五级标题1)(左空2字,接排正文,用于无标题段落).doc

附件： 论文格式 第一行：题目（三号（16P）标宋，居中，上空2行）第二行：作者姓名（小四号（13P）仿宋体，居中）第三行：作者通信地址，单位邮编（小四号（13P）仿宋体，居中）第四行：摘要：（摘要：此二字用五号（10.5P）黑体，顶格；文字接排，用5 号楷体，转行齐字）第五行：关键词：（列出4个）（关键词：此三个字用五号（10.5P）黑体，顶格；各关键词间空一个字，用5 号楷体）第六行：正文（五号（10.5P）宋体，前空二个字，上空一行）一级标题：一、 四号（14P）黑体，左空2字，占双行 二级标题：（一） 四号（14P）仿宋体，左空2字，单占行 三级标题：1. 五号（10.5P）黑体，左空2字，单占行 四级标题： 1 五号（10.5P）宋体，左空2字，右空1字，接排正文 五级标题：1 左空2字，接排正文，用于无标题段落 六级标题：① 正文中接排,不另起行的序号，两段之间用分号 参考文献（参考文献此四字用五号（10.5P）黑体，居中，上下各空一行，文用5 号楷体排） 1 著作：作者姓名.书名.出版社名，出版年月，页码 如有两个以上作者，作者间用逗号分开 2 期刊：作者姓名.文章名.期刊名，年份，卷 期 、页码。 作者简介（0字以内）作者简介 此四字用五号（10.5P）黑体，上空一行，左空2字，右空1字，文用5 号楷体排简介排版举例 北京市海淀区 摘要： 关键词: 一、北美铁路分类及支线铁路定义 北美地区的美国和加拿大在很多领域拥有相同或类似的规则，在铁路行业也不例外。它们将铁路划分为3类：III级铁路和III级铁路，其中II级铁路又称为地区铁路，III级铁路则被称为地方/短线铁路。STB）基于收入对美国铁路公司分类的标准是：年营业收入2.5亿美元或以上的铁路运输公司为I2000万～2.5亿美元的铁路运输公司为II2000万或低于2000万美元的铁路运输公司，以及所有从事编组和枢纽服务的公司（无论营业收入多少）为IIIIII级铁路公司指短线铁路公司，II级铁路公司指地区铁路公司。 二、支线铁路的产生及早期发展 1980年，美国通过“斯塔格斯铁路法案”（Staggers Rail Act），全面解除了对铁路运营的管制，允许铁路以合同为基础开展经营活动，使大多数铁路运价由公开运价向协商运价转变。 四、运营管理 北美支线铁路近年来发展迅速，通过为位于支线沿线的托运人提供与北美铁路网的连接，支线铁路已经成为北美铁路行业的一个重要组成部分。 …… （一）致力于市场营销 新支线铁路公司运营之初面临的挑战之一就是如何找回已经失去的业务。仓储咨询家兼Geneva集团合伙人Don Wilson认为，为了实现这一目标，必须克服的一个障碍是说服顾客在放弃铁路后重新回来。 …… 1.配备良好的设备 PSP在车站装卸设备方面进行了一些革新，为Skoocum的木材提供货车，而I级铁路公司——联合太平洋铁路公司（UP）无法专门为它提供所需的服务。PSP重新部署了73个原木站台，增加了300多辆的装车数。 2.引导客户认识到与PSP做生意很容易 与I级铁路谈生意，办成一件事经常需要与20个不同的人打交道，但与PSP，顾客通常只需打个电话。 （二）重视与I级铁路的合作关系 为了减少昂贵的费用项目和在具有竞争性的运输领域占有一席之地，短线铁路公司非常重视其与I级铁路的市场营销关系。 …… 参考文献 1. 铁道科学研究院科学技术信息研究所.《世界主要国家铁路及其发展策略研究》研究报告.2002年9月 2. 美国铁路协会（AAR）的各出版物 3. 美国短线和地区铁路协会.“Shortline Annual Data 2001”，2002 …… 作者简介 yangxiaoli@。 收入数据是指按1991年的价格调整后的数据。