速关阀。 2、仪表工在主控微机给定数值范围0-100%内，二次油压分别在0.15-0.45 MPa之间，对应阀位在0-100范围正常。 F、轴向位移、轴振动、轴承温度、超速、真空低模拟联锁试验 a、配合仪表在仪表控制盘上分别做模拟试验。 b、轴向位移≥0.5mm报警，≥0.8mm时电磁阀动作。 c、轴振动≥50μm报警，≥75μm时电磁阀动作。 d、轴承温度轴振动≥105℃报警，≥115℃时电磁阀动作。 e、真空低于-50Kp时电磁阀动作。 f、汽轮机超速≥11546r/min报警，≥12700r/min时电磁阀动作。 9、投入盘车： 手动盘车： 1、卸去主轴盖，退出限位板。 2、手握杠杆，使杠杆运动，杠杆带动拉杆框架使插销拉动棘轮，棘轮带动主轴使转子转动。 3、盘车结束后，拉杆复位，限位板复位，手动盘车机构上主轴盖复位。 液压盘车： 1、按正常程序启动主油泵，向箱体供油口供油。 2、确定调解油压在0.8MPa以上。 3、启动盘车电机，投入盘车运行，在电磁阀的控制下进行盘车。 4、盘车结束后，停盘车电动油泵，盘车停止。 10、暖管： 1、确认速关阀关闭，通知锅炉，开始暖管，稍开主蒸汽进口闸阀、主蒸汽管道疏水阀、主蒸汽进口阀旁路阀、速关阀前疏水阀，暖管至速关阀前，暖管约30分钟。 2、升压速率在0.1-0.15MPa/min，升温速率不超过5℃/min，温度在300以上使，应缓慢暖管。 3、主汽压力温度升至正常后，关闭速关阀前疏水，将蒸汽进汽闸阀全开，关闭旁路阀。 11、凝结水泵自启动试验： 1、全开凝结水泵进出口阀及泵的排气阀。 2、向热井里补水至正常液位。 3、启动任一台泵，投入液位高联锁。 4、提高热井液位，备泵自启动后再降低液位至正常低限报警值时，备泵自动停下备用。 5、提高液位至正常值后停下在用泵。 12、射水泵自启动试验： 1、全开射水泵进出口阀。 2、向射水箱里补水至正常溢流液位。 3、启动任一台泵，投入射水泵故障停联锁。 4、手动停在用泵，备泵自启动。 注：10、11、12三者可以同时进行操作调节。 13、启动汽轮机： 1）联系锅炉、净化、合成及调度准备开车； 2）确认防喘振阀前后截止阀已经打开，并投入手动操作； 3）确认压缩段进口阀是关闭的；循环段进口、出口阀是开启的；压缩机系统和合成环路在0.6MPa氮气保护下； 4）危急遮断器复位，速关阀打开，微机设定缓慢打开调解汽阀，按汽轮机启动