HXD3型电力机车惩罚制动及弹停分析论文定稿..doc

毕业设计（论文） 题目：HXD3型电力机车惩罚制动及弹停分析 姓 名： 徐新强 学 号 专业班级：电气工程及其自动化(电力机车)毕业论文开题报告 电气工程及其自动化(电力机车)摘 要 I 第一章 绪 论 II Abstract III 第二章：ATP惩罚制动故障进行原因分析 1 一、问题的提出 1 二、ATP惩罚制动监控装置电路工作原理 3 三、影响ATP惩罚制动故障的因素 4 四、监控主机硬件故障 5 五、制动系统存在问题 6 六、监控主机输出到IPM的信号通道上存在问题 7 七、实施效果 10 第三章：HXD3型电力机车弹簧停放装置故障原因分析及改进措施 11 一、问题的提出 11 二、HXD3型电力机车是如何对停车制动（弹停）进行控制的 12 三、变流器模块斩波试验方法的应用与探讨 16 第四章HXD3型电力机车制动控制静态试验程序 17 一、制动控制静态试验程序 17 二、停车制动（蓄能制动）试验 20 三、制动缸压力指示器试验 20 实施效果 21 参考文献 22 致谢 23 摘 要 摘 要： 针对HXD3型电力机车运行过程中出现的ATP惩罚制动故障进行原因分析，并结合其电路结构和工作 弹停原理：司机通过位于操作台的旋转开关可以对停放制动进行控制。当旋到制动位，脉冲电磁阀的作用电磁阀得电，于是停放制动缸制动；当旋到缓解位，脉冲电磁阀的缓解电磁阀得电，于是停放制动缓解。同时设置了停放制动和空气制动的连锁，即当制动缸充风制动时，自动缓解停放制动缸。 第章 绪 论Abstract To ensure the safe operation for the purpose, to monitor the running speed of train control system is called the automatic train protection system (ATP ). Train running monitor and record device referred to as the monitoring device, is to ensure the safe operation of trains for the primary purpose of the train speed control device, using computer processing on the operational speed of train safety monitoring, the realization of ATP function. HXD3ATP punishment type locomotive brake circuit structure and working principle are introduced in this paper, the operation of the typical fault analysis and improvement measures. 第二章：ATP惩罚制动故障进行原因分析 一、问题的提出 西安铁路局安康机务段配属的HXD3 0741号电力机车在运用过程中多次无故出现列车管减压，制动系统显示屏(LCDM)报ATP惩罚制动，即LKJ2000型监控记录装置没有记录发出惩罚制动指令，而机车制动系统的微处理器(IPM)却显示收到信号从而发出相应控制指令，致使机车实施惩罚制动，严重影响了机车的正常使用。 图2-1 HXD3型机车ATP惩罚制动电路构成如图1所示。 主要由3部分构成：①监控装置。监控装置工作的主要过程包括采集列车和线路状态参数，获取运行指令 并确定指令目标处的速度控制值，对照指令目标处的速度值计算出列车运行当前必须限定的速度值(限速值)，将采集的实际运行速度与限速值进行比较判断，对实际运行速度达到限速值的情况进行报警，切除牵引或制动等控制指令进行速度控制。在实现安全速度控制的同时，采集并记录与列车安全运行有关的各种机车运行状态信息。电路中对应发出惩罚制动指令的为LKJ2000型监控主机；②电缆传输线。电路主要由监控输出线J152和机车配线840构成；③制动系统。主要包括继电器接口模块(RIM)、(IPM)、制动显示屏(LCDM)、电空控制单元(EPCU)；RIM是微处理器IPM与机车控制系统和安全装置(ATP)之间通信的继电器接口；IPM主要处理机车制动系统的各种任务，并通过LCDM进行故障记录和状态显示，通过LON网络传送制动指令给EPCU以执行制动命令；E