制梁场混凝土工程-作业指导书.doc
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混凝土工程作业指导书
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目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1 . 编制说明 2
HYPERLINK \l _Toc 2 . 混凝土工程概况 2
HYPERLINK \l _Toc 3 . 施工准备 2
HYPERLINK \l _Toc 4 . 混凝土搅拌 4
HYPERLINK \l _Toc 5 . 混凝土运输 5
HYPERLINK \l _Toc 6 . 混凝土浇筑 5
HYPERLINK \l _Toc 7 . 混凝土收尾 8
HYPERLINK \l _Toc 8 . 混凝土蒸汽养护 8
HYPERLINK \l _Toc 9 . 混凝土自然养护 10
HYPERLINK \l _Toc 10 .冬季施工 11
HYPERLINK \l _Toc 11 .附则 12
编制说明
梁体混凝土的施工是经过配料、计量、搅拌、运输、浇筑以及养护等一系列工艺过程完成的。其中任何一个工艺过程出现的质量问题,都会对砼质量产生不同程度的影响。石武专线铁路双线整孔箱梁采用高性能耐久混凝土,结构设计年限为100年,混凝土工程质量直接关系到箱梁的耐久性,因此必须精心施工。为控制好混凝土工程的施工质量,规范作业程序,根据相关规范、技术标准、设计图纸及技术条件,结合我场实际施工工艺,制定本作业指导书。
编制依据:
1. 图号“通桥(2008)2322A-Ⅱ”
2. 图号“通桥(2008)2322A-Ⅴ”
3. 铁建设[2005]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》
4. TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
5. JG/T10-1995《混凝土泵送施工技术规范》
混凝土工程概况
元氏梁场制梁任务范围599孔(供应DK287+700~DK314+581段)。
目前,共配置3套拌合站及3套配套混凝土输送设施,正常情况下灌注一孔32米箱梁正常条件下约6小时,灌注一孔24米箱梁约4.5小时,混凝土一次性灌注方量大,施工作业难度大。因此,施工时必须严格按照设计要求进行,确保预制箱梁的质量。根据“通桥(2008)2322A”桥梁设计图纸,我部生产的桥梁各部位混凝土强度等级、弹性模量及混凝土性质见下表:
梁体混凝土
封锚混凝土
压 浆
强度
等级
砼性质
弹性
模量
强度
等级
砼性质
强度
等级
性质
C50
高性能
耐久性
35.5GPa
C50
干硬性
补偿收缩
抗压M55
抗折M10
高性能无收缩防腐
3.施工准备
梁体混凝土施工准备包括技术准备、机械设备及计量器具的准备、材料准备、劳动力准备,还包括组织混凝土施工从拌合、运输、灌注和振捣的协调一致,以及突发事件状态下保证灌注顺利进行的应急措施等。
1.梁体混凝土配合比的选择
2.每空梁灌注开盘前,应有专人负责组织好下列准备工作:
每片梁灌注开盘前,首先由质检员对扎筋、立模等工序进行检查整修、签证,确认无任何质量问题方可进行灌注;同时制梁工区主任,相关部门、班组人员必须对下列项目进行检查确认,检查合格后才能进行混凝土的灌注,衡器已检查并校正。
(1)取得施工配合比通知单,确认本次浇注混凝土的骨料、水泥、掺和料、外加剂等已到达拌合站。
(2)核对并检查骨料、水泥、掺和料、外加剂品种和质量。
(3)混凝土搅拌站和输送设备处于正常状态。
(4)机具应进行试运转,并确认状态良好。
(5)附着式振动器(包括备用振动器),插入式捣固棒已准备,测试完毕。
(6)水电供应系统保证,意外停水、停电的备用措施已落实。
(7)容易损坏的机具和零部件有备用品,机械故障停盘有应急方案。
(8)浇注安全防范设施确认安全可靠。
(9)模板、钢筋、制孔管和各种预埋构件等工序的检查签证及整修手续均已办妥。
(10)抽拨管人员、机械、工具等准备就绪。
(11)落实天气情况,相应的施工措施完备。
(12)技术交底、劳动力(包括后备人员)、机电维修力量配备安排落实。
3.原材料入仓
1. 每座拌合站料仓均采用四罐四仓:
四罐:二罐水泥、一罐粉煤灰、一罐矿粉
四仓:二个砂仓,两个石仓。碎石分为两级(5mm~10mm和10mm~25mm)分别储存和计量,粒径为5mm~10mm与10mm
2. 砂石料入仓前要进行检查,如发现粘土块、泥污含量超过标准不得使用。
3. 料仓不得混料,严禁混料进行施工。
4.混凝土配料和计量
(1)混凝土配料必须严格按施工配料单进行,试验人员需在现场进行施工控制。
(2)混凝土
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