航煤加氢装置,开工分馏部分蒸汽吹扫.pdf
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60万吨年航煤加氢装置开工方案.doc
60万吨/年航煤加氢装置
开工方案
中国石化石家庄炼化分公司
二零一二年六月
目 录
一、装置设备大检查 1
1.总则 1
1.1试车方案编制依据 1
1.2试车方案的范畴 1
1.3试车方案编制说明 1
1.4试车工作要求 1
二、装置全面大检查 1
1.说 明 1
2.工艺管线的检查 2
3．静设备的检查 4
3.1反应器的检查 4
3.2塔的检查 5
3.3加热炉的检查 6
3.4换热器的检查 7
3.5空冷器的检查 7
3.6容器的检查 8
4．动设备的检查 8
4.1. 机泵的检查 8
4.2往复式压缩机的检查 9
4.3 风机的检查 10
5.电气的检查 10
6.仪表的检查 10
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柴油加氢装置开工方案.doc
加氢装置开工方案
一、准备工作
1、装置检修工作全部结束，工艺管线、设备均经试压验收合格。
2、机泵试运结束。
3、全装置的动火项目结束，现场卫生清理干净。
4、公用系统水、电、汽、风、瓦斯供应正常。
5、安全消防器材配备齐全，安全措施已落实。
6、提前联系合格的氢气。
7、气密用具、刷子、肥皂水、洗耳球等已准备好。
8、联系有关车间如成品、化验、仪表、电工、维修、配合开工。
二、装置吹扫气密与置换
（一）、管线设备吹扫
1、蒸汽吹扫试密：分馏系统、瓦斯系统、放空系统；
2、氮气吹扫试密：原料系统、临氢系统（反应系统及新氢系统）
（三）、试密检查方法
1、用氮气试压：充压至试验压力后，全面检
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40万吨航煤加氢装置标定方案(修改版).doc
航煤加氢装置首次标定方案
一、标定目的
对装置进行生产能力、物料平衡、工艺指标、环保指标、产品质量、催化剂性能、氢耗、设备性能、加热炉效率、自控水平、消耗定额等是否达到设计要求的全面考核。
二、标定原则
装置进料按照近期生产能力25万吨/年控制，原料油为新区Ⅱ常直供和原料罐区同付。
主要操作参数控制：
反应进料量:29-31t/h。
反应系统压力：2.9-3.1MPa。
反应器入口温度：280-285℃。
循环氢纯度：96-98%。
循环氢流量：11000-12500Nm3/h。
其他参数按照工艺卡片指标控制。
3、标定期间，II常、罐区与航煤加氢之间物料互供要保持平稳，以确保标定工作正常进行
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催化装置分馏岗位在开工过程中出现的问题及..doc
催化装置分馏岗位在开工过程中出现的问题及改进方法
姓名：
指导老师：
目录
摘要
简介
开工步骤
原因分析及操作建议
总 结
致 谢
主要参考文献
摘 要
催化裂化装置开工分馏岗位的操作过程一般分三个阶段。即：一是分馏系统引油，塔外开路循环；二是系统升温，塔内三路循环；三是反应进料，分馏系统建立中段循环和石脑油循环。在每一阶段操作过程中，由于操作人员操作水平的不同，时常会出现这样或者那样的问题，如不能很好解决，会直接影响装置开工的正常进行。特别是第一、第三阶段出现的问题是困扰我们多年的问题。本文重点阐述开工过程中三个阶段作用和意义，并就在每个阶段中容易出现的问题，在找出原因的基础上，提
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加氢裂化装置分馏岗位操作参数调节.docx
加氢裂化装置分馏岗位操作参数调节
（一）脱硫化氢塔C201
脱硫化氢塔的主要目的是减少反应生成油中硫化氢和C5-烃类含量，对其下游的分馏设备不须考虑硫化氢的腐蚀问题。当塔的操作压力恒定时，塔的操作温度是一重要参数。若塔顶温度低时，气相中硫化氢、C5-烃类分压降低，而液相中的硫化氢、C5-烃类含量就会增加，回流至下部，造成塔底硫化氢和轻烃含量高，影响下游的操作。若塔顶温度过高，就会有大量C5+汽化，增加塔顶冷凝负荷和P201负荷。所以正确的操作温度应是即不太高也不太低，尽可能按设计条件来操作。
A、操作参数调节
1、进料温度
提高进料温度，可以提高塔进料口以上气相负荷，有助于脱除硫化氢、水和轻
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万吨加氢裂化装置开工总结.docx
毕业设计（论文）
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毕业设计（论文）报告
题目：
万吨加氢裂化装置开工总结
学号：
姓名：
学院：
专业：
指导教师：
起止日期：
万吨加氢裂化装置开工总结
摘要：本文详细总结了万吨级加氢裂化装置的开工过程，包括装置的准备工作、开工流程、运行监控以及问题处理等方面的内容。通过对开工过程中的关键环节进行分析，总结了成功经验和不足之处，为今后类似装置的开工提供了有益的参考。全文共分为六个章节，涵盖了装置概述、开工准备、开工流程、运行监控、问题处理及总结与展望等方面。
随着我国石油化工行业的快速发展，加氢裂化技术在炼油厂中的应用越来越广泛。万吨级加氢裂化装置作为炼油厂的核心设备，其开工
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加氢装置开工实施方案.doc
加氢装置开工实施方案
———————————————————————————————— 作者：
———————————————————————————————— 日期：
编号：
加氢装置首次试车方案
（初稿）
内蒙古伊泰化工有限责任公司
油品加工装置
二○一四年七月
首次试车方案审批程序
编写： 油品加工 签名
审核 ： 油品加工 签名
审查： 技术部
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200万吨加氢改质装置开工教材.ppt
炼油专业工艺技术例会;主要内容;一、提高装置控制率专题;◆目前，炼油装置平均控制率为63%，普遍偏低。主要原因可以归纳为仪表原因、工艺原因和统计方法不统一。
◆为提高装置的控制水平，确保装置的安全生产、平稳操作和节能降耗，于2011年10月21日由生调部组织召开了提高装置控制的专题会，并形成了会议纪要。 ;◆根据会议纪要的要求，对规范仪表控制率的统计方法作如下说明：
1、术语与定义：
（1）控制回路：
由检测元件和测量仪表、调节器（DCS）、执行机构及附件等组成的控制系统，按一套控制回路统计。
按调节器的个数来计算控制回路数。
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昌邑焦化加氢装置开工方案2007.doc
昌邑石化加氢装置开工方案
第一节 开工前应具备的条件
⑴施工质量符合要求，现场清洁；
⑵所有仪表完好备用；
⑶电机绝缘情况良好；
⑷所有阀门均灵活好用并经过防锈处理；
⑸所有地沟畅通并清洁无油；
⑹所有安全阀均已定压、有铅封，并有打压和校验记录；
⑺所有化工原材料齐备；
⑻公用工程已齐备待用；
⑼氮气质量指标符合要求；
⑽各种盲板位置正确；
(11)反应系统各管线爆破吹扫完毕，分馏系统蒸汽贯通完毕，水冲洗、联运结束。
步骤一 全面大检查方案
一、 检查的目的
1．装置安装结束后，组织人力对整个装置进行全面大
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催化汽油加氢脱硫装置开工规程.pdf
催化汽油加氢脱硫装置开工规程
1.1开工统筹图见（附录）
1.2开工纲要
A级开工纲要
初始状态So
施工验完毕，交付开工
1开工准备工作
1.1装置检查
1.1.1检查安全消防设施
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航煤加氢装置项目可行性研究报告项目建议书.docx
研究报告
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航煤加氢装置项目可行性研究报告项目建议书
一、项目概述
1.项目背景
(1)随着全球能源需求的不断增长，航空燃油作为一种重要的能源载体，其在航空运输业中的地位日益凸显。航煤作为航空燃油的主要成分，其品质和性能直接影响到航空器的安全运行和环保要求。近年来，我国航空运输业发展迅速，对航煤的需求量逐年上升，但国内航煤供应能力有限，对外依存度较高。为了保障国内航煤供应的稳定性和安全性，降低对外依存度，有必要在国内建设航煤加氢装置项目，提高航煤的清洁度和性能。
(2)加氢装置技术是提高航煤品质的关键技术之一，通过加氢处理可以有效降低航煤中的硫、氮等有害物质含量，提高其燃烧效率和
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加氢裂化装置航煤抗氧剂注入成套加药设备技术协议.pdf
加氢裂化装置航煤抗氧剂注入成套加药设备技术协议
目录
1 总则...........................................................................................................错误！未定义书签。
2 设计、制造、检验和试验应遵循的标准和规范................................................................2
3 设计基础及依据...............................................
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炼油厂动设备运行规程连续重整、苯提炼、异构化、柴油加氢、航煤加氢、制氢装置动设备运行规程.doc
连续重整、苯抽提、异构化、
柴油加氢、航煤加氢、制氢装置
动设备运行规程
中国石化海南炼油化工有限公司
2006-2-4
编制：刘建新
审核：
部门会签
生产技术部：
信息自动化部：
安全环保部：
批准：
2006-2-4
目 录
预加氢循环压缩机(601-K-101A/B)运行规程 1
重整循环氢压缩机(602-K-201)运行规程 11
重整增压机(602-K-202)运行规程 23
氨压缩机(602-K-241A/B/C)运行规程 38
异构化循环压缩机(701-K-101A/B)运行规程 50
柴油加氢进料泵(901-P-101A/B)运行规程 60
柴油加氢循环氢压缩机
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200万吨加氢裂化装置开工总结PPT.docx
毕业设计（论文）
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1-
毕业设计（论文）报告
题目：
200万吨加氢裂化装置开工总结PPT
学号：
姓名：
学院：
专业：
指导教师：
起止日期：
200万吨加氢裂化装置开工总结PPT
摘要：本文针对200万吨加氢裂化装置的开工过程进行了详细的总结。首先，对加氢裂化装置的技术背景和工艺流程进行了概述，然后详细介绍了装置的开工准备、开工过程和运行管理。通过对开工过程中遇到的问题进行分析，提出了相应的解决方案，并对装置的运行效果进行了评估。本文的研究成果对于提高加氢裂化装置的开工效率和运行稳定性具有重要的参考价值。关键词：加氢裂化；装置开工；运行管理；解决方案。
前言：随着我国石油化工行
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a柴油加氢精制装置开工运行及标定结果.pdf
中 外 能 源
第 8期 SIN0一GL0BAL ENERGY ·73 ·
3000kt／a柴油加氢精制装置开工运行及标定结果
郭诗锋
(中国石化上海高桥分公司，上海 200129)
摘 要 上海高桥分公司3000kt／a柴油加氢精制装置采用抚顺石油化工科学研究院开发的新