发动机电控系统匹配开发手册修订版.pdf

1 EMS 匹配开发手册 第一节 项目启动 一、 发动机电控系统组成 发动机电控系统开发工作的第一步是确定电控系统功能及组成，我们通常称为系统定 义，其实质是确定电控系统需要实现的控制功能以及实现各控制功能所需要的的硬件组件。 相应的工作主要包括三个方面：根据整车平台硬件组件的配置情况确定 ECU 控制的外围组 件－确定被控对象；根据外围组件确定 ECU 实现的控制功能并制订各功能模块的控制要求 －定义控制器功能、分析控制要求；根据控制功能和控制要求确定实现各功能模块的硬件 组件（传感器和执行器）－确定实现控制功能的硬件组成。其中，控制器功能定义和需求 分析，确定实现控制功能的硬件组成两项工作是重点，下面就分别简单叙述这两个方面的 工作。 一般来讲，ECU 究竟应该具备哪些功能，需要根据发动机和外围部件配制情况来确定。 通常 ECU 需要实现的基本控制功能包括：发动机喷油控制，点火控制，供油系统控制，碳 罐控制，空气流量控制，λ闭环反馈控制，蓄电池及充电系统控制，空调系统控制，仪表 系统显示控制，发动机防盗控制器通信，系统故障诊断等；此外根据发动机所采用的新技 术和整车功能要求还有一些扩展控制功能，主要包括：EGR 控制，VVT 控制，CBR 控制， TCI 控制以及巡航控制等。至于各功能模块的控制要求，主要是根据被控对象本身的结构 特点和系统工作原理来确定，其中要求比较多的主要集中在空调系统和仪表系统，这些控 制要求实际上也是开发控制策略的基本依据。 根据具体的控制功能和控制要求来确定实现各控制功能的硬件组件实际上主要是确定 各子系统执行部件的详细技术参数以及选择合适精度的传感器，这些工作我们通常称为子 系统设计和选型。具体来讲主要涉及如下的工作：燃油供给系统的设计和对应零部件选型， 点火系统零部件选型，节气门阀体选型，怠速控制装置选型，燃油蒸发排放控制系统设计 和零部件选型，尾气处理系统零部件选型，氧传感器选型，发动机防盗控制系统选型，特 殊控制功能要求的执行部件选型（EGR 阀、VVT 执行器、CBR 执行器和传感器等）。 应加入电控系统外为接口定义，须明确每一个项目启动时，项目责任工程师需要起草 删除的内容: 格 电控系统外为接口定义文件及评审过程。 二、 发动机电控系统零部件 发动机电控系统涉及到一系列的零部件，我们可以根据实现的具体功能对这些零部件 进行分类。每个控制功能子系统都包含了对应的传感器，执行器以及一些附件。 类别 零件名称 备注 控制器 ECU 传感器 转速传感器 相位传感器 T-MAP 传感器 速度密度型系统中使用 HFM 空气流量计 质量流量型系统中使用 水温传感器 节气门位置传感器 机械节气门体系统中使用，安装在节气门体上 氧传感器 爆震传感器 2 电子油门踏板 电子节气门体系统中使用 CBR 位置传感器 CBR 发动机中使用 机油温度传感器 VVT 发动机中使用 执行器 喷油器 点火线圈 电子节气门体 步进电机 机械节气门体中使用，安装在节气门体上 电动燃油泵 碳罐控制电磁阀 EGR 控制电磁阀 EGR 发动机中使用 CBR 控制电磁阀 CBR 发动机中使用 VVT 控制电磁阀 VVT 发动机中使用 增压器控制电磁阀 增压发动机中使用