开创大道广汕公路广深高速道路绿化景观升级改造工程建设项目环境影响报告表.doc

《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别——按国标填写。 4.总投资——指项目投资总额。 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 广州开发区财政投资建设项目管理中心 法人代表 联 系 人 通讯地址 创意大厦B2附楼三楼 联系电话 传 真 —— 邮政编码 510730 建设地点 立项审批部门 批准文号 穗开 [2016]54号 建设性质 新建 √改扩建 技改 行业类别及代码 7840绿化管理 占地面积（平方米） 绿化面积（平方米） —— 总投资 （万元） 环保投资（万元） 环保投资占总投资比例 % 评价经费（万元） 预期投产日期 201年月 工程内容及规模： 一、项目由来 方便民的生活与出行 40米不等，主要实施范围东起广汕公路，西穿广深高速立交至骏达路，绿化升级改造全长约11.6km，改造面积约563621平方米。包括景观园建、给排水、照明灯配套工程。主要为中央绿化带、行道树、侧绿化带和绿化退缩带绿化景观及道路交叉口、地铁出入口节点空间的改造。本项目不涉及新增用地，不占用任何居住区、工厂区等其他用地。 本项目于20年立项，立项名为，立项编号为：，详见附件1 根据《中华人民共和国环境保护法》（2014年4月24日）、《中华人民共和国环境影响评价法》（20年月）及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，应编制环境影响报告表。因此，建设单位委托广州市番禺环境科学研究所有限公司承担本项目的环评工作，在经过现场勘踏、资料调研、类比调查基础上，根据环评导则及其他有关文件，编制完成了本项目的环境影响报告表。 二、项目内容及建设规模 。60m，双向8车道，设计车行速度60km/h,，现已建成通车。 根据可研报告可知本项目对开创大道总长11.6km的道路进行绿化景观升级改造，升级改造内容包括中央绿化带、行道树、侧绿化带和绿化退缩带，另包括道路交叉口节点空间、地铁出入口节点空间打造，微地形堆坡修整，山体边坡地被修剪，并完善道路两侧的绿化带建设，增加休闲、游戏、娱乐等功能景观节点。对绿化退缩带打造微地形景观，清杂，去除长势跟配置不合理的植物，添加色叶类植物与开花类植物、造型树以及景石、雕塑小品等，在面积较大及大面积绿地处设计街头公园，节点、结合园路、康体和儿童娱乐等基础设施，提升景观等级，与河流相交接处，把灌木墙换成永久性栏杆，增强景观的安全性。本项目不涉及新增用地，总占地面积约563621平方米。本项目实际存在问题及改造内容如下： （一）改造内容概括： 1.交叉路口观赏面改造； 2.地铁出入口节点打造； 3.中央绿化带提升； 4.侧绿化带清杂，保留部分长势良好的地被灌木，清除、梳理搭配不合理、过季、侵略式植物，补种草皮，点缀开花色叶植物,完善植物配置； 5.绿化退缩带打造微地形景观，清杂，去除长势不良和搭配不合理植物，对植物布置过密区域进行抽疏、修剪，点缀开花、造型树种以及景石、雕塑小品等，在较开阔的带状绿地处结合微地形设计休闲节点、园路、康体和儿童娱乐等人性化设施，提高景观等级； 6.优化现状不佳的植物群落、街头节点及部分建筑围墙； 7.更换河涌栏杆，突出岭南风情； 8. 景观配套设施，如栏杆、座椅和标识的新增，配套路灯的换新设计等。 表 本项目一览表 本项目以突出“一路一景”的道路绿化特色和“干净、整洁、通透、疏林草地”的城市道路环境为规划前提，以红色系植物贯穿突出“十里红云、秀色科城”的道路特色，体现十里红云的意境，并展现一年四季均匀灿烂色彩的植物景观。结合本项目设计要点，植物景观采用本土树种为主，突出本土代表树种，同时融合开发区代表植物，如凤凰木、秋枫、香樟等特色树种。场地绿化的基地现状植物生长旺盛，土质良好，无污染，非常适合植物生长，是营造理想的植物景观和生态环境的最佳场地。树种以抗性强，有一定自然控制力的乡土树种为主，减少一定的养护量，根据不同特色区段设