首件圆管涵总结报告.doc

济祁高速公路淮南至合肥段路基工程第四合同段 首件圆管涵工程施工总结 安徽省路港工程有限责任公司 二0一四年五月二十日 AK1+011.5圆管涵施工总结 一、工程概况 1、工程规模、范围 AK1+011.5圆管涵，孔径2-φ1.5m，进出口形式:进、出口为八字墙,与路线交角5°，涵洞全长22.16m。 2、地形、地貌 本涵位所在区域属于淮北平原区，该涵洞所在位置地势平坦，为水稻田。 3、涵位地质情况 表层0～30厘米为种植土,其下为粘土。基坑开挖至设计高程后无地下水。本涵基底设计应力σ＝110Kpa,施工时要求地基承载力必须大于等于110 Kpa。 根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了首件圆管涵施工方案，在得到驻地办和总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和首件圆管涵施工方案进行了施工，具体过程如下： 5月15日 完成基坑放样、基坑开挖 5月17日 完成垫层施工 5月18日 完成基础放样、基础混凝土浇筑 5月20日 完成圆管涵吊装和混凝土管座施工 经过现场监理的监督和指导，我部于5月20日下午完成首件圆管涵的施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，坐为总结报告的编制依据，在经过整理分析后，可做为以后圆管涵施工的参考依据，基本达到进行首件圆管涵施工的重要意义。 二、施工组织与资源配置情况 1、人员配置情况 为保证首件圆管涵施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位，具体任务安排如下表所示。 具体人员安排表 人员 序号 姓名 职务 职责 管 理 人 员 1 XX 常务副经理 总体协调控制 2 XX 技术负责人 技术指导及质量控制 3 XXX 生产副经理 生产施工总负责 4 XXX 结构工程师 施工生产机械调度及安全管理 5 XXX 试验室主任 生产用料质量控制及检测 6 XXX 测量工程师 施工生产测量放样报验 7 XXX 质检工程师 质量控制、自检及协调 8 XXX 专职安全员 安全检查及控制 9 XXX 试验员 原材料检测及配比控制 10 XXX 施工工长 现场施工控制及协调管理 劳务 人员 1 技术工 10人 现场施工 2、 机械设备配置情况 主要机械设备表 设备名称 设备型号 功率或生产能力 数量 混凝土运输车 GJBEQ 8m3 4 装载机 ZLM40E 73kw 2 变压器 S400 400KVA 1 混凝土拌和站 75m3/h 1 起重吊车 QY25 25t 2 挖掘机 PC200 1 三、施工工程及工艺控制 3.1、基坑开挖及垫层施工1基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及 纵、横轴线，用全站仪、钢尺进 行基坑放样。基坑开挖前，应在 纵横轴线上、基坑边桩以外设控 制桩，每侧两个，供施工中随时 校核放样用。基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。基础施工基础放样基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。  3.2.2、混凝土管座混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。、、钢筋混凝土圆管的预制、管节由监理工程师认可的预制厂制作。管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10 mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安