沈海复线宁德段高速公路宁德东互通房建工程项目设计方案.doc

沈海复线宁德段高速公路宁德东互通房建工程项目设计方案 第一节 工程概况 1、工程名称:沈海复线宁德段高速公路宁德东互通房建工程； 2、业主单位:宁德沈海复线宁连高速有限公司； 7、工程规模及主要功能: 工程造价约2000万元，总建筑面积8319.62㎡。其中养护工区建筑面积为4283.66㎡，由办公楼、宿舍、应急抢险仓库、堆料棚、养护机车库和水泵房组成；收费站建筑面积为4035.96㎡，由办公楼、变电所和收费天棚组成。 8、结构形式:框架结构,六度设防，三级抗震。 9、工程范围及内容: 经审批的施工图纸全部内容,包括:桩基、基础和上部的土建、安装工程、消防、通风系统、室内装饰装修及附属等工程。 10、工期要求:详见合同工期。 11、工程质量:达到《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013的合格标准。 第二节 专项方案编制依据 第三节 高大模板概况及编制说明 1、高大模板编制说明: （1）根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文,第五条“施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。”及“（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。”的规定, 进行编制《高大模板专项工方案》,本专项方案应通过专家组论证后方可实施。 （2）本项目超过一定规模高大模板的梁与楼板主要位于收费天棚屋面板位置，采用扣件式钢管支撑架。钢管及扣件等构件及材质应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的规定。 （3）截面≥0.5m2的梁为超重梁，其支撑立杆纵向（跨度方向）的间距与相邻板的支撑立杆间距按0.5或1的倍数设置且应小于模板设计参数。 （4）高大模板区域内的柱及非高大模板区域的模板支设与拆除,参照一般《模板工程专项施工方案》施工。 2、高大模板概况: （1）高度≥8m的高大模板概况:位于收费天棚屋面, 1～4轴交A～B轴之间,面积为768.6m2,建筑层高9.30m,详见下表: 高度≥8m的高大模板统计表 序号 位置 轴线 面积m2 板厚mm 高度m 1 收费天棚屋面 1～4轴交A～B轴 54.9×14=768.6 150 9.30 （2）梁截面≥0.5m2的高大模板概况:位于收费棚楼板面,超重梁梁面标高9.30，截面尺寸如下表： 序号 位置 轴线 梁号 截面尺寸mm 高度m 1 收费天棚屋面 1轴交A～B轴 KL1（1） 400×1800 9.30 2 收费天棚屋面 2轴交A～B轴 KL2（1） 400×1800 9.30 3 收费天棚屋面 3轴交A～B轴 KL2（1） 400×1800 9.30 4 收费天棚屋面 4轴交A～B轴 KL1（1） 400×1800 9.30 5 收费天棚屋面 A轴交1～4轴 KL3（3B） 400×1800 9.30 6 收费天棚屋面 B轴交1～4轴 KL3（3B） 400×1800 9.30 第二章 高大模板施工部署 第一节 工程管理目标 1、工程质量管理目标:我公司在将严格按照施工规范要求，精心组织施工。质量管理目标为:地基与基础、主体结构一次验收合格率为100%,单位工程一次验收合格率为100%，工程质量目标为达到合同约定的合格标准。 2、工程工期管理目标:以控制性项目为中心，突出重点，统筹兼顾，合理安排施工程序，采取工序流水作业，提高效率加快施工进度,工期管理目标为:在合同约定的日历天内完成所有合同施工内容。 3、安全文明施工管理目标:杜绝死亡事故;重伤事故频率控制在0.1‰以内;年轻伤事故频率控制在18‰以内;保证安全隐患整改落实,重大隐患整改率达100％。现场布局合理，施工环境文明有序，杜绝野蛮施工。 4、环境保护管理目标:严格按国家环保及水土保持部门有关规定进行施工，对施工弃渣、噪声、扬尘、振动、废水、废油、废气和固体废弃物等进行全面控制，最大限度减少施工活动对周边环境造成的不利影响。环境保护管理目标为:控制施工水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，减少扰民,保持生态平衡，创造良好的生态环境。 第二节 项目管理组织机构 施工组织机构:本工程设立项目经理部，在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标、工期目标、安全目标。并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。详见施工组织机构框图。 施工组织机构框图 第三节 项目部管理人员分工与职责 1、项目经理的分工与职责: （1）统管项目质量体系，全面负责项目日常管理工作。 （2）主持制定项目质