[广东]预应力简支空心板大桥施工组织设计(实施)secret.doc

第一章 工程概况一、概述 XXXX西路工程路线起点为XX镇XX桥北约200米处，终点为XX大道16涌南岸平交口，全长19.924km。本施工标段（第一标）起止桩号为XX+000~ XX+440，共设桥梁5座，分别是XX桥、XX桥、XX桥、XX桥、XX桥。 XX桥（XX+179.80）为五跨13m预应力简支空心板桥，右幅为新建，左幅为旧桥扩建；XX桥（XX+374.11）为3跨13m预应力简支空心板桥，右幅为新建，左幅利用旧桥扩建；XX桥（XX+377.72）为五跨13m预应力简支空心板桥，右幅为新建，左幅为旧桥扩建；XX桥（XX+663.16）右幅为3跨25m预应力简支空心板桥，左幅为8跨8m现浇实心板桥，右桥为新建，左桥为旧桥扩建；XX桥（XX+286.32）右幅为4跨25m预应力空心板桥，左幅为4跨8m现浇实心板桥，右桥为新建，左幅为旧桥扩建。 —A级 2）桥面横坡：I=2.0% ，人行系统横坡为：1%。 3）最高通航水位：5.5m。 4）通航标准：新建右半幅按IX级航道标准，通航净空10.0×3.0m。 5）地震基本烈度：按7度设防。 6）桥面宽： ①XX桥：双幅分离式2.0×13.5m，0.25m（人行道栏杆）+4.75m（人行道和非机动车道）+8.0m（机动车道）+0.5m(防撞栏) 。 ②XX桥和XX桥：全幅宽31.0m，半幅为0.25m（人行道栏杆）+4.75m（人行道和非机动车道）+8.0m（机动车道）+0.5m(防撞栏)，中央分隔带宽4.0m 位于旧桥上。 ③XX桥和XX桥：双幅分离式2.0×17.5m，0.25m（人行道栏杆）+4.75m（人行道和非机动车道）+12.0m（机动车道）+0.5m(防撞栏)。 4、主要材料用量 主要使用材料使用数量 序号 材料名称 规格、型号等特殊要求 单 位 数 量 1 圆钢 Φ10以内 t 29.1 2 圆钢 Φ10～30 t 17.8 3 螺纹钢 Φ25以内 t 373.9 4 中厚钢板 15mm以内 t 18.4 5 方钢 (综合) t 45.1 6 钢绞线 Φ15.24 t 80.5 7 螺纹钢 Φ25～32 t 557.5 8 C15普通混凝土 m3 36.6 9 C25水下混凝土 m3 6272 10 C30普通混凝土 m3 2539 11 C40普通混凝土 m3 717 12 C50普通混凝土 m3 2913 13 C25片石混凝土 m3 113.5 14 波纹管 Φ50 m 6252 15 波纹管 Φ70 m 6197 16 波纹管 Φ80 m 685 二、工程特点 1．地形、地貌 本标段梆梁位于XX出海口，地貌单元属XX三角洲冲淤积平原区，原始地形较为平坦。河涌内常年有水，河涌底高程为2.5~4.5米，河涌水深0.5~2.5米，水位朝夕变化较大，均受XX口海水潮位的影响。桥位区内的水塘、沟渠及洼地主要分布在河涌的附近地段，均受河涌水体的补给和影响。两岸有河堤，堤顶高程为6.3~7.9米。两岸经济作物（蕉林、蔗林等）和农田广布，地面标高4.0米~6.0米。桥位区地下水主要为第四系地层中的孔隙潜水，主要受大气降雨和河涌水补给的影响，水位随季节和潮水涨落的变化而变化。勘察期间实测地下水位标高为4.6~6.7米。桥位区内地表水及地下水对建筑砼没有腐蚀作用，但对钢筋具有中等腐蚀作用。 2．桥位地质情况 桥位区地层组成较复杂，场地覆盖的地层有新近人工填土，第四系海陆交互相残积物成因地层，深部基岩为山期侵入岩—细粒花岗岩。率四系海陆交互相沉积物层为上部深层的淤积，中下部为不连续分布的亚粘土层、粉细砂层、淤泥质粘土层、中粗砂层、砂质粘土层，基底为细粒花岗岩强、中、微风化层。在素填土、种植土和河水以下即为淤泥，陆上埋深0.6~2.1米，属浅埋型软土。 三、施工条件 1．施工场地情况 XX桥：XX0#、5#台位于河涌两岸的村道上，两桥台处大量的电力电杆、电讯电杆及线路需迁移；桥台外果树、青苗砍伐；两桥台处的三口鱼塘需回填。 XX桥：XX桥0#、5#台位于河涌两岸的村道上，两桥台处大量的电力电杆、电讯电杆及线路需迁移；桥台外果树、青苗需砍伐；0#桥台处的化肥经营部及5#桥台处的竹杉经营部需拆迁。 XX桥：XX桥0#、5#台位于河涌两岸的村道上，两桥台处大量的电力电杆、电讯电杆及线路需迁移；桥台外果树、青苗需砍伐；0#桥台处的一口鱼塘需回填；5#桥台处的7栋民宅影响桥梁施工，需拆除。 XX桥：XX桥3#台位于河涌堤岸的村道上，3#桥台处大量的电力电杆、电讯电杆及线路需迁移；0#台、3#台处外果树、青苗需砍伐； 3#桥台处的7栋民宅影响桥梁施工，需拆除。 XX桥：XX桥4#台位于河涌堤岸的村道上，4#桥台处的电力电杆、电讯