浅谈新民警如何尽快适应高支队工作.doc

浅谈如何让新民尽快适应 （一）有较丰富的理论知识。通过在大学综合课程的学习，新民警一般普遍具有较丰富的理论知识。知识面广、文化层次较高，有着开阔的眼界和思维广度深度，工作中善于思考、接受新事物的能力较强，综合而言在适应现代化高速公路管理工作方面还是具备一定的基础。 （二）有突出的专业特长。新招录民警中大多是刚走出校园的大学生，对高速公路管理的具体工作内容并不特别了解，但有相当一大部分新民警就读的专业是：法律、计算机、会计等专业性很强的专业，如果将其专业进行对口、把特长突出的新民警分配到各专业部门，让其从事相关专业工作，同样能发挥其优势。 （三）有积极的工作心态。新招录民警中，大多数为80后甚至90后，他们年轻并有冲劲，具备很强的工作责任心和事业责任感，对工作有较强的危机意识、进取意识，在工作中有较强的主观能动性，希望通过提高自身的知识技能和职业素养，实现其人生的社会价值。 二、新民警不能尽快适应工作的主要原因 （一）、角色转变力度不够。大部分新民警都是刚走出校门的大学生，甚至还有很多是从地方大学毕业的应届生，对公安事业尤其是高速公路管理事业的认识度还不够。而公安机关又是一个准军事化管理的部门，有着严格的人事管理制度和严明的纪律规章制度，与学校生活有着很大的差别，让新民警们在短时间内从大学生向高速交警的角色转变还是存在一定的实际困难，需要一定的时间缓冲角色的转变。 （二)、思想认识深度不够。很多新警员在进入高支队之前，大都对公安工作抱有极大的期望，认为凭借自己的能力，一定能在工作中大展宏图。但工作之后，却发现从事的工作与自己的想象有很大出入。高支队工作有别于地方公安，我们工作范围仅限于处理高速公路上发生的交通违法案件、事故和治安刑事案件的前期处置等和高速公路相关的工作。我们所从事的一些基础性、繁琐性工作又是他们未曾想到的，而我们的工作性质又具有“繁、急、险、重”的四个特殊性，又对民警各方面的素质“严要求、高标准”。长期值班备勤，经常加班工作以及安全保卫、事故处理等各种艰巨的任务都会对他们造成工作和心理方面的压力。 （三)、经验积累广度不够。刚参加工作，对高速公路管理业务的生疏，相关法律法规知识的匮乏，执勤执法程序的不熟悉都是新民警面临的巨大挑战，然而其开展工作的相关经验不足更是新民警面临的最大问题。在我们日常工作中，最基础的工作就是执勤执法和事故处理，但是在这两大工作，都会面临各种不同类型的案例和不同类型的当事人，这就不仅仅要求我们有着丰富的业务知识，更要求我们有处理相关问题的经验，和处理突发事件时相应的应变能力。 三、帮助新民警尽快适应高支队工作的几点建议 作为一名新高速交警，如何让自己尽快适应高支队的工作，应对工作中出现的种种不适应，发挥其新生力军的作用，应从以下几个方面努力： （一）是找准目标，准确定位，尽快完成角色转换。新民警应尽快完成“角色”转变。对于新民警而言,一定要坚持以忠诚教育为核心，促使他们自身不断端正自己的社会观、人生观和价值观，使其认识到自身所肩负的重大政治责任和社会责任，促使这些刚大学毕业的大学生们深刻了解警察主要肩负的责任是什么，应做到“言之可靠，行之严谨”，尽快完成“角色”转换。 （二）是加强学习，重视实践，提高自身业务水平。 首先是加强政治思想方面的不断学习。胡锦涛总书记曾深刻指出：“在保障好公安系统的工作正常运转下，公安队伍建设是根本，也是首要保证”。新民警不能只满足于应付工作中出现的问题，应充分利用业余时间，静下心来，加强政治理论方面的学习，不断用理论武装头脑，坚定共产主义理想和信念，增强政治素养。以高度的责任感和使命感，强化 “智勇忠真，奉献为民”的警察核心价值取向。 其次是加强业务知识学习提高实际工作能力。新民警中大多数理论知识储备丰富，但其工作方法还处于原始的的管理型。随着社会的不断发展进步，我们高速公路的管理模式也从原始的管理型向服务性转变。现在，他们最欠缺是对工作实践经验的累积。要想成为一名优秀的高速交警，必须从实践出发，在工作中勤于实践，要做到“勤动手、勤动脑、多跑路、多办事”，要勇于实践，善于实践，积极参与到各种警务工作中去，多上路执勤执法，了解路面情况，掌握第一手工作资料，在实践过程中不断提高业务能力和群众工作能力。 再次，加强业务技能培训。在对他们进行教育培训过程中，一方面要鼓励他们遇到难以处置的突发事件时，要重视“理论结合实践、学以致用”，积极结合理论知识，自我进行探索研究，然后妥善解决实际问题。另一方面，还要精心选派从警时间长、业务技能强、执法经验足的老民警进行帮带工作，采取交任务、给方法、压担子、练技能的方式，使他们在高支队这个大熔炉中不断得到锻炼和逐步成长，实现从“能力单一”和“理论型”向“一专多能”和“复合型”的优秀高速交警转变，近一步提高实际工作能力。 （