【人教版】2017版高考一轮：7.3《交通运输布局及其对区域发展的影响》.pptx

考点 1 考点 2 仿真演练·提速提能 考点 3 交通运输布局 交通运输对聚落的影响 交通运输对商业网点布局的影响 时间差异 古代 我国北方地区聚落往往在 附近形成；南方以水运交通为主，聚落 分布 近代 聚落多沿 线和 线发展 地区差异 北方 地区 聚落布局多呈 状，形态较规则，道路呈 式 南方 地区 聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈_____ 陆路干道 临水 铁路 公路 团块 棋盘 带状 看城市地价高低 在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰处，可能布局次级商业区 看城市路网密度 城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集 看城市道路网格局 城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位 看建筑的密度 建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区 看车流量 白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区 “仿真演练·提速提能”见“课时跟踪检测(二十四)” (单击进入电子文档)