墩承台施工方案.doc

辽宁省滨海公路辽河特大桥施工第LHTJ-01合同段主桥38#墩承台施工方案 PAGE PAGE 8 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第一章、概述 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 一、工程概况 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 二、编制依据 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 第二章、施工工艺流程 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 第三章、主要施工方法及工艺 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 一、钢板桩围堰施工 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 二、钢板桩围堰混凝土封底施工 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 三、承台钢筋、模板施工 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 四、承台大体积混凝土施工 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 第四章、质量、安全保证措施 PAGEREF _Toc \h 20 HYPERLINK \l _Toc 第五章、施工人员机械设备 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 一、施工组织及劳动力配备 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 二、主要机械设备配置 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 第六章、施工进度计划 PAGEREF _Toc \h 23 第一章、概述 一、工程概况 辽宁省滨海公路辽河特大桥主桥采用跨径为(62.3＋152.7＋436＋152.7＋62.3)m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥， 38#墩是辽河特大桥主桥的南主塔墩，南主塔墩承台为长六边形，平面尺寸为59.08×27.78m，承台顶面标高+3.5m，底面标高-2.5m，厚6.0m，采用C40防腐抗冻高性能混凝土，承台混凝土量8511.6方。 38#主塔墩位河床标高在0～+2.0m左右，河床以下承台范围主要为粉质粘土及粉砂层。基础施工采用填土筑岛平台，前期作为钻孔桩施工平台，平台临水面承台范围外围采用山皮石填筑，承台范围内采用海砂填筑，并在表面填筑沙砾土碾压后进行表面硬化，岛面标高约+3.0m左右。 根据施工计划，38#墩承台混凝土施工安排在2008年12月至2009年3月期间，为冬季施工。 根据水文资料，承台施工期间桥址辽河水位在-1.5～+2.5m之间，且部分时段处于河流封冻期。 承台施工基坑开挖在筑岛面上进行，根据实际地质情况及基坑开挖深度，38#墩承台施工基坑开挖采用钢板桩围堰方案，即以钢板桩作为承台基坑开挖的支护及挡水结构，开挖承台基坑并封底，在基坑内进行承台钢筋、混凝土施工。承台混凝土施工采用上下两层分次灌注方案，每次施工高度3m。 二、编制依据 （一） 辽宁省滨海公路辽河特大桥工程施工设计图 （二）辽宁省滨海公路辽河特大桥工程地质勘察报告 （三）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （四）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—2004） （五）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 第二章、施工工艺流程 岛面场地清理 岛面场地清理 钢板桩准备钢板桩插打 钢板桩准备 钢板桩插打 井点降水第一次基坑开挖至+0.0m 井点降水 第一次基坑开挖至+0.0m φ800钢管加工制造安装内支撑 φ800钢管加工制造 安装内支撑 井点降水第二次基坑开挖至-3.2m 井点降水 第二次基坑开挖至-3.2m 安装临时支撑 安装临时支撑 基坑底清理 基坑底清理 C30砼封底 C30砼封底 割除钢护筒 割除钢护筒 凿除桩头 原材料检验承台 原材料检验 承台下层钢筋、侧面钢筋绑扎、冷却水管制安 模板制造、预拼安装 模板制造、预拼 安装第一层承台模板 混凝土试件试验混凝土制备 混凝土试件试验 混凝土制备 浇筑第一 浇筑第一层承台混凝土 承台 承台上层钢筋绑扎、冷却管制安、塔柱钢筋预埋 模板安装砼养护、凿 模板安装 砼养护、凿毛 基坑回填浇筑第二节承台混凝土 基坑回填 浇筑第二节承台混凝土 模板拆除养护基坑回填 模板拆除 养护 基坑回填 钢板桩拨除 钢板桩拨除 第三章、主要施工方法及工艺 38#墩承台主要施工方法及步骤为： 1、在主墩钻孔桩施工完成后，拆除筑岛面设备、清理岛面硬化层，在承台外围插打钢