端墙式洞门施工技术交底.pdf
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端墙式施工技术交底.docx
端墙式施工技术交底
随着城市化的不断推进，高层建筑的需求日益增加。而在高层建筑的施工中，端墙式施工技术由于其高效、便捷的特点，已经成为了业界广泛采用的一种施工方法。本文将从施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤和注意事项，以及施工后的验收等方面，对端墙式施工技术进行详细介绍和交底。
一、施工前的准备工作
在端墙式施工技术中，为了确保施工的顺利进行，需要做好以下准备工作：
1.设计方案评审：施工前需进行设计方案评审，确保施工方案的合理性和安全性，避免施工中出现问题。
2.物料准备：准备好所需的建筑材料、工具设备等。材料的采购要求符合施工要求，并具备相应的合格证明。
3.施工人员培训：对施工人员进
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削竹式洞门的施工-技术交底.doc
第 PAGE1页 / 共12页
4.设计参数
削竹式洞门是一种稳定性好、基础承载力要求不高、自然和谐的轻型洞门。本合同段隧道削竹式洞门与明洞衬砌结构自然连接，削竹式洞门与明洞一起施工，长10米。洞门混凝土采用C25混凝土，厚度与明洞一样，均为60cm。洞门斜面比例为1：1，洞口端两侧设有M7.5浆砌片石洞门挡块，洞门挡块预留Ф100排水孔，排水孔进口处放置无纺布。洞门上端部分覆盖回填土，顶部为 50cm厚粘土隔水层。洞门结构基础应落在稳固的地基上，要求其地基承载力≥300kPa，当地基承载力不能满足要求时，应对地基进行加固处理使其达到要求。
5.施工工艺
5.1 开挖仰坡5m外先行施作洞顶截
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削竹式洞门施工技术交底.doc
削竹式洞门施工技术说明
1.适用范围
适用于高速公路隧道衬砌施工。本技术说明针对XXX隧道左线出口处S-Ma削竹式洞门施工。
2.施工规范
《公路隧道施工技术规范》（JTJ F60-2009）。
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
《混凝土结构设计规范GB 50010-2002）。
3.施工准备
3.1施工驻地准备
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术、施工作业人员进场生活、办公需要。
3.2人员配备
施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备各工序施工人员。
3.3机械设备及工器具配备
根据施工需要现场所需机械设备配备齐全；根据设
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右线洞门凿出施工技术交底.doc
技术交底记录
（轨道交通工程）
编号：
工程名称
郑州市轨道交通2号线一期土建
工程02工区北环路站
交底日期
2015年6月03日
交底对象
测量组、作业队、生产班组，材料室、设物部、安质部、值班工程师
分项工程名称
3号出入口暗挖段中隔壁拆除
交底提要
3号出入口暗挖段中隔壁拆除
一、目的
拆除临时仰拱和中隔壁施工时，确保施工人员人身安全及施工机具安全。
二、工程概况
3号出入口出地面部分位于花园路东侧河南省计划生育干部学校门口南侧，出入口结构中线与
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盾构洞门环梁施工技术交底.pdf
广州地铁
质量技术交底记录
D1 – 4
XX市轨道交通 XX 号线
工 程 名 称 分部工程 盾构掘进
一期 [ 施工 XX标] 土建工程
分项工程名称 洞门施工
技术交底内容：
一、交底内容
盾构洞门施工。
一、工程概况
本工程区间为 xx 站～ xx 站盾构区间，线路始于
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盾构始发洞门凿除施工技术交底.doc
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施 工 技 术 交 底 记 录
编号： 表B2
工程名称
武汉市轨道交通8号线一期工程土建部分BT项目一标段
交底时间
年 月 日
交底提要：
本次为盾构始发洞门凿除施工技术交底。
交底内容：
一、工程概况
1、三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间，从三金潭车辆段站南端始发，最后到达终点站宏图大道站。
2、因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层(3-4)淤泥质粉质黏土Q4al 、、（3-5）粉质黏土、(7-1) 黏土Q3al+p1，
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盾构始发洞门凿除施工技术交底答案.doc
施 工 技 术 交 底 记 录
编号： 表B2
工程名称 武汉市轨道交通8号线一期工程土建部分BT项目一标段 交底时间 年 月 日 交底提要：
本次为盾构始发洞门凿除施工技术交底。
交底内容：
一、工程概况
1、三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间，从三金潭车辆段站南端始发，最后到达终点站宏图大道站。
2、因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层(3-4)淤泥质粉质黏土Q4al 、、（3-5）粉质黏土、(7-1) 黏土Q3al+p1，始发洞门区域采取Φ8
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倒斜切式洞门-技术交底.doc
技 术 交 底 书
工程名称
小盘岭1#隧道出口
技术交底单位
JHSⅦ标五工区
交底项目
洞门
交底日期
交底内容：
一、编制依据；
1、隧道洞门参考图《吉珲施隧参04》
2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010] 241号）
3、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010 J 1149-2011)
4、《高速铁路设计规范》（试行）(TB 10621-2009 J971-2009)
二、适用范围；
本交底适用于小盘岭1号隧道出口倒斜切式洞门施工，小盘岭2号隧道进口、小盘岭2号隧道出口、小盘岭3号隧道进口斜切式洞
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洞门破除技术交底.doc
技术交底记录工程名称无锡地铁轨道交通1号线土建工程08标分部工程锡胜盾构区间施工交底主要内容洞门破除技术交底内容：端头加固情况：洞门加固采用φ800@600双重管高压旋喷桩+φ850@600三轴搅拌桩，并水平注双液浆补强，施做水平探孔9个，均无漏水。 端头加固示意图洞门地质情况： 胜利门站北端头断面以(3)2层粉质粘土、(3)3层粉土夹粉质粘土、(6)1-1层粉质粘土为主。区间沿线勘探深度内地下水主要是浅层上层滞水和微承压水。(3)2粉质粘土层：灰黄～灰色，可塑，含铁锰质氧化斑点。渗透系数：垂直2.93E-06 水平4.
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洞门凿除技术交底.doc
合 肥 市 轨 道 交 通 工 程
承包单位：中铁建大桥工程局集团有限公司 合同号： JS-2-TJ-008(2013)
监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司 编 号：
技术交底记录 Ａ3.12
施工单位
中铁建大桥工程局集团有限公司
交底时间
交底部位
盾构始发洞门
工序名称
洞门凿除
交底提要：针对洞门凿除施工进行技术交底
交底内容：
一、前提条件
1、洞口混凝土凿除前，必须复核洞门中心坐标及高程，保证满足盾构机施工的
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洞门环梁技术交底.docx
常州轨道交通工程承包单位：中铁电气化局集团有限公司合同号：M1-TJ-12监理单位：上海建科工程咨询有限公司编号：技术交底记录B3.12工程名称常州市轨道交通工程1号线TJ-12标交底部位龙虎塘站~北郊中学站盾构区间工序名称洞门环梁技术交底交底提要：施工技术、质量交底内容：该交底主要针对龙虎塘站～北郊中学站区间（下文简称龙～北区间）的洞门环梁施工，左右线始发、接收共计四处。其中左线始发处洞门环梁尺寸67cm，右线始发洞门环梁尺寸60cm，需要拆除零环管片。左右线接收端头均为40cm，需要用水钻切割管片一、洞门环梁施工要求(1)洞门与车站内衬墙平齐，环梁外径6700mm，内径5500mm，长度控
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洞门环梁技术交底.docx
常州轨道交通工程
承包单位：中铁电气化局集团有限公司合同号：M1-TJ-12
监理单位：上海建科工程咨询有限公司编号：
技术交底记录B3.12
工程名称
常州市轨道交通工程1号线TJ-12标
交底部位
龙虎塘站~北郊中学站盾构区间
工序名称
洞门环梁技术交底
交底提要：施工技术、质量
交底内容：
该交底主要针对龙虎塘站～北郊中学站区间（下文简称龙～北区间）的洞门环梁施工，左右线始发、接收共计四处。其中左线始发处洞门环梁尺寸67cm，右线始发洞门环梁尺寸60cm，需要拆除零环管片。左右线接收端头均为40cm，需要用水钻切割管片
一、洞门环梁施工要求
(1)洞门与车站内衬墙平齐，环梁外径6700m
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洞门破除安全技术交底.doc
技术交底记录
编 号
表C2-2
工程名称
南宁市轨道交通一号线一期工程南湖站、金湖广场站顶管施工
交底日期
年 月 日
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分项工程名称
1-b始发井洞门破除施工
交底提要
1.工程概述；2.施工工艺；3.安全措施；
交底内容：
1.工程概述
南湖站Ⅰ-b出入口始发井围护结构为钻孔灌注桩，桩径800mm，间距1000mm，采用水下浇注法，桩身采用C30混凝土。在顶管机始发或抵达前，破除洞门范围内网喷混凝土层及围护桩背土面钢筋，至迎土面钢筋外露为止。在顶管机正式始发时再将剩余钢筋割除。清理工作井内破除洞门所产生的混凝土渣及杂物并检查确认洞门范围内无剩
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盾构始发端洞门凿除技术交底.doc
技术交底记录
表C2-1 编 号 工程名称 苏州I-TS-14标会~星区间 交底日期 2009年1月5日 施工单位 中铁一局集团苏州市I-TS-14标项目经理部 分项工程名称 盾构区间隧道施工 交底提要 盾构始发端洞门凿除 交底内容：盾构始发端洞门凿除
一、工程概况：本次施工为会展中心站左线盾构始发端洞门凿除，需凿除车站d＝700mm地下连续墙。
二、作业准备：
1、盾构进洞处地下连续墙凿除需准备风镐2把，备用1把，小气泵1台，气割焊1套，电焊1套，打磨机1台。
2、施工前清理洞门混凝土，使地下连续墙完全暴露出来。
3、用木板等挡住盾构机的刀盘，防止掉下的混凝土块、土块等损伤刀盘。
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2025年隧道洞门技术交底.doc
沈丹铁路客运专线
技术交底纪要
SDTJ－3標段
工程项目：洞门施工
编号：隧技交-16
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：工程部（盖章）
曰期：7月30曰
交底记录
工程名称
沈丹客运专线
分部（分项）
工程
洞门
交底项目
隧道洞门施工
图紙名称、图号
沈丹客专施隧参-03
交底内容：
一、合用范围：
本技术交底合用范围：沈阳至丹東客运专线TJ-3標段一工区隧道帽檐斜切式（斜切面1:1，仰坡1:1）洞门施工。
二、编制根据：
1、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（）241号；
2、《高速铁路隧道工程施工质量验收原则》TB10753-；
3、《隧道洞门参