地铁车站冠梁挡土墙及混凝土支撑施工技术交底.docx

轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑交底内容：编制依据 1、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； 3、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 4、《地下铁道工程施工及验收规范(2003年版)》(GB 50299-1999)。 5、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； 6、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）； 7、《轨道交通5号线一期工程施工图设计地铁车站-车站基坑围护》； 8、《轨道交通5号线一期工程KC-1标段地铁车站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（湖南省勘测设计院2015年11月版）;二、资源配置及冠梁、挡土墙及混凝土支撑结构尺寸及工程量（一）人员配置表2.1 主要人员配置计划表序号人员人员安排工作内容1工程负责人1全面施工管理2质检员1施工质量检查3技术员2现场技术指导4测量工程师2施工放样与控制5安全员2现场安全监督6施工员3现场施工指导7试验工程师1试验取样、检测8挖掘机司机2冠梁及砼支撑沟槽开挖挖9自卸汽车司机2吊装模板、钢筋10钢筋工20钢筋加工及安装10普通工人1012模板工16负责模板安装及拆除13砼工6混凝土浇筑交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑（二）机械设备配置表2.2 主要施工机械及设备配置序号设备名称数量额定功率（KW）备注2吊车125t3自卸汽车815m3外运渣土4电锯4 个1.2模板加工5钢筋切断机2 台3.5钢筋切断6钢筋弯曲机2 台3.5钢筋弯曲7钢筋调直机2 台4.5钢筋调直8插入式振捣器6 台0.65砼振捣10交流焊机8台24钢筋焊接作业11风镐8台破围护桩桩头12空气压缩机4台提供风镐动力（三）冠梁、挡土墙及混凝土支撑结构尺寸表2.3 地铁车站冠梁及混凝土支撑结构尺寸及工程量表序号部位单位数量尺寸材料保护层厚度1冠梁m×1000mm(宽×高)C35混凝土50mm2挡土墙米1024顶宽 200mm，底宽 300mmC30混凝土30mm3混凝土支撑直撑根50700mm×900mm（宽×高）C30混凝土30mm4斜撑根10700mm×900mm（宽×高）C30混凝土30mm5板撑根141500mm×1500mm×300mm1100mm×1100mm×300mm（宽×高×厚）C30混凝土30mm6连系梁根10600mm×700mm（宽×高）C30混凝土30mm交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑施工工序及施工方法（一）施工工序 冠梁及混凝土支撑施工区域拟定分为24 段，每段约为20m，由车站南端往北端依次编号为第1段至第24段，由南北两端往车站中间依次施工，具体施工段划分如见附图1 。施工先挖除基坑内土方至冠梁、混凝土支撑垫层底，凿除围护桩混凝土至设计桩顶标高（围护桩桩顶伸入冠梁100mm），然后将冠梁、混凝土支撑底标高以上土体挖除，再进行混凝土冠梁、挡土墙及砼支撑的施工。具体工艺流程见下图： 表3.1 冠梁及砼支撑施工工序交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑（二）施工方法 1、第一层土方开挖第一层土方开挖挖至冠梁、混凝土支撑垫层底标高处（垫层厚度为5cm），开挖时应将钢筋笼上方土体轻轻剥落,再将土体倒运至地面。开挖时应注意钢筋笼钢筋不被破坏。钢筋笼上方土体清理完毕后将基坑围护两侧底面和边坡再次清理干净、彻底、到位，见图3.1、图3.2.图3.1 冠梁、混凝土支撑施工开挖图交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑图3.2冠梁、混凝土支撑施工开挖图2、测量放样 （1）根据设计图纸提供的坐标