《发动机冷却系统》课件.ppt

发动机冷却系统本课程将深入探讨发动机冷却系统的原理、结构、工作方式和常见问题，帮助您更好地理解发动机冷却系统的工作机制，并掌握相关维护技巧。

课程目标了解发动机冷却系统的重要性理解发动机冷却系统在发动机正常工作中的关键作用，以及它如何防止过热和损坏。掌握发动机冷却系统的组成熟悉发动机冷却系统的各个组件，包括水泵、水箱、散热器、风扇、恒温器和冷却液等。学习发动机冷却系统的工作原理了解发动机冷却系统如何循环冷却液，散热和调节发动机温度。掌握发动机冷却系统的维护技巧学习如何检查冷却液液位、更换冷却液、清洗散热器和其他维护工作。

导言发动机冷却系统是汽车的重要组成部分，它负责将发动机运行过程中产生的热量散发出去，从而保证发动机能够正常工作。发动机在工作时，会产生大量的热量，如果这些热量不能及时散发出去，就会导致发动机温度过高，造成发动机损坏。

冷却系统的作用防止发动机过热发动机在工作过程中会产生大量的热量，如果不及时散热，就会导致发动机过热，造成严重损坏。冷却系统的作用是将发动机产生的热量带走，保持发动机在正常工作温度范围内。提高发动机效率发动机在最佳温度下工作效率最高。冷却系统能够确保发动机在最佳温度下运行，提高燃油效率，减少排放。延长发动机寿命过热会导致发动机零件变形、磨损，缩短发动机寿命。冷却系统能够有效地防止发动机过热，延长发动机使用寿命。

冷却系统的构成1水泵水泵是冷却系统的心脏，它将冷却液从水箱中抽取出来，并将其循环至发动机，将热量带走。2水箱水箱是冷却液的储备库，它可以容纳一定量的冷却液，并在冷却液温度过高时，为冷却系统提供补充。3散热器散热器是冷却液的主要散热部位，它由许多细小的散热片构成，可以快速地将热量传递到空气中。4风扇风扇的作用是加速散热器周围的空气流动，提高散热效率。风扇通常由电机驱动，并通过皮带或离合器与发动机连接。

水泵水泵是发动机冷却系统中必不可少的组成部分，其主要功能是将冷却液从水箱中抽取并循环至发动机缸体和缸盖，以便带走发动机燃烧过程中产生的热量。水泵的作用是将冷却液强制循环，以保证发动机各个部件的冷却效果。水泵的结构一般包括泵体、叶轮、轴承、密封环等，工作原理是利用叶轮的旋转将冷却液从水箱中抽取，并通过管道输送到发动机各部位进行冷却。

水泵工作原理1叶轮旋转水泵的核心部件是叶轮，当发动机运转时，叶轮被曲轴带动旋转。2离心力作用旋转的叶轮产生离心力，将冷却液从叶轮中心推向叶轮边缘。3压力升高冷却液在叶轮边缘的压力高于水箱，促使冷却液流向发动机。水泵的工作原理简单来说就是利用叶轮旋转产生的离心力，将冷却液从低压处（水箱）输送到高压处（发动机），从而实现冷却液的循环流动。

水泵的类型离心式水泵最常见的汽车水泵类型，利用旋转叶轮产生的离心力将冷却液从水箱抽入并送往发动机。轴流式水泵主要应用于大型卡车和工程机械，叶轮平行于轴线旋转，通过叶片将冷却液推向前方。齿轮式水泵相对少见，利用齿轮啮合产生压力，将冷却液从水箱抽入并送往发动机。

水泵的维护定期检查定期检查水泵是否有漏水、异响、振动等问题，并及时进行维修或更换。建议每5000公里或3个月进行一次检查。更换冷却液定期更换冷却液，以确保冷却液的性能和防腐效果。建议每2年或4万公里更换一次冷却液。清洗水泵定期清洗水泵，以去除水垢和杂质，防止水泵堵塞或损坏。建议每2年或4万公里清洗一次水泵。

水箱及其作用水箱水箱是发动机冷却系统的重要组成部分，它是一个封闭的容器，用于储存冷却液。水箱的作用储存冷却液，为发动机提供足够的冷却液量。作为冷却液的缓冲池，吸收发动机运行产生的热量，防止冷却液温度过高。为冷却液提供膨胀空间，避免冷却液因温度升高而膨胀导致系统压力过高。

散热器散热器是发动机冷却系统的重要组成部分，它是一个由许多薄壁金属管和片状金属片组成的装置，其主要作用是将发动机产生的热量传递给空气，从而降低发动机温度。散热器通常位于汽车的前部，并与水泵、水箱、风扇等部件一起组成完整的冷却系统。散热器内部的冷却液在循环过程中吸收发动机的热量，然后通过散热器表面的金属片散热到空气中，最终将发动机温度控制在正常范围内。

水箱盖作用水箱盖是冷却系统的重要组成部分，它通过控制压力来防止冷却液沸腾，并确保冷却系统内部的压力稳定。水箱盖还具有防止冷却液溢出和吸入空气的作用。结构水箱盖通常由盖体、密封圈、压力阀和泄压阀组成。压力阀用来控制冷却系统内部的压力，泄压阀则在压力过高时释放压力，防止冷却系统损坏。类型水箱盖分为两种类型：普通型和加压型。普通型水箱盖的压力值较低，而加压型水箱盖的压力值较高，可以有效地提高冷却系统的沸点，防止冷却液在高温下沸腾。

水温传感器1作用水温传感器用于监测发动机冷却液的温度，并将其转换为电信号，发送给发动机控制单元(ECU)。2工作原理水温传感器通常采用热