曲柄连杆机构设计说明书.pdf

武汉理工大学华夏学院本科生毕业设计 要 本文以捷达EA 113 汽油机的相关参数作为参考，对四缸汽油机的曲柄连杆机构的 主要零部件进行了结构设计计算，并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理 论分析与计算机仿真分析。 首先，以运动学和动力学的理论知识为依据，对曲柄连杆机构的运动规律以及在 运动中的受力等问题进行详尽的分析，并得到了精确的分析结果。其次分别对活塞组、 连杆组以及曲轴进行详细的结构设计，并进行了结构强度和刚度的校核。再次，应用 三维CAD 软件：Pro/Engineer 建 了曲柄连杆机构各零部件的几何模型，在此工作的 基础上，利用Pro/E 软件的装配功能，将曲柄连杆机构的各组成零件装配成活塞组件、 连杆组件和曲轴组件，然后利用 Pro/E 软件的机构分析模块(Pro/Mechanism) ，建 曲 柄连杆机构的多刚体动力学模型，进行运动学分析和动力学分析模拟，研究了在不考 虑外力作用并使曲轴保持匀速转动的情况下，活塞和连杆的运动规律以及曲柄连杆机 构的运动包络。仿真结果的分析表明，仿真结果与发动机的实际工作状况基 一致， 文章介绍的仿真方法为曲柄连杆机构的选型、优化设计提供了一种新思路。 关键词：发动机；曲柄连杆机构；受力分析；仿真建模；运动分析；Pro/E I PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版 创建 武汉理工大学华夏学院本科生毕业设计 ABSTRACT This article refers to by the Jeeta EA 113 gasoline engine s related parameter achievement, it has carried on the structural design compution for main parts of the crank link mechanism in the gasoline engine with four cylinders, and has carried on theoretical analysis and simulation analysis in computer in kinematics and dynamics for the crank link mechanism. First, motion laws and stress in movement about the crank link mechanism are analyzed in detail and the precise analysis results are obtained. Next separately to the piston group, the linkage as well as the crank carries on the detailed structural design, and has carried on the structural strength and the rigidity examination. Once more, applys three-dimensional CAD software Pro/Engineer establishing