(机械设计试题1.doc
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榆林学院20 —20 学年第 学期期末考试
能源工程学院 级机械专业
机械设计(试卷一)
填空题（每空1分，共30分）
是指在发展经济的同时围绕如何节约资源、有效利用能源和保护环境而提出的设计概念和方法。
花键联接的主要失效形式为 和 。
带传动运转过程中，其最大应力发生在 边与 带轮的接触处。
带传动的失效形式是 和 ，相应的设计准则是 。
设计链传动时，通常取链节数为 数，以避免使用 。
轮齿的弯曲强度以齿根处为最弱，齿根处的危险截面用
来确定。
对于闭式硬齿面齿轮传动、若按齿根弯曲强度进行齿轮设计时，小齿轮数应取较 的模数和较 的齿数。
链传动水平布置时，最好 边在上， 边在下。
机械零件的主要失效形式为 、 和
其中 为引起零件失效的主要原因
圆柱螺旋弹簧的旋绕比C(弹簧指数)越大，则弹簧越___________。
通常滑动轴承与滚子轴承相比较，_______轴承的承载能力高，_________轴承的极限转速高。
按齿面硬度，齿轮可分为 齿轮和 齿轮。
根据承受载荷的不同可将轴分为 、 、和 ，其中 既可承受弯矩，又可承受扭矩。
在进行斜齿轮的弯曲疲劳强度计算时，齿形系数和应力修正系数应按斜齿轮的 齿数确定。
弹簧受载时，簧丝截面上最大剪应力的位置处在簧丝 侧。
二 选择题（每题2分，共16分）
斜齿轮、锥齿轮的标准模数分别取为（ ）
A、法面模数，大端模数 B、端面模数，小端模数
C、法面模数，小端模数 D、端面模数，大端模数
下列哪类齿轮适宜做高速齿轮（ ）
A、直齿轮 B、斜齿轮 C、锥齿轮 D、不完全齿轮
在载荷平稳且对中准确的情况下，希望联轴器寿命较长，则宜选用（ ）。
A.金属弹性元件挠性联轴器 B.无弹性元件挠性联轴器
C.刚性联轴器 D.非金属弹性元件挠性联轴器
传动比最为准确的传动方式为（ ）
A、带传动 B、齿轮传动 C、链传动 D、摩擦传动
下列轴承中，既可承受轴向载荷，又可承受径向载荷的轴承为（ ）。
A、圆锥滚子轴承 B、向心球轴承 C、推力轴承 D、滚针轴承
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受作用力为（ ）。
A. 切应力和拉应力 B.拉应力 C.扭转切应力和拉应力 D.切应力
弹簧在工作时，其载荷不应超过弹簧的（ ）。
A、最大工作载荷 B、工作极限载荷 C、初始载荷 D、材料的抗拉强度.
在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（ ）。
A.增大链节距和链轮齿数； B.增大链节距并减小链轮齿数；
C.减小链节距和链轮齿数； D.减小链节距并增加链轮齿数。
三 判断题（错误的打‘×’，正确的打‘√’，每题1分，共10分）
滚动轴承的基本额定寿命是100万转，则其在50万转时肯定不会失效。（ ）
硬齿面齿轮的主要失效形式为齿面磨损。（ ）
采用链传动时，链节数须取为奇数，以保证磨损均匀。 （ ）
圆柱螺旋压缩弹簧受载时，簧丝截面上的应力为剪切应力。（ ）
在其它条件不变的情况下，最小油膜厚度越小，滑动轴承的承载能力越强。（ ）
牙嵌式离合器可在转速较高的情况下实现两轴运动的接入和分离
（ ）
十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。（ ）
相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等、旋向相反。（ ）
带传动的工作应力由松、紧边拉应力、离心拉应力和弯曲应力组成。（ ）
由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。（ ）
四 简答题 （本题共15分）
１、简述两工作表面间形成动压油膜的必要条件（5分）
2、简述闭式齿轮传动的设计方法和步骤（5分）
3、简述机械设计的程序（5分）
五 分析题（本题10分）
指出轴系中的结构错误5处（用笔圈出错误之处，并简要说明错误的原因，不要求改正）
机械设计(试卷一)答案
填空题（每空1分，共30分）
1、绿色设计 2、齿面压溃；磨损 3、紧; 小 4、带的打滑；疲劳破坏；保证带在传动时不打滑，同时具有足够的疲劳强度 5、偶数；过渡链节
6、30切线法 7、较大；较少 8、紧边；松边
9、整体断裂；过大的残余变形；零件的表面破坏；零件的表面破坏； 10、软11、滑动；滚动 12、硬齿面；软齿面 13、心轴；转轴；传动轴；转轴 14、当量 15、内
选择题（每题
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