我国对外贸易与国际物流发展的现状与前景.doc

我国对外贸易与国际物流发展的现状与前景 我国对外贸易与国际物流发展的现状与前景 入世后物流业面临的挑战和机遇 中国对外贸易经济合作企业协会副会长蔡家祥一、我国外经贸发展现状和发展趋势 我国对外贸易在20多年来进行了一系列的体制改革，取得了快速的发展，进出口总额由1978年的206.4亿美元增长至2002年的6208亿美元，其中出口为3226亿美元，同比增长22.3%，进口为2952亿美元，同比增长21.2%。改革开放20多年来，我国对外贸易平均每年以13.84%的速度增长。在世界贸易中的排名从1978年的第32位上升至2001年的第6位。对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力，2001年，我国对外贸易占GDP总值的44%。我国成为世界上经济增长速度最快的国家之一，总体经济实力明显增强。 2002年，全国港口货物吞吐量完成20.2亿吨，其中外贸货物的吞吐量为7亿吨左右；国际集装箱的吞吐量为3500万标箱。 截止2001年底，累计批准外资企业364345家，成为外贸发展的重要增长点。外贸市场向多元化发展，与我贸易往来的国家和地区已达228个。改革开发之初，以一般贸易为主的单一外贸方式已转变为一般贸易、来料加工装配贸易、进料加工贸易、边境小额贸易共同推动外贸不断扩大的局面。给国际物流的发展创造了良好的机遇和物质基础。 我国正在加紧实施市场多元化战略，走出去战略，积极开拓国际新市场。适应增加国内产业结构升级所需要的设备进口和技术引进。大力改善投资环境，尽可能多地吸引外资，特别是吸引跨国公司的投资。同时积极引导外商向中西部地区投资。此外，我国入世后对外经济贸易进一步活跃，今后一个时期外经贸工作的奋斗目标是，进出口贸易额到2020年要在2000年的基础上翻两翻。这将给我国的物流业带来新的发展机会。 外经贸与物流的发展是互动的，没有外经贸的发展也就没有物流的发展，没有高效和顺畅的物流也就没有高效的外贸效益。 二、现代化物流的概念及演变过程 物流的概念是在传统物资流通领域中的储运业务基础上不断扩展各种延伸服务的概念。在我国，传统的物流业务通常称为储运业务。总所周知，物流的英文名称为Losistics,始于美国，原为军事后勤服务之用语。二战后才广泛应用于物资流通领域。目前有很多定义解释，较为公认的是美国物流管理协会的定义：物流是为满足产品生产者和消费者需要而进行的从起点到终点之间的原材料供应、产品流通过程的包装、运输、储存、分拨、配送、零配件供应和相关信息传递等实施和控制管理的全过程。 国际物流业在日本及欧美发达国家受到高度重视并得以迅速发展，物流技术和管理都达到很高水平。改革开发后，我国对物流的研究与运用也逐渐被提上日程机。尤其是1998年以来物流热席卷全中国。但对物流的概念，还存在一些误解和不同理解。有些企业认为自己拥有交通运输工具或仓库就是物流企业了。一些部门为规范物流术语也做了不少努力。如原内贸部产业发展司1997年将其列入国家标准制定计划，定义为：以最低的费用成本，按用户要求，将物资从供应地向需要地转移的过程。主要包括运输、储存、简单加工分类、包装、装卸、分拨配送、信息处理等活动。改革开放以来，随着我国对外贸易的迅速发展，全球贸易一体化和物流无国界的新趋势对现代物流服务提出迫切需求。现代物流是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足发展的基础上出现的。它要求把物资流、资金流、信息流结合起来，做到既安全、又可靠、快捷、廉价。在物流概念传入之前，我国把运输和仓储作为物流活动，过去潜在的物流需求也往往被当作单纯的运输任务。现代物流强调系统化，通过把原材料及产品的采购和供应与运输、储存、包装、分拨、配送、零配件供应、流通加工、物流信息综合化，作为一个完整的全程物流管理系统。 在发达国家，尤其是在欧洲、日本等，开展物流业务的企业主要都是货运代理企业。位于瑞士的国际货运代理协会联合会(FIATA)率先推广的多式联运方式就是目前所说的现代物流的重要起点。货运代理企业一般都不拥有大量的运输工具，而是充当货物运输的组织者或设计师。他们主要通过利用社会上的运输工具并通过自己先进管理手段和优质服务来为客户完成门到门的运输服务。物流企业无论在国内或国外都有网点。如果没有网点，物流企业就无从谈起。 总的来说，在发达国家，物流的实际涵义是：以最合理的布局、全方位的服务、最方便快捷的办法、最低的成本来实现物资流通的全过程。在发达国家，一般来说，某一厂家的产品流通都是由固定的某一家物流企业提供全方位的物流服务。 三、我国物流发展的现状及问题 近年来，我国的海、陆、空交通运输条件不断改善、运力不断增加，港口码头、机场、车站、场站等设施和条件不断完善，相关的运输服务配套行业(如货代、船代、仓储、物流中心等)不断发展，也给物流业创造了发展的必要条件