第五章国际货物运输单证（课件）.ppt

第五章 国际货物运输与保险单证 2006~2009单证缮制 2006：审核信用证、审核（装箱单、提单、保险单）、制作（商业发票、托运委托书和产地证） 2007：审核信用证、出单机构、审核（海运提单、商业发票、出口收汇核销单）、制作（报检单、汇票、装箱单） 2008：审核信用证、缮制形式发票、缮制商业发票、海运提单、汇票及普惠制产地证 2009：审核信用证、审核（一般原产地证、保险单）、制单（质量证明、商业发票、装箱单、普惠制产地证、受益人证明） 本章培训主要内容 通过本章的学习和培训，使学生了解并掌握运输单据的种类，如国际海运提单、海运单、空运单、运输单据的作用。同时在教学过程中，展示保险单的种类，保险单缮制和注意事项。 本章应掌握的主要技能： 通过运输单据和保险单的学习，了解与运输单据、保险单有关的基本知识构成，主要掌握海运提单和保险单的填制。 第一节 国际货物运输基本概念 一、国际货物运输方式 二、装运条款 （一）发运日期和最后发运日 （二）装运港和卸货港 （三）分期发运和转运 （四）装运通知 （五）运输单据 第二节 国际海洋运输单证 一、国际海运的营运方式 （一）班轮运输（liner shipping） 班轮运输又称定期船或邮船运输，是指船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口并按相对固定的运费率收取运费的运输方式 主要特点： “四固定”：航线、停靠港口、船期、运费率； 承运人负责配载装卸并负担装卸费用，承运人和托运人之间不计速遣费和滞期费； 运费相对稳定 无须签定租船合同，承运人签发的班轮提单作为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。 班轮运费—— 基本运费 按货物的毛重计收:在运价表内用字母“W”表示。 按货物的体积（称为尺码吨）计收:在运价表内用字母“M” 表示。 按商品的价格计收:即按从价运费收取，在运价表内用“AV”表示。 按货物的毛重或体积:由船公司选择其中收费较高的一种计收运费，在运价表中用“W/M”表示。 选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费: 在运价表中用“W/M or AV”表示。 按货物的件数计收: 一般用于牲畜、车辆的价格计收。 对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。 班轮运费 – 附加费 Ⅰ、转船附加费； Ⅱ、直航附加费；Ⅲ、超重附加费、超长附加费、超大附加费；Ⅳ、港口附加费； Ⅴ、港口拥挤附加费； Ⅵ、选港附加费； Ⅶ、变更卸货港附加费； Ⅷ、燃油附加费； Ⅸ、货币贬值附加费； Ⅹ、绕航附加费。 班轮运费计算步骤 (1)选择相关的船公司价格表 (2)根据货物名称，在运价表中的货物分级表上查到货物的等级和运费计算标准； (3)根据货物的装运港、目的港。找到相应的航线，按货物的等级查到基本运价； (4)查出该航线和港口所要收取的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类； (5)根据基本运价和附加费算出实际运价（单位运价）； (6)根据货物的托运数量算出应付的运费总额。 公式：F=Fb×（1+∑s） ×Q （二）租船运输 租船运输又称不定期船运输（Tramp） 它和班轮运输不同，租船没有固定的船期表、航线及挂靠港口，而是根据船东与租船人双方订立的租船合同，按贸易需求安排船期、航线和港口。租船运输通常适应于大宗货物的运输。 航次租船 定期租船 光船租船 二、集装箱班轮运输的操作程序 （一）集装箱班轮运输的含义、优越性 1、含义 “集装箱运输”是指将零散的货物合并装入具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱进行运输的一种现代运输方式。 “集装箱班轮运输”是指集装箱班轮公司将集装箱按事先制定的船期表，在固定航线的固定挂靠港之间，按规定的操作流程为非固定的广大货主提供规范的、反复的集装箱货物运输服务，并按“箱运价”来计收运费的一种营运方式。 2、优越性 （1）提高了货物装卸效率、码头使用效率和港口吞吐能力，减轻了劳动强度。 （2）提高了货物运输质量，减少了货损货差现象。 （3）缩短了货物在途时间，加速车船的周转，降低了营运成本。 （4）有利于组织多种运输方式的联合运输 （5）推动了包装标准化 （二）货代集装箱班轮运输操作程序 货代接受货主委托 → 办理托运手续(填制托运单) → 订舱并取得装货单、场站/大副收据 → 货物装箱并进港 → 代理报检并取得通关单或检验证书 → 代理报关并取得装货单 → 装船并取得场站/大副收据 → 凭场站/大副收据换取已装船提单 → 提单交给货主 → 货主发装船通知给指定人 国际货物运输的关系人 发货人（Cons